Вопросы и ответы. Часть I: Вторая мировая война. Страны-участницы. Армии, вооружения.

Читать надо ИМХО, работы Дм Хазанова. А. Медведя. Мирослава Морозова. В. Мадрданова и Ю.Рыбина, В.Котлобовского (хотя тут и наблюдается некая дойчефилия и еще они с Мардановым вечные противники в спорах, так что этих двоих надо читать ПАРАЛЛЕЛЬНО, как крайности с истиной посередине). Из иностранцев стоит отметить финна К.Геуста, его статьи часто переводили на русский. Взгляд с немецкой стороны дает М.Зефиров и "классика" пропагандного жанра (но если его отфильтровать там много ценных наблюдений) В. Швабидиссен (что вы хотите от книжки 1946 года написания, там трям брям такой стоит… Мы крутые очень крутые а вы американцы будьте бдительны русские еще и на вас мол нападу) Англоязычных авторов тут перечислять не буду, достать их на русском проблематично, но скажем П.Смит, Лен Дейтон — ИМХО маст хэв…

Из недавнего краткого но емкого порекомендую Дм Хазанова "Немецкие асы на Восточном фронте" (вышла первая часть, до 1943) и его же действия ВВС в 1941-42 над Москвой и над Курской дугой.

>Т. е 10500 сбитых в воздушных боях в первый месяц — это реальность?

В ПЕРВЫЕ ШЕСТЬ МЕСЯЦЕВ. Считая за месяц июнь 1941… Из них в воздухе погибло или пропало без вести около 8000 самолетов, что дает примерно 60 % подтверждение точности немецких заявок на победы в воздухе, в 1941 немцы ЕЩЕ сильно не "оверклеймили" да и упавшие наши самолеты были на их территории, они НАСТУПАЛИ, тут особо не понаприписываешь. Конечно часть из 7000 примерно машин списанных в СССР были брошены на аэродромах после получения повреждений (так например пропал третий Миг-3 А.И.Покрышкина, его повредили и потом сожгли при перевозке на грузовике, не боевая потеря, но на грузовике его везли после вынужденной посадки по боевым причинам. Вот и понимай по какой графе его считать?

НО 10500 самолетов в первые месяцы войны до 31,12,1941 были потеряны в БОЮ. а не были брошены на аэродромах и т. п.

>Кроме вышеприведенных авторов, можете указать источники, в которых говорится, что столько было потеряно именно в воздушных боях, а не сожжено на земле или просто брошено?

Точной статистики за ВСЕ самолеты, какая была скажем в 1943 НЕТ, но проценты ИЗВЕСТНЫХ потерь судьбы примерно половины самолетов пропорциональны общим потерям. Соотношение не изменяется даже с учетом того что документы части авиачастей пока не доступны (ну не может быть так что бы в двух авиаполках, документы одного из которых сохранились а второго нет и действовавших в ОДНО время на одном участке фронта были принципиально разные соотношения причин потерь самолетов). Потери по периодам и в строевых частях приведены у перечисленных мною в этом сообщении авторов. Постадийно, полк за полком операция за операцией ПОКА данные доступны только на английском "Блек стар против Ред кросс" на РУССКОЕ издание написанной в том числе и нашими авторами книги третий год ищут деньги….

>На СРОЧНОЙ? Люди поступали в военные училища не на срочную службу. Их банально кинули. Те кто потом учился по сокращенным программам — да, срочники.

Но многих выпустили сержантами после 4-х лет учебы.

Кого это выпустили сержантами после четырех лет учебы? В военном училище — сержантами выпустили уже сокращенников программы подготовки 1938 года — 2,5 годичной. СРОЧНАЯ служба тогда была ТРИ года с возможностью продления постановлением до ПЯТИ. Вот если бы они вышли бы лейтенантами были бы на ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЙ и вообще бы служили до пенсии. Так что с точки зрения законов СССР все было в полнейшем порядке — поступил добровольно но потом мобилизован. А мораль, кого и какую страну в предвоенные годы интересовала мораль. Тогда в стране была не демократия начала 1990х с "понятиями" и "кинули".

>и в марте 41-го призвали 800к резервистов

И не случись войны их бы так же отправили бы назад как призванных из избыточного комплекта резервистов в 1940 м. БУС — большие учебные сборы. Значит вам надо доказать что и ЛЕТОМ-ОСЕНЬЮ в 1940 и в 1936 когда были БУС в Западных округах СССР на кого то собирался серьезно напасть…

При этом замечу армию развертывали до норм ОБОРОНИТЕЛЬНОЙ плотности по уставу, от 50 до 12–15 км на дивизию по линии границ. Строили новую линию УР (именно строили не макетировали как утверждает не потрудившийся обратиться к документам (хотя БЫ НЕМЕЦКИМ) резун. А вообще читайте А.Исаева. Его Антисуворов есть и в сети. А лучше купите "От Буга до Ростова" хотя это уже не столько популярная сколько серьезная работа требующая подготовки читателя.