Вопросы и ответы. Часть II: История России.

>Кстати, а почему на западе есть какие-то бренды, марки, а у нас нет?

Полно у нас брендов — urals например (это я про нефть)… Но было время, когда бренд «Москвич» продавался так, что на экспорт шло 60 % продукции. Да куда — Финляндия, Англия… Но упустили да.

Недолг был золотой век нашего автопрома — когда мы умели и могли… Разменяли качество на количество потому, что народ стал жить лучше и, автомобили стали нужны многим (отсюда и АвтоВАЗ и отсюда и торпедирование инициатив всех остальных заводов в пользу АвтоВАЗа, начавшееся еще в 1970е) — все ради КОЛИЧЕСТВА автомобилей любой ценой. Чисто рыночная экономика — если есть оплаченный спрос — то зачем что-то менять?

>А у нас вечно какие-то колхозные сокращения, которые ухо режут.

Это у вас с непривычки. «Никон» вот тоже сокращение — Ниппон когаку когио — и, что — если часто повторят — привыкните

>А, что касается Прусских порядков-это муштра?

Нет — прусский школьный учитель. Тот самый, что по легенде победил Францию

>Странно, всегда казалось, что весь СССР буквально напичкан был пропагандой.

Плохая пропаганда это как жаропонижающее при запоре. Наша пропаганда увы сдавала позицию за позицией в 1950-1970е. Именно потому, что была формальной. Если на стене дома написать «слава труду», а в зарплатах ввести уравниловку и плюс десять каждые пять лет чем бы ты не занимался — уважения к труду НЕ ПОДКРЕПЛЕННЫЙ лозунг не даст

>Может расскажите?

Да весь тырнет ими полон — Грачев это фактически первый в мире серийный комфортабельный, автомобиль 4*4 — пусть и комбинация иностранных прообразов — ГАЗ-61 — красава. Воевала. Эх жалко не успели выпуск как следует развернуть.

Это до войны:

А после войны — «Захар» легендарный, ЗИЛ-157. И ««синяя птица» — маршрутка для мест где нет маршрутов:

Он — летающ, неплавающ
и нетонущ.
Ах, Грачев — шоферюга,
легенда, томич!
Уголь-глаз горит
голубым обводом.
«Небеса — старо.
Полетай болотом»!

И Липгарт[154] — этот человек создал «Победу». Точка. Понимающий поймет.

И вообще про них писано переписано — музеи есть, сайты, книги. Читайте.

>Меня всегда радовало то, что там в отличие от нас как фирма называется, так и продукт, есть преемственность.

Да ладно И это тоже не так совершенно. Акционерная, автомобильная фабрика Ломбардии — и, автомобили «Альфа Ромео»… Дженерал Моторс — и, автомобили Шевроле. И принтеры Эпсон, которые делает компания Сейко.

Какая уж тут преемственность Ничем не хуже наших скажем «Молотовец», «Победа», «Чайка» — ГАЗ. Газель с точки зрения слогана — ваще гениально.

Дело не в имени — дело в продукции… Хорошую продукцию запомнят.

>Расскажите подробней. Что за пруссаки, что за воспитание

Пруссия в начале 19 века первая в Европе перешла на действительно всеобщее бесплатное среднее образование — и контролируемое государством. Последствия не замедлили сказаться — весь взлет Германии от Бисмарка до Гитлера включительно — это прусский учитель.

И еще, анекдот — Германию объединил школьный учитель, а СССР просрала школьная учительница. В нем есть смысл.

Пруссы были родственным нам народом — только их германцы того, разъяснили. Веку к 13му.

А порядок прост хотя и страшен для творчески одаренной личности — мужику три К — «кайзер, криг, каноне», женщине три К — «киндер, кюхе, кирхе».

Работало блин. А сейчас там гейпарады.

>Интересно, я если все перейдут на всеобщее обязательное и бесплатное высшее образование-результаты будут такими же мощными, как при переходе на бесплатное среднее образование?

Нет — высшее образование — оно сейчас в общем превратилось в затыкание пробелов, выдаваемых школой. В идеале — Школа учит базовым дисциплинам, высшее образование дает возможность начать учиться учиться — то есть не тупо вкладывает в голову знание, а дает методы как необходимые знания получить и применить (старый, анекдот — инеженер не должен помнить наизусть как считать прочность определенной балки — он должен помнить где находится справочник, где дана методика расчета балки и правильно осуществить эти расчеты).

К сожалению современное высшее (за редкими исключениями) ушло от этих канонов — первые два три курса студенту затыкают дыры в школьном образовании, а на вторых быстренько дают «специальность».

>Кстати, Порше предлагали в СССР завернуть-но он отказался