В ЮАР, помимо дальнобойных гаубиц G-5-2000
и самоходных шестиколёсных (3×3) дальнобойных гаубиц G-6-52L и снарядов к ним (активно-реактивный снаряд Assegai калибра 155 мм имеет дальность выстрела до 75 км) и лёгких гаубиц G-7 (Leo-105) и его башенного варианта LMT-105 калибра 105 мм (дальность выстрела реактивным снарядом до 36 км), производится или производилась хорошая авионика, нашлемные системы целеуказания, беспилотники Seeker II, Seeker-400[719], SERAPH, Bateleur, LARK, Vulcher; летающие бомбы Raptor II, Superstop ADBS-145, UMBANI; системы разминирования Chubby, лазерные дальномеры LH-4 °C (дальность обнаружения целей до 20 км); ночные прицелы MNV, MCNV; многофункциональные телевизионные системы дальнего наблюдения LEO-II-A3; системы артиллерийской звуковой разведки и управления артиллерийским огнём AS-4000, системы управления танковым огнём, преградобойные винтовки NTW-20; многофункциональные скорострельные (в том числе башенные) артиллерийские орудия LCT-35, GA-35, GDF-002, DPG-35, М-35 (калибра 35 мм) и револьверные гранатомёты XRGL-40 калибра 40 мм и ленточные гранатомёты LCT-40 калибра 40 мм, дальнобойный лёгкий миномёт LR (и миномёт M-10) калибра 60 мм (дальность выстрела последнего до 6180 м — наибольшая в мире среди лёгких миномётов) и универсальный перископ СЕРО-400, системы электронного наблюдения для подводных лодок, которые могут быть теоретически использованы в совместных военных проектах, в частности для установки южноафриканской авионики на советских и российских вертолётах Ми-17, Ми-24 (Ми-35), Ми-26Т, истребителе МиГ-29М и перехватчике Су-27.Что касается поставок южноафриканского оружия на российский рынок, то помимо поставок экстравагантных по своему внешнему виду короткоствольных автоматов, пистолетов и дробовиков (помповых ружей), немалый интерес, и не только у частных российских охранных структур, но и государственных служб, может вызвать весьма комфортабельный и хорошо защищённый от подрыва мин и фугасов четырёхколёсный (2×2) бронированный южноафриканский вездеход Scout-2
(выпускаемый в пятиместном и девятиместном вариантах) и электронные системы охраны домовладений.Вполне вероятно и использование танковых шасси советского и российского производства от танков Т-64
, Т-72, Т-80, Т-90 или плавающего шасси российской самоходной десантируемой противотанковой пушки Спрут-СД калибра 125 мм (созданной на основе БМД-3) для установки на них южноафриканского дальнобойного гаубичного башенного орудия Т-6 (T-6-52) калибра 155 мм.Для установки дальнобойной гаубицы G-5-52
(или G-5-2000) (как в открытом, так и в бронированном башенном варианте) возможно использование шасси от восьмиколёсных (4×4) тяжёлых бронированных грузовиков российского производства Камаз-6350 или Урал-5323, оснащённых дизельным двигателем.Возможна и поставка в ЮАР бронированных и защищённых от мин четырёхколёсных (2×2), шестиколёсных (3×3) и восьмиколёсных (4×4) российских грузовиков Камаз-4350[720]
, Камаз-5350[721], Камаз-6350[722], оснащённых дизельными двигателями для нужд САНДФ.Камазы[723]
участвовали в конкурсе на поставку грузовиков в ЮАР, но ответ на вопрос — какой бронированный грузовик будет закупаться правительство страны так и не дало.Также возможна и установка башенного орудия LMT-105
(артиллерийского орудия CT-7 — варианта южноафриканской дальнобойной гаубицы G-7 калибра 105 мм) или башенного артиллерийского орудия GT-2 калибра 90 мм (устанавливавшегося на бронетранспортёре (боевой машине пехоты) Рател-90 и на бронемашине Эланд-90) и южноафриканского дальнобойного гаубичного башенного орудия Т-6 (T-6-52) калибра 155 мм на советские и российские бронетранспортёры БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80, БТР-90[724], на боевые машины пехоты БМП-1, БМП-2, БМП-3, БМП-4 или на боевые машины десанта БМД-1, БМД-2, БМД-3 или БМД-4.Впрочем, существует точка зрения, что подвеска гусеничных российских БМП
и БМД всех типов не выдержит тяжести южноафриканского башенного орудия как LMT-105 калибра 105 мм, так и GT-2 калибра 90 мм, равно как и T-6-52 калибра 155 мм и поэтому данные башенные орудия возможно установить на танковые шасси упомянутых выше отечественных танков или на восьмиколёсные (4×4) российские БТРы, в том числе не только на новые БТР-82 и БТР-90, но и на устаревшие модернизированные БТР-60ПБ, БТР-70 и БТР-80 советского производства.