Смею предположить что летом 1914 просто в Петербурге не нашлось мозгов. Точнее был один — Дурново, точнее даже два — Дурново и Распутин. Но больше не было. Мозговой разжиж.
Ибо когда мозги есть как у Орландо в Италии, даже мертвая хватка кредитора становится вдруг не такой уж мертвой.
Почему нет. Геополитика материя тонкая, в нее можно скорее верить чем знать. А многие уважаемые люди не то что в геополитику, даже в бога веровали. Это я так шучу.
Беда в том, что резервы для развития "медведь"-Германия уже практически выработал. В мире оставались лишь три свободных рынка: один, который он не мог освоить ВООБЩЕ (британские колонии, а это на тот момент 1
/4 населения земли., один, на котором ему предстояло схлестнутся с США (Латинская америка), и один (Китай и ЮФА), на котором ему светило очень мало из за противодействия пары Великобритания-Япония и из за того что у США на это были свои интересы.В общем, "относительным цифрам" развития германского экспорта был близок ПОТОЛОК. И немцы именно это понимали. В мирной конкуренции они пытались победить около 30 лет, но ресурс был выработан почти до конца. Англия не давала "распространяться" дальше, а США дышали в затылок (США в 1910е вели себя как Германия в 1880е — требовали "открытых дверей" — немцы понимали как это похоже на их взлет).
Францию же вообще перестали воспринимать за серьезного игрока на нише "производства" — ее сильная сторона "финансово активный капитал".
Это хорошо но не спасало — технологическую гонку в судостроении германия УЖЕ проиграла на начало ПМВ. Они опять оказались как и в 1880е в положении догоняющих. При этом укрупнение производств — это не немецкое ноу хау — и до гигантов типа "Виккерса" или "Харленда энд Вольф" немцам еще было далеко… Британцы то же умели играть на этом поле ухитряясь строить дешевле немцев даже имея более высокий уровень зарплат. Все немецкие преимущества стояли на низком уровне оплаты труда на немецких верфях. Британские на лучшей организации работ, максимальной стандартизации и прочих интенсивных приемах. Эту гонку немцы проиграли.
И эту гонку немцы начали проигрывать американскому монстру "Дженерал Электрик"…
Ой прошляпили… Лидер в поставках Великобритания. Более того немецкая система Кертис-АЭГ-Вулкан единственная конкурентоспособная на рынке недаром в первом слове Кертис.