Восставшие из пепла. Как Красная Армия 1941 года превратилась в Армию Победы

7 «Главное артиллерийское управление» // СВЭ, II: 561. Эта новая система артиллерийского снабжения предусматривала создание новых базовых складов снабжения артиллерийским вооружением и базовых складов снабжения артиллерийскими боеприпасами на уровне фронтов, а также объединенных полевых базовых складов на уровне армий, обеспечивающих боепитанием существующие органы снабжения дивизионного уровня и ниже. Возникшая в итоге цепь снабжения тянулась от главных баз снабжения ГАУ к распределительным центрам фронтов, а затем к фронтовым базовым складам или напрямую к армейским базовым складам. После этого автотранспортные части развозили вооружение и боеприпасы с фронтовых базовых складов на армейские базовые склады и дивизионные склады, в полки и на батареи. Весь этот процесс сильно осложнялся отсутствием дорог, пригодных для передвижения при любой погоде.

8 Там же. Одни только армейские ремонтные мастерские отремонтировали за войну свыше 5,5 миллионов единиц личного оружия, 620 000 пулеметов и 312 000 орудий и минометов.

9 Там же. За всю войну это количество составило более 430 000 вагонов боеприпасов.

10 Подробнее о подчиненной НКО системе обучения и подготовки времен войны см.: David М. Glantz, The Red Army ’s Education and Training System during the Soviet-German War, 1941–1945 (Carlisle, PA: Self-published, 2004).

11 19 января 1942 года Аборенков получил звание генерал-майора, а 25 марта 1943 года – звание генерал-лейтенанта. Преемником Аборенкова в апреле 1943 года стал генерал-майор артиллерии П. А. Дегтярев, получивший в сентябре 1943 года звание генерал-лейтенанта.

12 «Артиллерия реактивная» // ВОВ, 68; «Гвардейские минометные части» // СВЭ, II: 492–493; В. Г. Крюков, «Гвардейские минометные части» // ВЭ, II: 361–362.

13 «Бронетанковые и механизированные войска» // ВОВ, 68. ГАБТУ КА было сформировано в июле 1940 года из бывшего Автобронетанкового управления НКО, в свою очередь, созданного в декабре 1934 года из Управления механизации и моторизации РККА. Последнее было сформировано в 1929 году, вскоре после того, как Красная Армия принялась экспериментировать с бронетанковыми и механизированными войсками.

14 «Федоренко, Яков Николаевич» // СВЭ, VIII: 263.

15 Там же.

16 «Бронетанковая служба» // ВОВ, 112.

17 Н. И. В акал ob «Главное бронетанковое управление» // ВЭ, 11:417.

18 В марте 1944 года ГКО добавил к управлению Федоренко Главное управление ремонта танков, а в январе 1945 года – Управление самоходной артиллерии.

19 «Бронетанковая служба», 112; И. В. Балодай, «Главное автомобильное управление» // ВЭ, II: 416.

20 См.: «Бронетанковая служба» // ВОВ, 112. В эти войска поддержки входили следующие части:

21 О. А. Лосик «Военная академия бронетанковых войск» // СВЭ, II: 172.

22 «Инженерная служба» // ВОВ, 299. Первым начальником ГВИУ, сформированного в июле 1940 года из Инженерного управления Красной Армии, был комбриг А. Ф. Кренов, преемником которого стал в марте 1941 года генерал Котляр. Кренов, после того как его заменили Котляром, продолжал на протяжении всей войны служить начальником инженерных войск на нескольких ключевых фронтах.

23 «Котляр, Леонид Захарович» // ВОВ, 373.

24 C. X. Аганов (ред.). Инженерные войска Советской Армии 1918–1945. М.: Воениздат, 1985, 175.

25 А. Д. Цирлин, П. И. Бирюков, В. П. Истомин, Е. И. Федосеев (ред.). Инженерные войска в боях за Советскую родину. М.: Воениздат, 1970, 384. Доклад этот был озаглавлен «О недооценке инженерной службы и неправильном использовании инженерных войск и техники».

