Тогда общий фон создавали люди живущие по принципу — если МЫ будем работать, то у НАС все будет хорошо. Сейчас же позиция: если Я буду работать, то у МЕНЯ все будет хорошо. В этом разница, а не в квартирах и машинах. Человек начинает терять свои качества животного коллективного — общественные институты рушатся. Раньше между человеком и государством стояла куча переходных инстанций — его семья (а сейчас брак становится все более и более фикцией, ну по крайней мере то, что у человека может быть несколько неудачных попыток создать семью — прежде чем, что-то получится — это ПОЧТИ НОРМА, его соседи — которые все знали всех (А сейчас когда наиболее социально, активные (20–30 лет) либо живут на сменных квартирах, либо как в штатах — три четыре переезда в десять лет — норма — типа растем и переезжаем из пригорода для быдла в пригород для среднего класса, али наоборот…), его трудовой коллектив (работа обычно была одна на всю жизнь — где начал работать, обычно там и заканчивал, а сейчас — кто вспомнить где и как ему приходилось работать?) — сего профсоюз. партия, клуб (да да — в СССР могло называться по другому но де факто, аналоги всего были).
То есть человек ВСЕГДА чувствовал себя частью тех самых социальных структур. Да можно было быть винтиком, но винтиком вкрученным именно в эту шестеренку, на именно этом валу в именно этом, агрегате государственной машины. И если надо было стать перед выбором умереть, что бы жили вот именно они — жена, сын, близкие, родные, друзья, коллеги, соседи — перед выбором когда надо, что-то отдать им, что бы и от них, что-то получить — выбор сделать было легче.
А сейчас (не только у нас, в развитых странах все то же самое) — цепочка человек и государство (единственный посредник разве, что банк давший кредит и требующий денег взад и социальная сеть типа «Одноклассники» с такими же горемыками унутри. А драться за что? за банк эмитент твоей кредитки?
ПУТИН правильный охотник и знает историю (вспоминаем какой пиар получил Т.Рузвельт после того как не стал стрелять на охоте в медвежонка, до сих пор мишек в наглоязыческих странах называют «Тедди беар» в честь именно Теодора Рузвельта). Подарить что ли В.В. Путину именной «Фотоснайпер» красногорского завода, пока есть в запасе… С З-412 и вороненом чумаданчике. И обязательно тульский «нож грибника».
Наверное МЕНЬШЕ. Ибо высокий уровень жизни приводит к полному падению рождаемости В США сейчас тоже не 585 миллионов человек (по подсчетам Д.И. Менделеева в 1899году в России должно было бы жить 535 миллионов к 2000 году и это была бы ВТОРАЯ по населению страна в мире после СаСШ — 585 миллионов (Китай на 4 м месте с 400 миллионами, третьи Британская империя — население которой бы СОКРАТИЛОСЬ (на 1914 там было 600 миллионов кстати).
Это интересно какие такие трагедии были в США — где всего 280 миллионов американцев, а не 580, а что касается трагедий в Китае, то они были там покруче чем в СССР (одна гражданская и вторая мировая им встала в 50 миллионов ПРЯМЫХ потерь), а их больше миллиарда
Так, что русских было бы тем больше чем России было бы ТРУДНЕЕ (наглядное доказательство евреи, когда Тит[153]
спалил Иерусалим, евреев в Римской империи было около 1,5 миллиона человек (та самая перепись когда родился Иисус, При Адриане после рассеяния и полного уничтожения еврейской государственности их почти 8 миллионов. Как это не печально — но это следствие из демографических показателей — чем хуже живем тем быстрее размножаемся…Пропаганда.
У нас после 1940х пропаганду забросили совсем. Идеологическая работа и пропаганда стала уделом «сынков» родителей и «детей арбата» на среднем уровне (Млечин и Сванидзе как раз оттуда, оба два) и на высшем уровне — местом ссылки людей все же недостаточно тупых, что бы руководить сельским хозяйством
Вот и все.
Ну не совсем — процесс конструирования он интернационален — «из всего мира» у нас в Царской России вполне скажем в том же, автоделе реализовался бельгиец Жульен Потерра (создатель Руссобалтов). Просто для СССР — легковые, автомобили не были приоритетом. Ибо были вещи важнее (а в грузовиках у нас есть Грачев и Липгарт — фигуры куда более интересные, чем в общем-то разрекламированный лузер (и местами воришка) Порше старший (а спортивные «Порше» — это все же Порше сын — совсем другой человек и другой талант). Кого сейчас волнует, что первые фольксвагены запатентовал и продавал расовый еврей (а Гитлер с Порше лишь конфисковали идею), а дизайн «Жука», которым все восхищаются украден у чеха? Главное маркетинг, а это и есть пропаганда, а в пропаганде мы увы отстаем от планеты всей.