ХАРАКТЕРИСТИКА ГОРОДА
Трудность ведения уличного боя обусловливается характером города, его планом, архитектоникой. Город для незнакомого с ним представляется в виде гигантской каменной громады беспорядочно нагроможденных строений и построек, лабиринта улиц, переулков, площадей и т" п., внутри него (города) немыслимы никакие планомерные боевые действия, все должно быть предоставлено импровизации, власти случая. Подобный руководитель абсолютно непригоден для руководства боями на улицах современного большого города.
Для успешного ведения боевых операций в городе от руководителя требуется четкое знание города в целом и тактическая оценка отдельных районов его, улиц, площадей, зданий и групп зданий с точки зрения наступления и обороны, устройства оборонительных сооружений; знание системы городского сообщения (железные дороги -- подземные и надземные, трамвайные линии и т. п.) и сообщения с окрестными районами, системы связи как внутри города, так и с внешним миром; оценка классового состава населения города и т. д. и т. п.
Экономическая история города предопределяет объективно соотношение сил революции и контрреволюции и их территориальное размещение внутри данного города. Пролетарское население в промышленных городах преобладает над другими социальными слоями. Оно в основном размещено на окраинах города. На окраинах города или непосредственно за городом (военные городки) обычно расположены также и войска, составляющие гарнизоны их.
Правительственные учреждения, центры связи и сообщения, экономические организации (банки, торговые палаты, правления различных предпринимательских организаций) преимущественно расположены в центре города.
Такое строение общественной жизни города и классовое размещение в нем населения как бы исторически предопределяет способ действия пролетариата во время восстания: начало восстания на окраинах с одновременными диверсионными действиями в остальных районах, и затем общая концентрическая атака центра города. В таких случаях, как, например, в Петрограде в 19)7 г., когда рабочие районы, т. е. окраины города, управляются новой властью (советами) до восстания, выступление боевой организации может сразу начаться с центра города.
Возраст, месторасположение и величина города оказывают значительное влияние на тактику боя внутри его. Города, расположенные на холмистой местности, более децентрализованы и менее стройны в своей системе расположения зданий, устройства улиц, более разбросаны и хаотичны, чем города, расположенные на равнине. Города, разделенные рекою, имеют свои тактические особенности, кои должны быть учтены руководством городских боев. В больших городах борьба несравненно более сложна, чем в маленьких.
Широкие и продольные улицы современного большого города пригодны для ведения наступательных действий сравнительно крупными войсковыми частями. Наоборот, узкие улицы и переулки старых городов (или неперестроенных старых районов современных городов) более пригодны для обороны и баррикадного боя и действия мелкими боевыми группами.
Полевой устав РККА дает следующую тактическую характеристику города:
"Городские постройки представляют ряд неудобств для боя. В больших городах очень затруднены обзор местности, наблюдение за противником, управление войсками, организация связи, развертывание в боевой порядок, взаимная поддержка. В то же время, городские каменные постройки дают полную защиту от ружейного огня, защищают до некоторой степени от артиллерийских снарядов, а при известном приспособлении -- и от отравляющих веществ, дают гарнизону убежище от непогоды, полностью укрывают его от взоров воздушной разведки и тем самым облегчают использование в уличных боях принципа внезапности.
Рельеф местности, плац города, его архитектура, культурность влияют на характер уличных боев. Бои в каждом городе будут иметь своеобразный характер. Сложность ведения уличного боя увеличивается в зависимости от размеров города. Особенно характерным для уличных боев является влияние населения города на общий характер военных действий. Вмешательство населения в борьбу может явиться решающим фактором, в зависимости от того, на чью сторону переходит наиболее активная часть".
Пути и средства сообщения и связи современного города в соответствующих условиях могут быть с большой пользой применены повстанцами в боевых целях. Подземные электрические железные дороги, например, представляют собою удобные пути подхода и сосредоточения сил; трамваи, надземные железные дороги и автотранспорт могут быть использованы для переброски сил с одного участка на другой. Грузовые автомобили могут быть быстро оборудованы под бронеавтомобили (обшивка их жестью достаточной толщины и установка на них пулеметов), из железнодорожных вагонов могут быть созданы таким же путем бронепоезда.
Средства связи города, главным образом -- телефон, могут и должны быть использованы целиком для боевых нужд восставших.