26 Золотарев. НКО. 1942, 126–127.

27 «Воробьев Михаил Петрович» // СВЭ, II: 354–355.

28 Там же, 354.

29 Основываясь на обширных экспериментах в 1930-х годах, НКО создал крупные воздушно-десантные войска (ВДВ), состоящие из корпусов и бригад. Они предназначались для совершения вертикального маневра в поддержку оперативного маневра, о суще ств ляемого на суше танковыми, механизированными и кавалерийскими войсками. Однако, поскольку эти войска были спешно сформированы и почти не располагали самолетами для доставки по воздуху, а также другим специализированным снаряжением, все они не обладали полной боеготовностью. Вследствие этого командующие фронтами и армиями, как правило, использовали эти войска в качестве простых стрелковых частей. Подробнее об организации и применении советских воздушно-десантных войск в начальный и последующие периоды войны см.: Glantz, A History of Soviet Airborne Forces, 47–60.

30 Содержание этого приказа за номером 0329 см.: Золотарев. НКО. 1941,75.

31 Там же, 80–82, содержание этого приказа за номером 0083.

32 «Воздушно-десантные войска» // ВОВ, 165.

33 М. Н. Кожевников. Командование и штаб ВВС Советской армии в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. М.: Наука, 1977, 26. Советские ВВС накануне войны испытали перетряску командования в намного большей степени, чем другие рода войск – несколько их командующих, включая генерал-полковника А. Д. Локтионова, командовавшего военно-воздушными силами с 1937 по 1939 год, и генерал-лейтенанта Я. В. Смушкевича, командовавшего ими с 1939 по 1940 год, пали жертвой сталинских чисток. Кроме того, Рычагов, который был до апреля начальником ГУВВС, а после – начальником штаба ВВС, летом был 1941 года отдан под суд и расстрелян в качестве козла отпущения за катастрофу, пережитую военно-воздушными силами в первые несколько недель войны. См. также Richard Woff, «Stalin’s Ghosts» в книге Shukman, Stalin ’s Generals, 362. [288]

34 В 1935 году НКО выделил авиацию военно-морского флота из ВВС, преобразовав ее в род войск флота. Кроме того, к июню 1941 года 40 авиаполков ВВС были подчинены командованию ПВО страны для защиты жизненно важных тыловых объектов. Подробнее о развертывании ВВС см.: П. С. Кумахов, «Военно-воздушные силы (ВВС)» // СВЭ, II: 203–208.

35 П. С. Дейнекин, «Военно-воздушные силы» // ВЭ, II: 144; Кумахов, «Военно-воздушные силы», 204.

36 Кожевников. Командование и штаб ВВС, 64.

37 Там же, 77.

38 «Голованов Александр Евгеньевич» // ВОВ, 210.

39 H. М. Скоморохов, «Военно-воздушная академия» // СВЭ, II: 200.

40 ГУ ПВО было сформировано в декабре 1940 года из Управления ПВО РККА. Козлов после своей замены был назначен командующим Закавказским военным округом.

41 Н. Светлицин, «Применение Войск противовоздушной обороны в летне-осенней кампании 1941 года // ВИЖ, № 3 (март 1968): 27; А. Колдунов «Организация и ведение противовоздушной обороны по опыту начального периода Великой Отечественной войны // ВИЖ, № 4 (апрель 1984): 13.

42 Политическое руководство СССР было озабочено тем, что в случае войны страна может подвергнуться массированным воздушным ударам по наиболее жизненно важным политическим и экономическим центрам.

43 Это февральское постановление было озаглавлено «Об усилении противовоздушной обороны СССР».

44 См. В. Д. Созинов, «Противовоздушная оборона страны» // СВЭ, VI: 588–589; П. Д. Батицкий, «Войска противовоздушной обороны страны» // ВОВ, 589–590; Колдунов, «Организация и ведение противовоздушной обороны», 12–13. Зонами ПВО вдоль границ Советского Союза в июне 1941 года командовали следующие военачальники: Северной зоной – генерал-майор артиллерии Ф. Я. Крюков; Северо-Западной – полковник М. М. Карлин; Западной – генерал-майор артиллерии С. С. Сазанов; Киевской – генерал-майор А. И. Данилов; Южной – комдив Г. А. Буриченков; Закавказским – полковник И. Ф. Короленко. См. Светлицин «Применение войск противовоздушной обороны», 27.

