Читаем Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской полностью

Примечания к табл. 5.4.3:

1 1-му полку имя М.Е. Катукова присвоено в 1976 г.

2 4-му полку имя 50-летия СССР присвоено 1973 г.

3 Расформирован весной 1957 г.

4 6-му полку гвардейское звание и орден Суворова переданы от 83-го гвардейского механизированного полка, 08.02.1985 г. полк переформирован в 16-й гвардейский мотострелковый полк.

5 Летом 1956 г. расформирован.

6 Расформирован в составе дивизии.

7 51-й полк в период 1957-1965 гг. именовался 213-м.

8 57-й полк в 1958 г. передан в состав 82-й мотострелковой дивизии и расформирован, вместо него включен 91-й танковый полк.

9 111-й полк создан в 1977 г. при переформировании 31-й гвардейской мотострелковой дивизии в танковую.

10 114-й гвардейский танковый полк создан в 1957 г. путем слияния двух полков: 114-го тяжёлого танкосамоходного Ченстоховского ордена Александра Невского и 51-го гвардейского механизированного орденов Кутузова и Богдана Хмельницкого.

11 125-й полк создан в 1977 г. при переформировании 31-й гвардейской мотострелковой дивизии в танковую.

12 129-й полк создан в 1949 г. путем переформирования из 68-го танкового батальона 13-го механизированного полка.

13 215-му полку гвардейское звание и орден Александра Невского переданы от 85-го гвардейского механизированного полка, 08.02.1085 г. полк переформирован в 82-й гвардейский мотострелковый полк.216

14 248-й полк был создан на базе 48-го отдельного тяжёлого танкового Краснознамённого полка времен войны и до 1956 г. входил в состав 215-й (33-й) стрелковой дивизии как танкосамоходный, а после расформирования дивизии слился с 77-м танкосамоходным Харбинским полком 17-й гвардейской стрелковой дивизии, передав ему свой номер и орден.

15 287-й полк создан в июле 1982 г. при переформировании 14-й гвардейской мотострелковой дивизии в танковую.

16 288-й полк создан в июле 1982 г. при переформировании 14-й гвардейской мотострелковой дивизии в танковую.

17 353-й полк согласно директиве Генштаба от 28.10.1991 г. № 453/1/01391 переформирован в 693-й гвардейский мотострелковый.

Надо отметить тот факт, что номера танковым полкам после 1945 г. присваивались не по порядку, зачастую занимая сначала более высокие номера. При этом не обходилось без накладок и непонятных переименований, например:

– № 22-й в 1945 г. был присвоен двум полкам (не считая 22-го гвардейского) – тяжёлому танкосамоходному, созданному из 22-го учебного танкового полка и включенного в состав 19-й механизированной дивизии, и танковому, созданному на базе 1026-го самоходного артполка и включенному в состав 16-й механизированной дивизии (до 1957 г. все полки с № 22-м закончили свое существование и новый 22-й танковый полк появился лишь в 1970-е гг. в составе 67-й запасной танковой дивизии СибВО (Шилово, Новосибирская обл.);

– № 209-й в 1945 г. получили два полка, созданные из бригад БТМВ – 209-й танковой и 209-й самоходно-артиллерийской, и оба они потеряли свои номера весной 1957 г. при этом 209-й танковый полк (бывшая танковая бригада) стал 323-м танковым полком 109-й гвардейской мотострелковой дивизии, а 209-й тяжёлый танкосамоходный полк 4-й гвардейской механизированный дивизии был расформирован.

О некоторых номерах полков в промежутке от 171-го до 406-го периода 1946-1990 гг. у авторов нет данных и, возможно, некоторые из них реально не существовали: № 172, 173, 174, 179, 187, 190, 226, 245, 249, 250, 255, 260, 267, 269, 270, 271, 273, 275, 278, 291, 293, 294, 295, 297, 299 и т.д. При этом многие номера этого ряда (в первую очередь от 200 до 300) были заняты только весной 1957 г.: № 207, 211, 215, 216, 217, 221, 224, 225, 230, 233, 234, 235, 236, 238, 239, 241, 243, 244, 251, 252, 253, 254, 257, 261 и т.д. Можно предположить, что ранее эти номера были заняты танкосамоходными батальонами отдельных стрелковых бригад, возможно, поэтому номера танковых полков занимались не по порядку.

При переформировании отдельных стрелковых бригад в стрелковые дивизии их танкосамоходные батальоны (бывшие самоходно-артиллерийские дивизионы) были переформированы в танкосамоходные полки (табл. 5.4.4).

Таблица 5.4.4

Танкосамоходные полки, созданные на базе отдельных самоходно-артиллерийских дивизионов (танкосамоходных батальонов) в 1950-е гг.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1
Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1

Настоящий сборник документов «Адмирал Ушаков» является вторым томом трехтомного издания документов о великом русском флотоводце. Во II том включены документы, относящиеся к деятельности Ф.Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов — Цериго, Занте, Кефалония, о. св. Мавры и Корфу в период знаменитой Ионической кампании с января 1798 г. по июнь 1799 г. В сборник включены также документы, характеризующие деятельность Ф.Ф Ушакова по установлению республиканского правления на освобожденных островах. Документальный материал II тома систематизирован по следующим разделам: — 1. Деятельность Ф. Ф. Ушакова по приведению Черноморского флота в боевую готовность и крейсерство эскадры Ф. Ф. Ушакова в Черном море (январь 1798 г. — август 1798 г.). — 2. Начало военных действий объединенной русско-турецкой эскадры под командованием Ф. Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов. Освобождение о. Цериго (август 1798 г. — октябрь 1798 г.). — 3.Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению островов Занте, Кефалония, св. Мавры и начало военных действий по освобождению о. Корфу (октябрь 1798 г. — конец ноября 1798 г.). — 4. Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению о. Корфу и деятельность Ф. Ф. Ушакова по организации республиканского правления на Ионических островах. Начало военных действий в Южной Италии (ноябрь 1798 г. — июнь 1799 г.).

авторов Коллектив

Биографии и Мемуары / Военная история
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы