В 1941 м. Абсолютно нереально на уровне командования и организации. Фактически английская армия сражалась поэскадрильно и побатальонно. Координации действия частей и боевого взаимодействия фактически не было. Тылы и снабжение были весьма "импровизированны", надежной связи не было.
В том же в чем проблемы СССР в 1941 м — они готовились не к той войне. Новые формы борьбы были не поняты в штабах и не отработаны в войсках. Над британцами висел огромный опыт первой мировой войны с ее неспешными стратегическими решениями. И поэтому даже принимая правильное решение — британская армейская структура обычно опаздывала с его реализацией. Это в 1941 м очень хорошо показал Крит — где британцы гарантированно бы разгромили немецких парашютистов если бы хотя бы чуть чуть шевелились бы быстрее:-(
Проблемы Британской армии в 1940–1941 м те же что и в СССР в 1941 м — незавершенное развертывание, из за ошибок в политическом решении, несамостоятельность штабов и их постоянная оглядка "в верха", раздробление сил (авиация — поэскадрильно, танки бригадами фактическим составом в батальон и т. п. (в СССР это произошло уже в ходе войны, после "стачивания" мехкорпусов, у британцев сразу), проблемы снабжения и связи, плохое техническое состояние вооружений (британские крейсерские танки по ломучести дадут фору БТ-2, новейшие Матильды не освоены экипажами и тактически безграмотно (редкие исключения есть) применяются и т. п.
А коллективизация и кровавость Сталина с репрессиями тут в общем выходит и не особо причем…
Верно. Они просто очень медленные и постоянно опаздывали. Принятие решений было дико медленным. И в результате они шли по течению, вместо того что бы рулить событиями. А когда Черчилль брал инициативу на себя и директивно приказывал что то сделать — получалось только хуже (оказание помощи Греции вместо дожимания италов в Африке привело к лишним трем годам Африканской компании.
ЕЕ не столько проиграли сколько остановили. Немцы хотя и понесли большие потери в самолетах — не понесли неприемлемых потерь и могли бы продолжать. Просто смысла не было — эффективность бомбардировок оказалась в разы ниже чем предполагали, а баталии истребителей приводили к расходу немецких пилотов больше чем английских (поврежденные прыгают на Англию — немцы в плен, а англичане в санаторий:-)
Вот и заглохла идея.
Именно — фронтовая авиация не способна на масштабные разрушения если есть противодействие и нельзя наладить "конвейер" по 4–5 вылетов в день на "коротком плече". Бог с ними с городами — не удалось стукнуть порты и промышленность.
Плохо спланированная операция[29]
- если верить современным данным что главной целью были немецкие радары а атака на Дьепп - отвлекающая - то смысл в операции таки был - но вот УМЕНИЯ ее провести не хватило.Одна из главных причин провала - плохая разведка местности высадки (чисто технически, большую часть техники и людей нормально высадить не удалось) и недостаточная поддержка с моря (огонь 102мм пушечек эскортных миноносцев не смог подавить немецкие батареи, а крупными кораблями типа не рискнули, и отвратительная организация прикрытия с воздуха (отсутствовала координация, одни летчики героически пытались штурмовать немецкие доты - пытаясь с минимальной высоты попасть в амбразуры из пушек и пулеметов, а у других спутали время налета - в результате из запланированных к вылету ударных машин удар наносили 28% , остальные "потдягивались позднее".
При таком бардаке - разве что после первых проблем с высадкой надо было сворачивать атаку и уходить. Но так как канадцы кое как но высадились - решили продолжить и посмотреть что будет. Посмотрели.