45 Там же.

46 «Войска ВНОС (воздушного наблюдения, оповещения и связи)» // ВОВ, 167.

47 Колдунов, «Организация и ведение противовоздушной обороны», 15; «Войска ВНОС», 167.

48 Светлицин, «Применение войск противовоздушной обороны», 28–30. На 22 июня 1941 года войска ПВО включали в себя 1-й, 2-й и 3-й корпуса ПВО, защищающие Москву, Ленинград и Баку, 3-ю дивизию ПВО в Киеве и 4-ю дивизию ПВО во Львове, бригады ПВО в Риге (10-я), Вильнюсе (12-я), Минске (7-я), Белостоке (13-я), Дрогобыче (11-я), Одессе (15-я) и Батуми (8-я). Для сравнения: 7-я бригада ПВО полковника М. 3. Котикова, которая летом 1941 года сражалась у Минска и Смоленска, а позже – под Вязьмой и под Москвой, состояла из 188-го и 741-го зенитно-артиллерийских полков, 30-го отдельного зенитно-артиллерийского дивизиона, 191-го отдельного зенитноартиллерийского дивизиона и 5-го полка ВНОС.

49 «Войска ВНОС», 167; Светлицин, «Применение войск противовоздушной обороны», 30.

50 Штерна Сталин казнил 28 октября 1941 года.

51 «Войска ВНОС», 167.

52 См. С. А. Тюшкевич (ред.). Советские вооруженные силы. М.: Воениздат, 1978, 289; Колдунов, «Организация и ведение противовоздушной обороны», 17–18. Это постановление называл ось «Об укреплении и усилении ПВО на территории Советского Союза». Позже данное управление было переименовано в Главное управление противовоздушной обороны или ГУПВО.

53 В начале 1943 года НКО создал еще три дивизионных района ПВО.

54 Содержание этого приказа за номером 056 см. в: Золотарев. НКО. 1941, 141.

55 Там же, 290.

56 Тюшкевич. Советские вооруженные силы, 289. См. также у Золотарева (НКО. 1943, 408, 165) последующий приказ № 00087, который преобразовал Московский фронт ПВО в Особую московскую армию ПВО.

57 Содержание этого приказа за номером 0058 см. в: Золотарев. НКО. 1941, 184–185.

58 Там же, 247, содержит оглавление из этого приказа НКО за номером 0439. Заместитель командующего войсками ПВО по подготовке личного состава и центрам подготовки заведовал управлением боевой подготовки, отделом обучения и стрелково-тактическим комитетом, а заместитель командующего войсками ПВО по вооружениям и материально-техническому обеспечению – управлениями вооружений, снабжения и строительным управлением, инженерным, транспортным и научно-исследовательским отделами и отделом снабжения.

59 Там же, 369, содержит оглавление этого приказа НКО за номером 0894.

60 Там же, 248, содержит оглавление этого приказа НКО за номером 0443. См. также: И. М. Мальцев, «Совершенствование системы управления Войсками противовоздушной обороны в годы Великой Отечественной войны // ВИЖ, № 4 (апрель 1986): 24–25.

61 См. Золотарев. НКО. 1941, 330.

62 Н. Светлицин. «Войска ПВО страны в летне-осенней кампании 1943 года // ВИЖ, № 9 (сентябрь 1971): 24. Полное содержание этого приказа см. в: Золотарев. НКО. 1943, 408.

63 Там же.

64 Тюшкевич. Советские вооруженные силы, 325.

65 Там же.

66 Светлицин, «Войска ПВО страны в летне-осенней кампании 1943 года», 25.

67 Н. Светлицин «Некоторые вопросы применения войск ПВО страны II ВИЖ, № 12 (декабрь 1969): 17–18.

