Читаем Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской полностью

К концу 1945 г. в составе ВДВ остались всего лишь три гвардейские бригады, организационно подчиненные Военно-воздушным силам [318, с. 77]. Это были:

– 5-я гвардейская воздушно-десантная бригада (в/ч 15963) – в п. Марьина Горка (Белоруссия);

– 8-я гвардейская воздушно-десантная бригада (в/ч 91056) – в Быхове (Белоруссия);

– 24-я гвардейская воздушно десантная бригада (в/ч 83665) – в Тейково Ивановской области.

По имеющимся данным, ещё два отдельных (1-й и 2-й) парашютно-десантных батальона бывшего Забайкальского фронта осенью 1945 г. были сведены в 7-ю бригаду (без гвардейского звания).

Из дошедших до победного 9 мая 1945 г. девяти гвардейских воздушно-десантных дивизий в июне – ноябре восемь получили статус стрелковых дивизий (см. прил. 4.1), а ещё одна – 2-я гвардейская воздушно-десантная Проскуровская ордена Суворова дивизия [83, с. 64] (в/ч пп 51196) – была расформирована в июне 1945 г. (при этом её 3-й гвардейский воздушно-десантный Ужгородский артполк был передан в качестве гаубичного в состав 50-й стрелковой дивизии).

Начало послевоенному строительству ВДВ положило Постановление Совета Министров СССР от 27.04.1946 г. № 928-387сс, определившее основные мероприятия по обеспечению развития ВДВ. Последующее постановление совета министров СССР от 03.06.1946 г. № 1154-474сс фактически возродило ВДВ, выведя их из состава ВВС в непосредственное подчинение их министру Вооружённых Сил Союза ССР и вернув им былое значение войск Резерва Верховного Главнокомандования (РВГК) и самостоятельную роль в системе Вооружённых Сил [68, с. 170; 78. Д. 83. Л. 246-247].

Советскими Воздушно-десантными войсками (Управлением ВДВ и Отдельной воздушно-десантной армией) в послевоенный период командовали 12 генералов (табл. 6.1).

Первый этап реформирования и послевоенного обустройства ВДВ, охвативший период 1946-1953 гг., произошел во исполнение указанных выше постановлений Совмина, когда, согласно приказу заместителя министра Вооружённых Сил СССР генерала армии Н.А. Булганина от 10.06.1946 г. № 0010, были произведены следующие мероприятия:

– ВДВ были выведены из состава ВВС, включены в состав войск резерва ВГК и подчинены непосредственно министру Вооружённых Сил СССР;

– управление 9-й гвардейской общевойсковой армии было реорганизовано в Управление Воздушно-десантных войск Вооружённых Сил СССР, а все её гвардейские стрелковые корпуса (37-й, 38-й, 39-й) и дивизии (98-я, 99-я, 100-я, 103-я, 104-я, 105-я, 106-я, 107-я, 114-я) переформированы в воздушно-десантные;

– была учреждена должного Командующего ВДВ и определены его обязанности.

Таблица 6.1

Командующие ВДВ (Отдельной воздушно-десантной армией) в 1944-1996 гг.

Фамилия, имя, отчествоВоинское званиеПериод в должностиИсточники
Затевахин Иван Ивановичгенерал-майор, с 05.11.1944 г. генерал-лейтенант09.08.1944-00.04.1946[59, с. 79-80]
Глаголев Василий Васильевичгенерал-полковник00.04.1946-00.09.1947[59, с. 45]
Казанкин Александр Фёдоровичгенерал-лейтенант00.10.1947-13.12.1948[54, т. 2, с. 23]
Руденко Сергей Игнатевичгенерал-полковник авиации13.12.1948-27.03.1950[59, с. 384]
Горбатов Александр Васильевичгенерал-полковник27.03.1950-31.05.1954[59, с. 51]
Маргелов Василий Филипповичгенерал-лейтенант, с 22.02.1963 г. генерал-полковник, с 25.10.1967 г. генерал армии31.05.1954-13.03.1959; 22.07.1961-11.01.1979[68, с. 178]
Тутаринов Иван Васильевичгенерал-полковник13.03.1959-21.07.1961[19, т. 2, с. 288]
Сухоруков Дмитрий Семёновичгенерал-полковник, с 16.12.1982 г. генерал армии12.01.1979-00.06.1987 
Калинин Николай Васильевичгенерал-полковник00.06.1987-31.01.1989 
Ачалов Владислав Сергеевичгенерал-полковник01.02.1989-29.12.1990 
Грачёв Павел Сергеевичгенерал-майор, с 06.02.1991 г. генерал-лейтенант30.12.1990-23.08.1991 
Подколзин Евгений Николаевичгенерал-полковник31.08.1991-01.10.1996 
Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1
Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1

Настоящий сборник документов «Адмирал Ушаков» является вторым томом трехтомного издания документов о великом русском флотоводце. Во II том включены документы, относящиеся к деятельности Ф.Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов — Цериго, Занте, Кефалония, о. св. Мавры и Корфу в период знаменитой Ионической кампании с января 1798 г. по июнь 1799 г. В сборник включены также документы, характеризующие деятельность Ф.Ф Ушакова по установлению республиканского правления на освобожденных островах. Документальный материал II тома систематизирован по следующим разделам: — 1. Деятельность Ф. Ф. Ушакова по приведению Черноморского флота в боевую готовность и крейсерство эскадры Ф. Ф. Ушакова в Черном море (январь 1798 г. — август 1798 г.). — 2. Начало военных действий объединенной русско-турецкой эскадры под командованием Ф. Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов. Освобождение о. Цериго (август 1798 г. — октябрь 1798 г.). — 3.Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению островов Занте, Кефалония, св. Мавры и начало военных действий по освобождению о. Корфу (октябрь 1798 г. — конец ноября 1798 г.). — 4. Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению о. Корфу и деятельность Ф. Ф. Ушакова по организации республиканского правления на Ионических островах. Начало военных действий в Южной Италии (ноябрь 1798 г. — июнь 1799 г.).

авторов Коллектив

Биографии и Мемуары / Военная история
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы