Воздухоплавание для России

Владимир Мордашев ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ ДЛЯ РОССИИ (эссе)

ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ ДЛЯ РОССИИ (эссе)

Россия – страна, население которой всего 2 % от мирового, но 40 % ресурсов всего мира. Но это показатель богатства, а не могущества.

ДОРОГИ – ИСТОЧНИК МОГУЩЕСТВА ДЕРЖАВ

Дороги сделали могущественными Римскую империю, США, гитлеровскую Германию, Китай.

Страна	Протяженность (авто)дорог, тыс. км	Площадь страны, тыс. км2	Плотность автодорог, км/тыс. км2
Римская империя	80 – 300
США	6586,6	9519,4	691,9
Германия	644,5	357	1805,3
Китай	4460,0	9599,0	464,6
Россия	1396,0	17125,4	81,5

У России две транспортные артерии: на Севере – Севморпуть (4630 км), на Юго-Востоке – Транссиб (9298 км) и БАМ (4300 км). В пространстве между ними транспортных артерий нет.

Рис. 1 Транспортные артерии России, обеспечивающие перевозки между географическими районами

Современное состояние транспортной системы России [1] характеризуется низким техническим уровнем производственной базы большинства предприятий и износом подавляющего большинства транспортных средств, что приводит к снижению безопасности их работы, а также отсутствием инвестиций для преодоления данных проблем. Важной характеристикой транспортной системы России является тот факт, что, по данным Росстата в межсезонье 10 % населения страны фактически отрезаны от остальной территории страны (не имеют доступа к сети круглогодично эксплуатируемых автодорог и (или) не имеют доступа к железнодорожным станциям и аэродромам). Существенным фактором, обусловливающим территориальную разобщенность страны, является построение ее транспортной системы по звездообразному принципу с центром в столице. Транспортное пространство представляет собой совокупность самостоятельных организаций – перевозчиков и посредников – с преобладанием мелкого капитала, что явилось следствием дезинтеграции экономики в 90-е гг. XX в.

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО РОССИИ

Россия всегда была известна, как кормилица всей Европы [2].

По площади пашен Россия входит в тройку ведущих стран планеты, хотя они занимают всего 7,5 % российской суши. Площадь пахотных земель (гектаров на человека в 2016 г.) – 0,853.

Доля сельского хозяйства в валовой добавленной стоимости в России – около 4,5 % (2016 г.).

Объём сельскохозяйственного производства в России в 2017 году составил 5,7 трлн. рублей (около $100 млрд.), в 2018 г. – 5,11 трлн. рублей.

Рис. 2. Индексы объема продукции сельского хозяйства Росссии, % от уровня 1989 года

Доля занятых в сельском хозяйстве – около 9 % (2015 г.).

Ведущей отраслью является растениеводство, на которое приходится 54 % объёма сельхозпроизводства, доля животноводства – 46%

Структура сельхозпроизводства по типам хозяйств: сельскохозяйственные организации – 53 %, хозяйства населения – 35 %, фермеры – 13 %.

Россия является крупным экспортёром сельхозпродукции.

В частности, по экспорту пшеницы Россия занимает 1-е место среди стран мира.

Общий объём экспорта продовольствия и сельхозсырья из России достиг наивысшего значения в 2020 году – 30 млрд. долларов.

Рис. 3 Экспорт продовольствия и сельхозсырья из России

С другой стороны, в России насчитывается до 80 миллионов гектаров неиспользуемых сельхозземель – это пятая часть всех сельхозугодий [3]. Поголовье крупного рогатого скота в стране с 2013 по 2018 год сократилось почти на 6 % [4].

В период между переписями 1959 и 1989 годов число сельских населенных пунктов сократилось почти вдвое – с 294059 до 152922 [5].

За последние 10 лет страна потеряла 44 % сельхозугодий. Утраченные территории равны 36 площадям Крыма, 1,5 Украины, 2 Швеции, 3 Польши, 4 Великобритании, 5 Сирии, или 10 площадям Азербайджана [6].

В России из 153,1 тысячи сельских поселений около 75 тысяч вымирающие. По данным последней переписи (2020 г.), в 42, 4 тысячи поселений не более шести жителей, в 13, 2 тысячи поселений – от шести до 10 жителей, в 19, 2 тысячи поселений – от 11 до 25 жителей. В этих вымирающих поселениях люди заняты чаще всего личным подсобным хозяйством, благодаря чему и выживают. [7].

Ещё в 2006 г. об этом буквально бил в набат тогда президент Торгово-промышленной палаты России Евгений Максимович Примаков [8]: «70 % населённых российских пунктов, где проживают 12 миллионов человек, не имеют связи с сетью дорог общего пользования». Жители многих городов, деревень и сёл не могут воспользоваться современными поликлиниками и больницами из-за отсутствия постоянного транспортного сообщения, а основным видом транспорта является трактор. Не все дети и подростки могут получить образование, так как необходимая перевозка детей из малых населённых пунктов невозможна без круглогодично функционирующих автомобильных дорог. Итог – заброшенные деревни и посёлки, молодёжь перебирается в города и крупные населённые пункты.