68 Золотарев. НКО. 1941,4041. Это был приказ НКО за номером 245.

69 «Щаденко Ефим Афанасьевич» // СВЭ, VIII: 550.

70 Подробнее см.: ВЭ, II: 423. Редактором этого тома был П. С. Грачев. См. также: S.A. Il’enkov, «Concerning the Registration of Soviet Armed Forces’ Wartime Irrevocable Losses, 1941–1945», JSMS 9, no. 2 (June 1996): 440—4-41; Aleksander A. Maslov, Fallen Soviet Generals: Soviet General Officers Killed in Battle, 1941–1945 (London: Frank Cass, 1998), XVI–XVII.

71 Там же.

72 Полный текст приказов НКО за номерами 00126 и 0317

см.: Золотарев. НКО. 1943, 141–143, 405.

73 Золотарев. НКО. 1941, 40–41.

74 ВЭ, II: 423. ГУВУЗ было организовано как главное управление 19 января 1919 года, в 1924 году – как управление, подчиненное Инспекции Красной Армии, а в 1936 году – как управление НКО. После оно продолжало исполнять свои обязанности вплоть до 1968 года.

75 СВЭ, II: 257.

76 Золотарев. НКО. 1941, 88–89. Впервые созданная в 1918 году как средство подготовки резервов Красной Армии, система Всевобуча была упразднена в 1923 году.

77 «Всевобуч»//ВOB, 182; П. Н. Дмитриев, «Всевобуч»//СВЭ, II: 395.

78 Тюшкевич. Советские вооруженные силы, 278.

79 «Осоавиахим»//ВЭС, 525; «Осоавиахим» // СВЭ, VI: 141. Эта «массовая, добровольная, общественная военно-патриотическая организация» была сформирована в 1920 году как расширение существующего Военно-научного общества, которое было сформировано в 1920 году по инициативе Фрунзе, Ворошилова, Тухачевского и других. Со временем первоначальное общество выросло из армейского органа в намного более широкую массовую организацию, которая в 1925 году была переименована в Общество содействия обороне СССР (ОСО). В 1927 году ОСО слилось с другими подобными группами, сформировав ОСОАВИАХИМ, в основные задачи которого входили проведение массовой подготовки рабочих к обороне для усиления обороноспособности Советского Союза, помощь в развитии авиационной и химической промышленности, распространение военных знаний среди населения и воспитание населения в духе советского патриотизма.

80 Там же.

81 После войны ОСОАВИАХИМ в 1951 году разделился на три отдельных органа, поддерживающих армию, военно-воздушные силы и военно-морской флот. Позднее они были вновь слиты в одну организацию – Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ).

82 А. И. Леонов. Военные связисты в дни войны и мира. М.: Воениздат, 1968, 121–123.

83 Там же. Содержание этого приказа НКО № 0243 «Об улучшении связи Красной Армии», см. также в: Золотарев. НКО. 1941,

34-35.

84 «Пересыпкин, Иван Терентьевич» // СВЭ, VI: 291.

85 Там же.

86 Приказ НКО за номером 0251 см.: Золотарев. НКО. 1941,

38-39.

87 Леонов. Военные связисты, 140–141.

88 Там же.

89 Подробнее см.: Соколов «Развитие организационной структуры войск связи в годы войны», 20–27. В январе 1942 года Пересыпкин в качестве начальника НКПС создал в этом наркомате Военно-восстановительное управление, которое помогало в качестве запасного центра связи для Ставки и Генштаба.

90 «Войска связи» // ВОВ, 168. Содержание приказа НКО № 0338 см.: Золотарев. НКО. 1941,221–222. Ставка издала схожий приказ (№ 00107) датированный 30 мая 1942 года. Его содержание см.: Золотарев. Ставка ВГК. 1942, 227–228.

91 Соколов, «Развитие организационной структуры войск», 24–25.

92 Эта эскадрилья была позже преобразована в особую группу связи Гражданского воздушного флота или ГВФ.

93 Леонов. Военные связисты, 126–127.

