Читаем Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской полностью

Округ, откуда прибыло соединениеКол-во убывших№ и типы соединений, их распределение по округам
ЗабВОДВОСАВО и СибВО
АКТДМСДАКТДМСДАКМСДАКТДМСД
КВО--2----81-я гв., 135-я---
ЛВО11144-й2-я гв.--67-я---
МВО--7--11-я гв., 32-я гв., 38-я гв., 245-я-270-я 272-я--68-я
ОдВО1-1--52-я45-й----
ПрибВО--3----31-я гв., 265-я--8 гв.
ПриВО--1----29-я---
СКВО124-5 гв., 51-я202-я29-й73-я, 266-я--62-я
ТуркВО11------1-й78-я-
Итого4419136210113

Помимо того, самими этими округами были развернуты ещё целый ряд полнокровных соединений — например, управления 39-й общевойсковой армии и 86-го армейского корпуса в ЗабВО, а также 15 дивизий, включая 3 танковые — причем 2 из них (27-я и 49-я) первоначально создавались как 125-я и 243-я мотострелковые (табл. 3.4.3).

Таблица 3.4.3

Соединения Сухопутных войск, развернутые непосредственно на Дальневосточном и Южном ТВД в 1960-1970-е гг. (без учета перемещенных соединений из других округов)

ОкругУправления ОАУправления АКТДМСД и ПУЛАД
кол-вокол-вокол-вокол-во
ДВО----227-я, 77-я4121-я, 192-я, 199-я; 18-я пулад
ЗабВО139-я186-й149-я441-я, 91-я, 150-я, 198-я
СибВО------312-я, 13-я, 242-я
САВО------271-я, 155-я
Итого11313

Происходили также перемещения внутри этих округов — например, в СибВО из Средней Азии прибыло управление 33-го армейского корпуса.

Особой приметой Дальневосточного ТВД было наличие так называемого «Стального пояса» — линии укреплений (объединенных в 15 УР), протянувшейся по всей советско-китайской границе и в значительной степени состоявшей из закопанных в землю и залитых в бетон танков старых выпусков (в основном, танки Т-34, Т-44, ИС-2, ИС-З, ИС-4). Кроме того, имелись многочисленные железобетонные доты одно-, двух– и даже трехуровневые (как, например, в Даурии, где их имелось не менее двух, созданных с использованием технологии создания шахтных пусковых ракетных установок).

Глава 4

Пехота (1945-1962 гг.) и мотострелковые войска (1963-1991 гг.) Вооружённых Сил СССР

I. Стрелковые (мотострелковые) войска

К лету 1945 г. в Красной Армии имелось 517 стрелковых (в т.ч. 4 горно-стрелковые) и 9 воздушно-десантных дивизии, 17 отдельных стрелковых и 3 воздушно-десантные бригады. Помимо дивизий и бригад, в боевом составе числилась 47 укрепленных районов (УР) — при этом следует отметить, что УР, как и созданные впоследствии на их базе пулемётно-артиллерийские соединения, представляли собой общевойсковые формирования и рассматривались в составе стрелковых войск [63, с. 214]. Кроме того, подготовка специалистов и пополнения для пехотных соединений и частей осуществлялась в 52 запасных и учебных стрелковых дивизиях, в составе которых имелось свыше 200 запасных и учебных стрелковых полков, не считая ещё около 100 отдельных таких же полков (фронтовых и армейских). Практически почти все они к началу 1946 г. были расформированы.

Значительное количество дивизий, бригад и полков (стрелковых и мотострелковых, а также пограничных, охраны и конвойных) имелось и в составе войск НКВД и НКГБ — только дивизий имелось не менее 50.

После окончания военной действий с мая 1945 г. началась переброска большинства стрелковых формирований на территорию СССР к новым местам дислокации, в том числе и с целью расформирования. При этом расформировывались в основном не гвардейские соединении (за исключением управления 17-го гвардейского стрелкового корпуса и 2-й гвардейской воздушно-десантной дивизии). Мало того, число гвардейских соединений пополнилось новыми. Так, согласно приказу НКО СССР от 28.06.1945 г. № 0126, 8-й Эстонский стрелковый Таллинский корпус и его соединения (а также части) получили статус гвардейских [76, с. 267].

Тем временем оставшиеся в строю стрелковые дивизии продолжили переход на новые штаты, введённые ещё в декабре 1944 г. (на эти штаты к маю 1945 г. перешли лишь около 30 дивизий). Каждая из оставшихся к осени 1945 г. стрелковых дивизий (в их число вошли и 8 бывших воздушно-десантных) имела по новому штату следующие основные части и подразделения:

– управление и штаб, отдел военной контрразведки, подразделения тыла и обслуживания;

– 3 стрелковых полка;

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1
Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1

Настоящий сборник документов «Адмирал Ушаков» является вторым томом трехтомного издания документов о великом русском флотоводце. Во II том включены документы, относящиеся к деятельности Ф.Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов — Цериго, Занте, Кефалония, о. св. Мавры и Корфу в период знаменитой Ионической кампании с января 1798 г. по июнь 1799 г. В сборник включены также документы, характеризующие деятельность Ф.Ф Ушакова по установлению республиканского правления на освобожденных островах. Документальный материал II тома систематизирован по следующим разделам: — 1. Деятельность Ф. Ф. Ушакова по приведению Черноморского флота в боевую готовность и крейсерство эскадры Ф. Ф. Ушакова в Черном море (январь 1798 г. — август 1798 г.). — 2. Начало военных действий объединенной русско-турецкой эскадры под командованием Ф. Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов. Освобождение о. Цериго (август 1798 г. — октябрь 1798 г.). — 3.Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению островов Занте, Кефалония, св. Мавры и начало военных действий по освобождению о. Корфу (октябрь 1798 г. — конец ноября 1798 г.). — 4. Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению о. Корфу и деятельность Ф. Ф. Ушакова по организации республиканского правления на Ионических островах. Начало военных действий в Южной Италии (ноябрь 1798 г. — июнь 1799 г.).

авторов Коллектив

Биографии и Мемуары / Военная история
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы