Воспоминания Анатолия. Документальная трилогия. Том первый

Результаты тренировок, к концу лета, дали положительный результат. Я начал уверенно взбираться, по мачте флагштока, на самый верх! И помимо выполнения, простейших кувырков, в висе на перекладине, начал подтягиваться шесть раз, а если меня кто-то подсаживал, то целых восемь раз!

День за днём, в горы шли караваны ослов. Возглавляемые опытными возчиками-проводниками. Зачем они туда поднимались, я не знаю… Только потом, они возвращались с вязанками дров. С одним из караванов, в горы отправился дядя Витя.

Естественно, я напросился его проводить! Меня посадили на осла, только я не долго, наслаждался верховой ездой. Хитрая животина, как только мы выехали из посёлка, подкараулила нужный момент и скинула меня, на землю! Я удивился, но не расстроился, поскольку дядя Витя, был сброшен раньше.

В разгар лета, к нам приехал погостить, Адам Николаевич Слишин, мамин отец – наш с Валеркой, второй дедушка. Это был крепкий, сильный человек, со светлыми усами и коротко остриженными волосами с проседью. Дед прибыл для того, чтобы помочь отцу, заготовить лес, для постройки нашего дома и возвести надёжный, ладный сруб. Предполагаю, что у него были планы, осесть рядом с нами. Уехать из холодной Сибири и поселиться здесь, в тёплом подбрюшье, Северного Кавказа.

Адам Николаевич, латыш по национальности, родился в Витебской губернии, в местечке Кому Грива. Вырос и выучился, в Лютенском уезде, а затем уехал в Западную Сибирь. Прибыв в Томск, будучи деятельным по натуре, молодым человеком, он открыл кондитерский цех.

Именно в город Томск, имея постоянный доход, он вызвал из Витебской губернии, жить и работать, своих братьев Николая и Иннокентия, а также сестру Бригитту. После чего, он решил заняться, сельским хозяйством и переехал в Енисейскую губернию. Поселившись в деревне Конок, Перовской волости, Канского уезда. Его женой, стала полька – Казимира Антоновна, в девичестве Шицко. Предков которой, выслали из Польши, после какого-то восстания.

Моя мама Роза, была самой младшей, в семье.

В 1907 году, родился первенец Адама и Казимиры – Бронеслав Адамович, которого в детстве, ударил копытом жеребец и он на всю жизнь, остался хромым. Он женился на Анели и стал отцом Кати. В 1937 году, его забрали и расстреляли в Красноярске, как врага народа. Конечно, он таковым не был. Мирно жил в селе и видел паровоз, возможно только на станции Клюквенной. Как говориться, тележного скрипа боялся… Его реабилитировали посмертно, в 1958 году.

Второй родилась Нюра, или Анна Адамовна, в 1909 году. Мать Тони и Лёни. Которая умерла в городе Уяре, на руках моей мамы, в 1987 году. Третьим родился Болеслав Адамович, иначе дядя Борис, в 1912 году. Отец Виктора, Леонида и Елены. Который умер, в возрасте 64-х лет. Четвёртым родился Виктор Адамович, в 1915-ом году, согласно семейного архива. Или в 1916-ом году, как записано в его наградных документах, участника Великой Отечественной Войны. Муж Розы, отец Ларисы. Он умер в 1980-ом году. Последней в семье Адама и Казимиры Антоновны, родилась Роза, моя мама.

Адам Николаевич, будучи хлеборобом в деревне Конок, добился больших успехов и накопил, на каждого ребёнка в приданое, по тысяче царских рублей! По тем временам, очень большие деньги. Затем дедушка Адам, открыл лавку смешаных товаров, в которой помимо зерна, круп и выпечки, он продавал соль, сахар и керосин. Не случись революция, мой дед наверняка, стал бы, богатым купцом.

Великий Октябрь, положил конец семейному благополучию. Деньги обесценились, а деда Адама, осудили в Красноярске и отправили в БамЛаг. После этого, Советское государство реквизировало, его новый дом, построенный на станции Клюквенной. Бабушка Казимира, не выдержала лишений и отравилась, а моя тринадцатилетняя мама, решилась выживать самостоятельно.

В связи с чем, мне следует пояснить, что железнодорожные коммуникации, со станции Ольгино, во время строительства Транссибирской Железнодорожной Магистрали, ещё перед революцией, были перенесены на станцию Клюквинную. Которая тогда, относилась к Томской железной дороге.

На этой станции, помимо близлежащих деревень – Конок, Иннокентьевна и Громадск, некогда происходили события, описанные в этой книги. В Советское время, станция Клюквенная была названа Уярской и стала относится к Красноярской железной дороге, а после Ельциновского передела собственности, получила называние Уяр.

Деляна, на которой Адам Николаевич, вместе с отцом, валил и ошкуривал брёвна, была на другом берегу Лабы. Поэтому напрямик, туда можно было добраться, только минуя подвесной мост. Когда дед, его медленно переходил, то всякий раз, испуганно замирал во время качений, деревянного настила. Зажмурив глаза и вцепившись руками, в боковые лаги, он просил нас, туда-сюда скачущих, неугомонных внуков: «Осторожней, детки! Не раскачивайте, эту беду на подвесках… Идите тихо! Ведь упадём!».