94 В 1940 году железнодорожным транспортом перевозилось 85,1 процентов всех транспортируемых грузов Советского Союза. См.: Ф. Ф. Гусаров и Л. А. Бутаков, «Техническое прикрытие железных дорог // ВИЖ, № 4 (апрель 1988): 51.

95 Соколов, «Развитие организационной структуры войск», 21.

96 «Служба военных сообщений» // ВОВ, 655. Преемниками Ермолина на посту начальника УВС (и ВОСО) были генерал-лейтенант технических войск Н. И. Трубецкой, который возглавил управление после его перевода в августе 1941 года в структуру НКО, военный инженер 1-го ранга И. В. Ковалев, сменивший Трубецкого в конце 1941 года, в декабре 1942 года ставший генерал-майором технических войск, а в сентябре 1943 года – генерал-лейтенантом. В 1944 году Ковалева сменил генерал-майор танковых войск В. И. Дмитриев. Во время своего пребывания в начальниках УВС Трубецкой, Ковалев и Дмитриев возглавляли также и ВОСО – хотя некоторое время оно находилось под командованием генерала армии А. В. Хрулева, когда он являлся начальником тыла КА.

97 Например, см.: Гусаров и Бутаков, «Техническое прикрытие железных дорог», 52.

98 Полностью данный приказ НКО за номером 0047 см.: Золотарев. НКО. 1941,19–20. Фамилия «Моргунов» была по неизвестным причинам вычеркнута из приказа самим Сталиным и заменена фамилией «Вольский».

99 О формировании и роли специальных авиагрупп, сформированных приказом НКО от 9 июля, см. например там же, 20–21.

100 Полностью данный приказ НКО за номером 0055 см.: Золотарев. НКО. 1941, 26–27.

101 Н. Страхов, «На военно-автомобильных дорогах» // ВИЖ № 3 (ноябрь 1964): 67.

102 Попов, «Совершенствование системы транспортного обеспечения», 22. Например, в сентябре 1941 года машины, принадлежащие 15-му автомобильному полку Западного фронта, были распределены между 17 различными управлениями и службами, а подразделения, подчиненные 106-му и 65-му автомобильным полкам Западного фронта, работали в 24 отдельных пунктах, расположенных в сотнях километров друг от друга.

103 Малюгин, «Автомобильный транспорт фронтов и армий», 88.

104 А. С. Клемин, «Военные сообщения в годы Великой Отечественной войны // ВИЖ, № 3 (март 1985): 70.

105 Там же, 52–53.

106 Там же. Например, во время Московской битвы 1-я, 4-я, 6-я и 26-я бригады железнодорожных войск поддерживали Западный фронт, в тот же период 5-я, 13-я, 19-я, 25-я, 27-я, 28-я и 29-я бригады железнодорожных войск были приданы Юго-Западному фронту. В результате реальный темп восстановления железнодорожных путей в 2,5–3,5 километра в день оказался совершенно неподходящим для поддержки наступательных действий армии. См. также: М. К. Макарцев, «Совершенствование организации железнодорожных войск в годы Великой Отечественной войны // ВИЖ, № 9 (сентябрь 1985): 81.

107 Полный текст данных приказов ГКО и НКО (от 10 января) за номерами соответственно 1095с и 018 см.: Золотарев. НКО. 1941, 135–136. Данное постановление ГКО было озаглавлено «О восстановлении железных дорог».

108 «Железнодорожные войска» // ВОВ, 267.

109 Гусаров и Бутаков, «Техническое прикрытие железных дорог», 54.

110 Попов, «Совершенствование системы транспортного обеспечения», 25.

111 Макарцев, «Совершенствование организации железнодорожных войск», 82.

112 Там же, 83.

113 Там же, 69. Членами Транспортного комитета были А. А. Андреев (заместитель председателя комитета), заместитель председателя Совета Народных Комиссаров А. И. Микоян, нарком сообщений Л. М. Каганович, заместитель наркома обороны и начальник тыла Красной Армии А. В. Хрулев, начальник ВОСО И. В. Ковалев, нарком военно-морского флота П. П. Ширшов, нарком речного флота 3. А. Шашков, заместитель наркома сообщений Г. Б. Ковалев и заместитель начальника Оперативного управления Генштаба А. Г. Карпоносов.

