Читаем Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской полностью

Наименование части, подразделенияКоличество частей и подразделений по годам
1946195319571965197219801989
Танковый полк3323332
Тяжёлый танкосамоходный (танковый) полк111----
Мотострелковый (в 1953-1957 гг. - механизированный) полк1111112
Самоходно-артиллерийский полк (гаубичный дивизион или артполк)1111111
Миномётный полк (с 1947 г. - дивизион)1------
Зенитно-ракетный (зенитно-артиллерийский) полк1111111
Ракетный дивизион---1111
Реактивный дивизион (в 1962-1972 гг. - батарея)11-11--
Разведывательный батальон (до 1954 г. - мотоциклетный)1111111
Инженерно-сапёрный батальон (до 1968 г. - сапёрный)1111111
Батальон связи1111111
Ремонтно-восстановительный батальон (до 1962 г. - мастерские)---1111
Батальон материального обеспечения (до 1980 г. - автомобильный)1111111
Медицинский (медико-санитарный) батальон1111111
Учебный танковый батальон111----
Рота (до 1962 г. - взвод, с 1972 г. батальон) химзащиты-111111

Кроме того, в составе танковой дивизии имелось её управление и штаб, в составе которых было несколько отделов и служб (прил. 5.7), и отдел военной контрразведки КГБ – более известный как Особый отдел (на правах самостоятельной части).

В 1954-1955 гг. в ряде механизированных дивизий (в основном, на территории СССР) были расформированы (или переформированы в танковые) тяжёлые танкосамоходные полки, в результате чего в составе дивизий оставался только полк средних танков. А в некоторых дивизиях стало по 2 танковых полка средних танков, но при этом один из механизированных полков был расформирован. Например, согласно Директиве Главкома Сухопутных войск от 01.09.1955 г. № ОШ/1/1364215сс в составе 18-й гвардейской механизированной дивизии КВО был расформирован 82-й тяжёлый танкосамоходный полк, а его техника была направлена на укомплектование других частей:

– 11-го танкового Бобруйско-Житомирского Краснознамённого ордена Суворова полка 15-й гвардейской механизированной дивизии БВО;

– 158-го гвардейского тяжёлого танкосамоходного Смоленского Краснознамённого орденов Суворова, Кутузова и Богдана Хмельницкого полка 17-й тяжёлой танковой дивизии ПрикВО;

– 115-го гвардейского тяжёлого танкосамоходного Невельско-Берлинского ордена Ленина Краснознамённого орденов Суворова, Кутузова и Богдана Хмельницкого полка 13-й общевойсковой армии ПрикВО.

В 1958-1962 гг. ряд мотострелковых полков танковых дивизий на территории СССР переформировывались в отдельные мотострелковые батальоны, например, 425-й гвардейский мотострелковый полк 35-й гвардейской танковой дивизии, согласно директиве штаба КВО от 05.11.1958 г. № ОМУ/1/7816с, был переформирован в 111-й отдельный гвардейский мотострелковый батальон, который 01.05.1962 г. был восстановлен в качестве 425-го полка.

Преобразование в 1960-е гг. целого ряда дивизий и полков во всех военных округах в учебные (и создание новых) с одновременным исключением из строевых дивизий учебных батальонов не только фактически лишило Советскую Армию подготовленного сержантского состава, но и привело к потере их авторитета в войсках. Широкое использование учебных подразделений (впрочем, наряду с линейными) в различных хозяйственных и строительных работах не способствовало хорошей подготовке специалистов. Осенью 1987 г. все учебные танковые дивизии были преобразованы в окружные учебные центры (ОУЦ).

С середины 1960-х гг. началось постепенное увеличение количества танковых дивизий. порой за счет снижения их боевого потенциала. Появились дислоцированные только на территории СССР учебные, кадрированные (кадра) и запасные танковые дивизии. И если первые из них ещё можно было бы принять за относительно полноценные боевые единицы, то все дивизии кадра и запасные представляли собой организмы с ограниченным количеством личного состава и большим количеством техники, находящемся на хранении, большинство из таких дивизий создавались при существующих танковых и мотострелковых дивизиях, а также при танковых училищах и развертывались по мобилизации. Кроме того, в танковые дивизии переформировали ряд мотострелковых дивизий и наоборот (прил. 5.1).

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1
Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1

Настоящий сборник документов «Адмирал Ушаков» является вторым томом трехтомного издания документов о великом русском флотоводце. Во II том включены документы, относящиеся к деятельности Ф.Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов — Цериго, Занте, Кефалония, о. св. Мавры и Корфу в период знаменитой Ионической кампании с января 1798 г. по июнь 1799 г. В сборник включены также документы, характеризующие деятельность Ф.Ф Ушакова по установлению республиканского правления на освобожденных островах. Документальный материал II тома систематизирован по следующим разделам: — 1. Деятельность Ф. Ф. Ушакова по приведению Черноморского флота в боевую готовность и крейсерство эскадры Ф. Ф. Ушакова в Черном море (январь 1798 г. — август 1798 г.). — 2. Начало военных действий объединенной русско-турецкой эскадры под командованием Ф. Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов. Освобождение о. Цериго (август 1798 г. — октябрь 1798 г.). — 3.Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению островов Занте, Кефалония, св. Мавры и начало военных действий по освобождению о. Корфу (октябрь 1798 г. — конец ноября 1798 г.). — 4. Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению о. Корфу и деятельность Ф. Ф. Ушакова по организации республиканского правления на Ионических островах. Начало военных действий в Южной Италии (ноябрь 1798 г. — июнь 1799 г.).

авторов Коллектив

Биографии и Мемуары / Военная история
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы