Разумеется, в целом мы представляли, что они могли перевозить. Не трудно было догадаться, что обычные товары, например, железные прутки и прочую продукцию, не привозят в город в таких количествах. Конечно, бывает и так, что иногда фургоны различных производителей и торговцев собирались в пунктах сбора близ ворот, а затем ехали по дорогам единым караваном для защиты от разбойников, но в таком случае фургоны, имея различные исходные точки, не будут формировать свой конвой до тех пор, пока не доберутся до ворот, а чаще пока не выйдут за стены, прежде всего, чтобы не блокировать улицы. Однако о формировании таких конвоев обычно сообщается заранее на досках объявлений. Эта информация может представлять интерес для самых разных людей, скажем, торговцев, желающих отправить товары, возниц, охранников и так далее, кто мог бы хотеть наняться на работу, или для тех, кто желает заказать доставку груза или добраться до определённого места сам. Иногда, кстати, богатые торговцы могут самостоятельно организовать конвой, но даже в этом случае они обычно стараются привлечь в него другие фургоны. Это связано, прежде всего, с безопасностью, ибо чем больше численность, чем меньше опасность. За присоединение к конвою обычно взимается плата, которая, прежде всего, идёт на оплату охранников, но также в некоторых случаях, может быть использована для оплаты подорожных сборов, питьевой воды, фуража для животных и прочих дорожных расходов. Некоторые предприниматели зарабатывают даже на жизнь организацией, управлением и проводкой таких караванов. Но данные конвои, почти каждую ночь проходившие по этой улице, совсем не походили на то, что я описал. Например, они не рекламировались. В действительности, большинство людей в Аре, скорее всего даже ничего знали о них. Другой подсказкой относительно вида этих конвоев, была полная неоднородность фургонов в них, словно их составляли из всего, что попало под руку. Некоторые даже были просто уличными фургонами, а не дорожными фургонами, которые имеют более крепкую и тяжеловесную конструкцию, ибо предназначены для использования вне городов, где дорогами могут быть немногим более чем временные тропе, накатанные по целине — неровные, крутые, грубые и ненадёжные. Некоторые гореанские города, возможно, в качестве оборонительных мер, фактически изолируют себя от остального мира, отказываясь ассигновать деньги на строительство хороших дорог. В действительности, они зачастую идут даже дальше, пренебрегая содержанием даже тех намёков на дороги, которые существуют. В результате, попасть в такие города весной может быть почти невозможно из-за дождей. Яркий тому пример — Беснит. Кроме того, хотя большинство фургонов были никак не маркированы, но попадались и такие, по рекламе на чьих бортах, можно было чётко определить их происхождение, например, попадались логотипы цехов торговцев свечами, чесальщиков, валяльщиков, бондарей, ткачей, мельников, пекарей и так далее, чьи фургоны, по-видимому, были конфискованы для их теперешних задач. Далее, этот конвой, как и те, что предшествовали ему в прошедшие ночи, оказались сверх укомплектованы персоналом, особенно для города. Вместо того, чтобы иметь одного возницу, или возницу и его помощника, который мог помочь в пути и с разгрузкой, и, возможно, мальчишку с фонарём, чтобы помочь ориентироваться в городе в темноте, на каждом фургоне было как минимум по четыре или пять взрослых мужчин, причём все при оружии. Обычно двое — трое на фургонном ящике, и ещё пара непосредственно на холсте, прикрывавшем груз. А были ещё и другие, тут и там, сопровождавшие конвой пешком.
— Ар истекает кровью, — хмуро прокомментировал Марк.
— Точно подмечено, — не мог не согласиться я.
— Куда мы идём? — спросил он, шагая следом за мной.
— Хочу посмотреть, что происходит на стенах, — отозвался я.
— То же самое, — усмехнулся мой друг, — что происходило в прошлый раз.
— Я хочу посмотреть, какие у них успехи, — объяснил я.
— Ты просто хочешь поглазеть на девушек флейтисток, — проворчал он.
— И это тоже, — признал я.
Через несколько енов мы вышли на проспект Турии, один из самых крупных проспектов Ара. По сторонам его были высажены туровые деревья.
— Какая красивая улица! — восхищённо воскликнула Феба.
Открывающаяся перспектива, когда прохожий внезапно выходит сюда, особенно из узких переулков, действительно впечатляет. Марк резко обернулся и раздражённо посмотрел на свою рабыню. Девушка остановилась, словно налетев на стену.
— Ты в ошейнике? — строго спросил у неё юноша.
— Да, Господин! — ответила она.
— Значит, Ты — рабыня? — уточнил Марк.
— Да, Господин! — признала Феба.
— Наверное, Ты думаешь, — поинтересовался он, — что я не стал убивать тебя в день победы Коса просто, потому что я слаб?
— Нет, Господин! — поспешила заверить его рабыня.
— Или, что Ты теперь можешь поступать, как тебе вздумается?
— Нет, Господин!
— Я уже почти было решил думать о тебе просто как о той, кто Ты есть, то есть как о рабыне.
— Конечно, Господин.