114 См.: Малюгин, «Автомобильный транспорт фронтов и армий», 88; В. К. Высоцкий (ред.). Тыл Советской Армии. М.: Воениздат, 1968, 152–154.

115 Полный текст данного приказа НКО за номером 0370 см.: Золотарев. НКО. 1941, 227–228.

116 Там же, 237–239.

117 Полный текст данного приказа НКО за номером 076 см.: Золотарев. НКО. 1943, 50.

118 Клемин, «Военные сообщения», 71.

119 В число заместителей начальников ЦУП ВОСО входили А. Бакулин, В. И. Дмитриев, И. Г. Кащеев-Семин, С. А. Степанов и В. В. Столяров.

120 Клемин, «Военные сообщения», 72.

121 Новые бригады железнодорожных войск состояли из штаба, четырех путевых, одного мостового и одного механизированного батальонов, а также одной ремонтной роты. Во всех путевых батальонах имелись группы для разведки железнодорожных путей.

122 Эти добавления включали восстановительную роту (а затем и полный батальон) для каждой бригады, чтобы та могла справиться с весьма нелегкой задачей восстановления путей сообщения, а также водную роту для восстановления водоснабжения. См.: Макарцев. «Совершенствование организации железнодорожных войск», 84. Такие дополнения давали железнодорожной бригаде возможность самостоятельно выполнить все восстановительные работы на участке конкретной железной дороги. В тот же период НКО добавил к каждому восстановительному железнодорожному батальону подразделение для восстановления мостов, а также создал отдельные плотницкие батальоны и роты мощных подъемных кранов, способных справиться с ремонтом тяжелых мостов. Плотницкие батальоны состояли из четырех плотницких рот и роты мощного подъемного крана. После внесения этих изменений структура железнодорожных войск оставалась неизменной до конца войны.

123 Попов, «Совершенствование системы транспортного обеспечения», 25. Эта работа включала в себя и строительство перегрузочных пунктов в районе Алексина в 1941 и 1942 годах, Барвенково и Лозовой в 1942 году, Кременчуга в 1943 году, Могилев-Подольского в 1944 году, Торуни, Варшавы и Байи в 1945 году. Помимо этих обширных восстановительных работ, железнодорожно-восстановительные войска использовали различные менее масштабные способы повышения пропускной способности дорог на короткий период. В число таких мер входили использование неравномерных графиков движения поездов, «живые» стоп-сигналы, а также организация одно стороннего («караванного») движения поездов.

124 Там же, 26.

125 Там же, 22. Полностью этот приказ ГКО за номером 300с см. в: Золотарев. НКО. 1943, 172–175.

126 Страхов, «На военно-автомобильных дорогах», 50.

127 Попов, «Совершенствование системы транспортного обеспечения», 22.

128 Там же, 25.

129 Страхов, «На военно-автомобильных дорогах», 23.

130 «Служба военных сообщений» // ВОВ, 655.

131 Там же.

132 Макарцев, «Совершенствование организации железнодорожных войск», 85; Попов, «Совершенствование системы транспортного обеспечения», 25.

133 Попов, «Совершенствование системы транспортного обеспечения», 25.

134 Там же.

135 «Тыл вооруженных сил» // ВОВ, 735. Подробнее см. также: Высоцкий. Тыл Советской Армии, 83-110.

136 Высоцкий. Тыл Советской Армии, 89–91.

137 В мае 1942 года Карпинскому было присвоено звание генерал-майора интендантской службы.

138 «Служба продовольственного снабжения» // ВОВ, 655. Преемником Белоусова в феврале 1942 года стал бригадный инженер Д. В. Павлов, которому в январе 1943 года было присвоено звание генерал-майора интендантской службы.

