Вопросы и ответы. Часть III: Первая мировая война. История развития вооружённых сил.

> Кони они же не дураки, на копья не полезут.

Ищо как лезли, при правильной подготовке-то. И пехота не биороботы — в большинстве случаев либо разбегались, либо еще какие проблемы.

> Да и при прочих равных условиях пеший имеет преимущество перед конником.

Сие миф запущенный реконструкторами. Которые просто разучились драться верхом толком.

> Ну так не евреи же составляли научную элиту Александрии

Как это не евреи. в том числе и евреи, пропорционально — семьдесят два "толковника" по вашему кем были? Турками?.

> Таранную технику копейного боя, насколько я помню, изобрели кочевники Великой степи

Ну помилуйте, ну какие Сарматы кочевники. Вы еще скифов Крымского полуострова в кочевники запишите. Таранный копейный удар прерогатива народов оседлых и зажиточных, те кто могут себе позволить разведение крупногабаритных коней СПЕЦИАЛЬНО только для боя а не многоцелевиков типа "монгольской лошадки".

> Явно что использовались какие-то техники которые позволяли повысить устойчивость бойца, но вот только какие.

Единственно возможная техника — фиксация копья подмышками и строго по диаметральной плоскости коня. Хорошо конечно, но с "ланцей" не сравнить ни по силе удара ни по возможности маневра при ударе.

Византийские катафракты до Велизария, равно как и персидские декхане — в основном вообще конные лучники. Для них защита себя и коня — не средство удара, а средство защиты от стрел противника.

> Но тем не менее в серьёзной рукопашной схватке у всадника есть ряд недостатков, ему гораздо труднее увернуться, плюс ещё и конь как объект атаки пехоты.

У меня есть на теоретика высказывание практика — Наполеона. Один мамлюк (конный боец) ВСЕГДА превзойдет одного француза, 100 на 100 — бой будет на равных…

Вот пока армии были маленькие (экономика блин) и плохо сбитые и плохо дисциплинированные (экономика блин, ландскнехтов и швейцарцев тоже включаем сюда — их формирования все одно были текучими) — кавалерия рулила беспредельно.

Даже и в извращенном виде — вроде Англичан в столетнюю — где и лучники и рыцари передвигались всегда ВЕРХОМ, а вот дрались по обстоятельствам (то же Пуатье решила конная атака).

> Вспомните например каре пехоты времён Наполеона, особенно гвардию, чёрта-с два её кавалерия разгонит.

Cлучаев разгрома кавалерией пехотных каре в Наполеоновские времена могу накидать не одно и не два. Поляки в Испании как пример. "За нашу и вашу свободу" — прорвали не то что каре — укрепленную полевыми фортификациями линию.

У Англичан при Ватерлоо была довольно слабая тяжелая конница, другой пример Тяжелая бригада Скарлетта под Балаклавой прорвала русский строй у редутов. В отличии от более печально знаменитой прошедшей параллельно атаки Легкой бригады.

Ну и наконец — Сантьяго, испано-американская война. Атака однорукого Тедди Рузвельта с полком — кавалерия против испанцев, имевших стационарные оборонительные позиции (бетонированные траншеи и огневые точки), казнозарядные винтовки, в том числе и магазинные, скорострельные пушки. И что — и ничего — прорвали фронт, испанцы сдались.

> А восстание декабристов, пока пушки не начали стрелять конница ничего поделать не могла.

Кривые руки-сис. И возможно психологически не могли драться против своих, колебались.

Ибо в Испании в 1820е — Риехо с двумя батальонами просто растерли в пыль за несколько минут — вот что опыт гражданской войны делает.

Что может правильно примененная кавалерия против каре — два эскадрона кирасир Ильина в Польше 1794 плюс легкие части… Повстанцев включая регулярные войска было около 12 тысяч, на дороге осталось более 1500 трупов.

Школа Суворова, фигли.

> Давайте всё таки определимся что такое технологический прорыв, а то например с моей точки зрения переводчиков записать сюда как-то проблемно. Сомневаюсь что паровые машины и маяк создавался при участии еврейских жрецов.

Любое изменение, которое влечет за собой дальнейшие изменения, ведущие у усложнению структуры общества и производимых обществом продуктов.

Вот, например Фаросский маяк — был технологическим прогрессом. Ибо привел к созданию лучшего на средиземном море порта, что повлекло за собой улучшение торговли и т. п.