Нет нет — это разные орудия. С помощью 8 "французских" стволов, точнее "обвязки" с "Воли"/"Александра 3го"/"Алексеева" финны восстановили 305мм стволы и транспортеры (и то относительно) (еще 4 после некоторой переделки только УХУДШИВШЕЙ качества (снаряд стал легче на 30 кг, перемудрили с компрессорами — не рассчитали в общем) орудий немцы использовали на батарее "Мирус"), а я про 180мм орудия — от тех немцы захватили в Прибалтике больше запчастей и отдали финнам. Финны вроде довели до ума ажно 6 стволов. Плюс у финнов были дальнобойные 234мм американские пушки всю войну проторчавшие в Котке (вроде пара до сих пор торчит там, как музей) и несколько 305мм и 254мм русских стволов на береговых батареях брошенных в 1918 м. Стволы 305мм орудий финнам передали в 1940 м французы — безвозмездная помощь Финикам (Франция хотя сама воевала передала Финляндии кучу военного имущества, типа для отражения советской агрессии (хотя формально они, стволы с 1925-26 г принадлежали в СССР и находились во франции лишь как гарантия выполнения СССР платежей по советско французскому торговому соглашению (и еще куча имущества). Как раз 4 последних ствола — немцы КОНФИСКОВАЛИ у Финнов так как они были получены от Франции безвозмездно, такой вот "союзник", Германия Финляндии — то поможет, то подгадит.
Собственно транспортер ТМ-12 в Москве что сейчас стоит — он как раз "финско-восстановленный".
Камрад — котлов было ТРИ… Сталинград котел для 6й армии и пары дивизий из 4й, но было еще мегакотел с 8й армией АРМИР на Севере и котелочек с румынами. Эти почему то забывают. Очень рекомендую итальянские мемуары "Немногие вернувшиеся" — прорыв итальянской группы бригад на севере от Сталинграда — зимой пехом потопали за 58 км по прямой к своим 35 тысяч человек — наши им кстати почти не противодействовали (эту группировки наши прошляпили на радостях, с авиации обнаружили на 2е сутки только). 58 км "по прямой" итальянцы шли 2 НЕДЕЛИ накружив под 200 км — такие вот "дороги". Дошло примерно 4500 из 35000. Выжило — около 2000, остальные хотя дошли, но в госпиталях помре. Такие дела. У нас этот котел "забыли" — типа раз итальянцы "волей божию помре" а не были сокрушены — то и фиг с ними.
Никакого казуса — одновременно реформировали систему снабжения — реконструировали железные дороги, готовили автотранспорт. ПАРАЛЛЕЛЬНО. Но то же не успевали и не успели… Отсюда и неравномерности и эшелонирование войск — держим не там где могем воевать, а где могем ДЕРЖАТЬ войска.
Ага ага — а теперь посмотри ГДЕ именно они "назначались". Смотри хотя бы размещение авиации — ее как раз развернули в 1941 по плану… ГЛУБИНА расположения авиачастей достигает 600!!! километров. Отсюда вся эта история про "стратегические эшелоны"…
Авиация вообще наиболее наглядный индикатор качества снабжения — как вы думаете ПОЧЕМУ ВСЮ войну до конца у нас на фронте было МЕНЬШЕ половины имеющихся в распоряжении боеготовых боевых самолетов? А большая часть была в тылу или "на ротации". А почему до 1944 (Крым) авиация в первую очередь испытывала проблемы не в том что немецких асов много а ТОПЛИВА НЕ ХВАТАЕТ. (хотя авиабензина производим больше чем Германия и получаем по ленд-лизу ЕЩЕ топливо). У Морозова Мирослава хорошо описано… сколько там в среднем за войну литров на вылет, на все 2,3 миллиона боевых вылетов…
Так вот дела обстояли. И в артиллерии та же попа — главная проблема артподготовки до лета 1943 — снаряды подать хотя бы 1 БК. Иногда по цепочке руками патроны к трехдюймовке передаем…