Воскресное утро

Через полтора часа командующий флотом, ответив на приветствие командиров эскадр и сев на свое место во главе стола, мрачно осмотрел подчиненных.

— Господа! Кто может мне объяснить сегодняшний день?

— Позвольте мне высказаться, герр генерал-фельдмаршал? — поднялся с места командующий эскадры пикирующих бомбардировщиков StG77 майор Клеменс фон Шёнборн-Визентхайд, потерявший за сегодняшний день половину своих бомбардировщиков.

— Слушаем вас, господин майор, — ответил Кессельринг.

— Истребительное прикрытие не справилось со своими задачами. Они не смогли уберечь нас от иванов. Это во-первых. Во-вторых, откровенно говоря, никто из нас не ожидал от них такой прыти. По-видимому – они нас ждали. Подтверждением этому служит два факта – нас встретили в первом налете в воздухе, а не на аэродромах, как планировалось нами – это первый факт. И второй – их аэродромы, назначенные нам в качестве целей – оказались ими покинутыми. Иваны переместили свои этажерки ближе к Минску.

— Кто от истребителей ответит? — генерал-фельдмаршал посмотрел на командующих истребительных эскадр.

— Герр генерал-фельдмаршал! — с места поднялся командир 53-й эскадры «Пиковый туз» оберст-лейтенант Гюнтер фон Мальтцан. — Истребители сделали все, что было в их силах. Моя эскадра сегодня потеряла командира Первой группы обер-лейтенанта Вильфрида Бальфанца, не считая рядовых летчиков.

— 27-я эскадра. В бою погибли, защищая бомбардировщики, командующий эскадрой майор Вольфганг Шельман и командиры групп гауптман Вольфганг Липперт и гауптман Макс Добислав, — поднялся с места, заменивший командующего майор Бернхард Волгенда. — Тоже не считая рядовых летчиков. Мы сделали все, что могли. Но обстоятельства были выше нас. Наши пилоты успешно противостояли русским, даже несмотря на их огромное количественное превосходство. Но мы ничего не смогли сделать против реактивных самолетов иванов. Летчики прозвали их «быстрыми дьяволами». Я был в бою против них. Обе мои попытки зайти в хвост и сбить «дьявола» окончились ничем. В первом случае – иван просто увеличил скорость и ушел от моего 109-го. Преимущество в скорости, на мой взгляд, составляет не менее чем в 300 км. Еще большее преимущество «дьявол» имеет над «мессершмиттом» на вертикали. На боевом развороте он набирает высоту не менее 3000 м, то есть в 5–6 раз больше, нежели наши истребители.

— Что еще можете сказать об этих самолетах? — обратился Кессельринг к командующим эскадрами.

— Летчики моей эскадры определили два типа «дьяволов», — заговорил майор Ганс Трюбенбах, командующий 52-й эскадрой. — Один – это одноместный истребитель. Он вооружен тремя пушками. По крайней мере, одна из которых крупного калибра. Я видел, как от очереди из такой пушки прямо в воздухе развалилась «штука». Второй – двухместный разведчик, меньше размером, вооружение неизвестно, потому что как правило, в бой не вступает, предпочитая или уйти на скорости или подняться выше. Пара моих истребителей заставила один такой разведчик забраться на недосягаемую для нас высоту в 13000 метров. И судя по всему для него это не предел. Таким образом, нам не удастся и завтра избавиться от воздушной разведки иванов. И еще, вечером они же штурмовали наш аэродром с помощью ракетного оружия. Первой атаке подверглось дежурное звено, находящееся в воздухе. Его атаковала пара «дьяволов». Вторая пара атаковала зенитное прикрытие аэродрома. Расположение батарей им было известно. Пуск ракет был произведен с дистанции, превышающей возможность эффективной стрельбы зенитных автоматов или постановки заградительного огня ими. А вот их ракеты оказались весьма эффективны. Каждая ракета вывела из строя расчеты одной батареи. Кроме того, эта же пара сожгла огнем из пушек на старте пару «мессершмиттов», пытавшихся взлететь на помощь дежурному звену. После подавления ПВО аэродром атаковала первая пара, освободившаяся после боя с нашим дежурным звеном. Я опускаю сам воздушный бой. Там счет был 4–0 в пользу «дьяволов». Хорошо, что еще спаслись на парашютах все четверо наших летчиков. Так вот, эта пара атаковала стоянки самолетов другими ракетами, которых было гораздо больше, но запускались они с меньшей дистанции. Последним штрихом был бомбовый удар русских поршневых бомбардировщиков по аэродрому. К этому моменту на выручку к аэродрому подоспели истребители моей эскадры с не атакованных площадок, однако пробиться к русским бомбардировщикам через заслон «дьяволов», «крыс» и «чаек» было невозможно. Потеряв одну пару, мои летчики вышли из боя и, воспользовавшись наступившей ночью, оторвались от иванов.

— Благодарю вас, майор, за информацию. Кто еще может добавить?