139 Подробнее о работе УСГ см.: И. Н. Базанов, «Обеспечение фронтов горючим в третьем периоде Великой Отечественной войны // ВИЖ, № 3 (март 1987): 50–56; В. Никитин «Обеспечение войск горючим в контрнаступлении под Курском // ВИЖ, № 8 (август 1979): 25–30. Преемником Котова на посту начальника УСГ в 1942 году стал бригадный инженер М. И. Кормилицын, позже, в январе 1943 года, получивший звание генерал-майора технических войск и руководивший УСГ до конца войны. См. «Служба снабжения горючим» // ВОВ, 655–656.

140 «Смирнов, Ефим Иванович» // ВОВ, 656.

141 «Военно-ветеринарная служба» // ВОВ, 146–147.

142 Структура ВУКА в действующих войсках включала:

143 Там же.

144 Там же, 89.

145 Там же, 108.

146 Там же, 90.

147 «Служба вещевого снабжения» // ВОВ, 654–655.

148 Там же. Спущенные в июне 1941 года инструкции НКО учреждали новую систему снабжения, тянущуюся из «центра» (НКО и промышленных органов) через фронт, армию и дивизию (бригаду) до полка, роты и отдельного солдата. Эти инструкции обозначали приоритеты в распределении вещевого довольствия.

149 Там же. См. также: А. Хрулев, «Становление стратегического тыла в Великой Отечественной войне // ВИЖ, № 6 (июнь 1961): 66–67. Например А. И. Микоян стал отвечать за топливное, продовольственное и вещевое снабжение, секретарь ВКП(б) А. А. Андреев – за железнодорожный транспорт, начальник Госплана Н. А. Вознесенский – за производство и поставки боеприпасов, а многие другие партийные вожди – за мобилизацию иных участков народного хозяйства.

150 Полный текст этого приказа НКО за номером 0257 см. в: Золотарев. НКО. 1941,41–45. См. также: Хрулев, «Становление стратегического тыла», 68–69. Генерал-майоры М. В. Захаров и П. А. Ермолин были заместителями Хрулева, а генерал-майор интендантской службы П. В. Уткин – начальником штаба Хрулева, с генерал-майором М. П. Миловским и генерал-лейтенантом интендантской службы П. И. Драчевым в качестве его заместителей.

151 Высоцкий. Тыл Советской Армии, 114.

152 Кроме того, УСГ организовало сеть полевых лабораторий для обеспечения контроля за качеством горючего, особенно используемого авиацией, представители УСГ также надзирали за обширной системой предприятий по производству горючего в тыловых районах страны.

153 «Военно-медицинская служба» // ВОВ, 152. Действующим фронтам не хватало 40,1 % требующихся им госпиталей, 48,8 % автомобильных санитарных рот и 44,8 % эвакуационных пунктов, которые полагалось иметь по мобилизационному плану Генштаба в военное время. Хотя СУ начало в середине июля 1941 года развернули сеть госпиталей, число койко-мест в них так и не смогло удовлетворить быстро растущие потребности армии. С целью разрешить эти катастрофические трудности с медицинской помощью ГКО 7 июля приказал мобилизовать дополнительные эвакогоспитали. Вместимость этих госпиталей достигала к 1 октября 1941 года миллиона койко-мест и потом постоянно росла. Однако крайне низкое качество медицинской помощи в Красной Армии явно внесло свой вклад в ее необычайно высокий процент потерь в 1941–1942 годах. [289] Хотя НКО до начала 1942 года так и не смог создать эффективную структуру медицинской помощи, в последующие годы войны эта новая система заметно улучшилась.

154 ГВСУ управляло санитарными службами в действующих фронтах Красной Армии через подчиненные ему фронтовые военно-санитарные управления. Наиболее важными войсковыми медицинскими организациями являлись фронтовые, местные и полевые эвакопункты (ФЭП, МЭП и ПЭН). У каждого эвакопункта имелся свой приданный ему госпиталь и силы военно-санитарного транспорта, в которые входили автомобильные санитарные роты, мобильные санитарные отряды, военно-санитарные эшелоны и санитарные авиачасти. Кроме того, во фронтах имелись и другие медицинские учреждения, в том числе фронтовые санитарные склады и другое санитарное имущество, а также противоэпидемические организации – медицинские лаборатории, подвижные полевые госпиталя для лечения инфекционных заболеваний, противоэпидемические санитарные отряды, банно-де-зинфекционные роты и санитарные контрольно-пропускные пункты.

