Вопросы и ответы. Часть II: История России.

А японцы впали в азарт — палили с большой дистанции — снарядов с двух крейсеров выпустили чуть ли не больше, чем за день до того собственно при Цусиме. Оттого и пальба по спасавшимся — японцы типа даже не заметили, что «Ушаков» тонет.

>Были ли отличия в «герметизации» башен японских кораблей по сравнению с русскими?

Было только хуже — у той же, армстронговской 254 на Кассуге — «ворота» под орудие — лошадь пролезет, у 203мм «спарок» были проблемы с подъемным механизмом, «колпаки» над барбетами 305мм орудий на Фудзи и Ясиме имели «щель» в 60 см прикрытую жестью — для «вентиляции».

Собственно при попаданиях в башни японцы сильно страдали — но и тут собакам повезло — когда 305мм с «Бородина» пробил барбетный колпак на Фудзи и начался пожар ВНУТРИ башни, а куски горящего заряда посыпались вниз к погребам — прилетел через несколько секунд некстати какой-то русский осколок и перебил трубу гидравлики. Блин, ну не везет так не везет.

Вообще, с артустановками так — у японцев главные проблемы — горизонтальное наведение (тут как пример — заливка водой в Цусиме электроморчиков на «Кассаги» выведшая крейсер из боя полностью — вот уж хорошо у нас это на Варяг ставить отказались, у нас главные проблемы — вертикальное наведение. Обе стороны от этого страдали. В Желтом море на «Микасе» половина, артиллерии была повреждена, а половина сама поломалась — к концу боя стреляла одна 6 дюймовка — в точь в точь как у нас на «Варяге» и «Рюрике».

>Встречал упоминания, что «Николай I» был самым эффективным стрелком во 2-3-й эскадре. Это правда?

Весьма вероятно — судя по всему «Асаму» на время из боя вышибли с него (возможно при поддержке «Адмиралом Нахимовым») — уж очень попадания характерные ей в корму — три бышки калибром около 8 дюймов — как раз (229 Николая, 203 с Нахимова возможно). По крайней мере отличный результат для древней посуды с древними и нестандартными орудийными установками. На отряде Небогатова первые одумались и стали палить по Камимуре так как. Того был не в секторе и палили грамотно — Камимуре пришлось сменить курс и «отжаться» от русской линии, что облегчило положение в голове колонны. Да и главным калибром «Николай» стрелял эффективно пока доставал.

>Но ружье-пулемет уже хотят и уже приткнули в кавалерию.

И там от него не в восторге. Кавалеристы в 1905 м хотят полноценную пулеметную роту на дивизию — и хотят в ней вьючный облегченный Максим (со станком и холодильником).

Единственные эксплуатанты, которые прутья от Мадсена как удавы по стекловате и даже заказывают себе за свой счет ЕЩЕ — это погранвойска. ОКПС. Китайских котбрабандиров в камышах гонять — лучше не придумать.

А еще один Мадсен купил себе лично депутат Государственной думы. Чтобы ревволюционеры ему поместье не сожгли.

НО там вроде до боевого применения не дошло. Полиция же подумав всерьез требует ЧЕТЫРЕ пулеметные команды на Москву и Питер (и 2 на Нижний и Киев), но с Максимами. И всерьез обдумывает закупку дробовиков. 1907й год.

>Винтовка Нагана получалась как миниму проще, дешевле и по испытаниям надежнее трехлинейки

Там вопрос мутноватый с ценами и возможностями. НА французском заказе трехи просто слишком много попилили.

>Федор Викторович, а вот как-то ты писал, что на строительство КВЖД было затрачено 1 млрд 700 млн рублей. А на транссибе написано, что потрачено около 400 млн рублей.

И то верно и то верно. 400 миллионов это ПРЯМЫЕ затраты на саму дорогу. 1,7 миллиарда — это плюс деньги выданные Китаю, инфраструктура, города, порты (один Дальний стоил 200 миллионов), пароходство и пароходы (КВЖД имела свою судовую линию), затраты на ремонт поврежденного и уничтоженное имущество в ходе восстания в 1900 м году в Китае) — в общем в ЦЕЛОМ — 1,7 миллиарда получилось

>Современный военный флот без кавычек был в конце 70-х у СССР. У Российской Империи эпохи позднего царизма и заката дома Романовых никакого особо современного флота не было.