С учреждением в 1942 году системы медицинской помощи фронтовые эвакопункты (ФЭП), состоявшие из фронтовых эвакуационных госпиталей и подвижных полевых госпиталей, развернули так называемые передовые госпитали, которые напрямую координировали свою работу с армейскими госпитальными базами. Вместе эта сложная сеть из ФЭП, МЭП и ПЭП, равно как и связанных с ними госпиталей, образовывала госпитальную базу фронта (ГБФ), которая отвечала за медицинскую помощь длительностью до 90 дней. Те из больных и раненых, которым требовалось более длительное лечение, эвакуировались в тыловые госпитали. Вместимость фронтовых госпитальных баз между 1941 и 1943 годами резко возросла. Например, накануне Московского контрнаступления (5 декабря 1941 года) у Западного и Калининского фронтов имелось соответственно 75 000 и 26 000 госпитальных коек, накануне Сталинградского контрнаступления у Сталинградского фронта имелось 62 000 госпитальных коек, в то время как Западный фронт перед началом в августе 1943 года Смоленской операции располагал 157 750 койко-местами. По советским данным, санитарная служба возвращала в строй 72 процента раненых и 90 процентов больных.

Ниже фронтового уровня медицинскую помощь в армиях обеспечивали санитарные отделы. Санитарный отдел каждой армии управлял полевыми эвакопунктами с приданными им госпиталями, отдельными санитарными ротами, санитарными складами и противоэпидемическими группами, которые все вместе образовывали госпитальную базу армии (ГБА). ГБА обычно поддерживала свою вместимость на уровне 5–6 тысяч койко-мест. Медицинская служба на уровне дивизии обычно состояла из дивизионного врача, который командовал военносанитарным батальоном дивизии, старших полковых врачей и санитарных работников (санитаров) в подразделениях. На полковом уровне старший полковой врач руководил санитарной ротой, а также санитарными взводами в составе батальонов и отделениями – в составе рот. Санитарные подразделения ротного и батальонного уровня в танковых и артиллерийских полках были несколько меньше своих эквивалентов в стрелковых полках.

На более низком уровне санитарные роты состояли из полковых санитарных пунктов, которые отвечали за первый этап лечения и своевременную эвакуацию раненых во время боя, а также ведали гигиеническими и противоэпидемическими мерами. На уровне батальона санитарный взвод под командованием помощника врача (фельдшера) оказывал срочную медицинскую помощь раненым или больным солдатам, а потом отправлял их на дальнейшее лечение в полковые санитарные пункты. Санитарные отделения во главе с санинструкторами выполняли аналогичные задачи на уровне роты.

Качество и возможности военных госпиталей Красной Армии к 1942 году тоже повысились. В начале войны армии имели подвижные полевые госпитали единого образца. Однако их персонал и качество лечения сильно различались, а в условиях подвижных боевых действий многие из них были потеряны. К концу 1942 года разгромленные или брошенные госпитали были заменены новыми, а Главное санитарное управление начало формировать новые виды специализированных лечебных заведений – в том числе терапевтические и хирургические подвижные полевые госпитали, способные справиться со все возрастающем числом раненых и искалеченных солдат. Кроме того, появились новые госпитали для лечения легкораненых, которые позволяли добиться ускоренного возвращения в строй солдат без длительного пребывания во фронтовых и армейских госпитальных базах. Кроме всего прочего, это также подчеркивало, что Красная Армия начала испытывать нехватку живой силы. См.: В. И. Селиванов и Н. А. Вишневский, «Организация медицинского обеспечения войск в контрнаступлении под Москвой» // ВИЖ, № 1 (январь 1991): 47–49; Dmitriy Loza, ed. Fighting for the Soviet Motherland: Recollections from the Eastern Front, trans. James F. Gebhardt (Lincoln: University of Nebraska Press, 1998), 189–203.