Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944

Активно в течение 19 ноября действовал и 66-й ИАП. В 12.40–12.50 северо-западнее Керчи четверка Р-39 провела бой с Ме-109, в ходе которого младшие лейтенанты Виктор Бойченко и Анатолий Тютин сбили по одному самолету. Но вскоре «Аэрокобра» самого Бойченко (бортовой №  9) на высоте 3000  м была со стороны солнца атакована мессером. Истребитель сразу же вошел в штопор и стал неуправляемым, после чего пилот выпрыгнул на парашюте. Учитывая, что все произошло над берегом и дул сильный ветер, Бойченко очень повезло! Он не только приземлился на суше, но и в расположении своих войск на плацдарме. Следующей ночью летчика вывезли на бронекатере «на материк», и через два дня он вернулся в свой полк.

В 16.02 четверка Р-39 из 66-го ИАП на высоте 4500  м над Керчью перехватила группу из 18-ти Ю-88. И затем в районе села Большой Бабчик старший лейтенант Александр Добрынин сбил один бомбардировщик. Еще один «Юнкерс» после атаки младшего лейтенанта Тютина ушел «с черным дымом со снижением».

Вскоре к Керчи прибыли еще 4 «Аэрокобры» из того же 66-го ИАП во главе с Героем Советского Союза старшим лейтенантом Павлом Камозиным. Через короткое время их пилоты увидели 2 истребителя, которые опознали как ФВ-190. Камозин вышел в атаку на один из них, открыв огонь с 200  м. После этого фоккер сразу резко ушел влево с набором высоты, а его ведущий, наоборот, бросил машину в пике. Камозин последовал за первой целью, но в решающий момент произошел довольно редкий случай. Его «Аэрокобра» попала в спутную струю противника, от которой треснуло и вывалилось стекло пилотской кабине! Разумеется, о дальнейшем преследовании не могло быть и речи, и мифические «Фокке-Вульфы» скрылись.

ЛаГГ-3 лейтенанта Павла Боброва из 88-го ИАП был подбит в бою над Керчью. Летчик перетянул через весь пролив, но разбился во время аварийной посадки уже около Темрюка. Также в бою над Керченским проливом был сбит ЛаГГ из 25-го ИАП ВВС ЧФ, его пилот – младший лейтенант Георгий Кругляков – погиб.

Всего 19 ноября 4-я воздушная армия выполнила 436 вылетов, в том числе во второй половине дня Ил-2 из 622-го ШАП, вернувшись к снабжению Эльтигенского плацдарма, сбросили на него 36 мешков с грузами. Армейские истребители провели 17 воздушных боев, в ходе которых, по советским данным, сбили 9 самолетов при двух своих потерянных. На счету ВВС ЧФ было 214 вылетов и 2 сбитых самолета, при потере двух своих.

Увы, никаких потерь в составе люфтваффе и их союзников в этот день не зафиксировано.

Румынские Ju-87D-3 дважды атаковали советские позиции на Керченском полуострове. Сначала восьмерка из Esc.81 во главе с сублокотенантом Мирчей Бадулеску, которую сопровождали шесть «Мессершмиттов», совершила налет на Аджим-Ушкай. В ходе боя с советскими Яками сержант-майор Георге Капдемай, летавший в качестве бортрадиста/стрелка на самолете ведущего группы, смог подбить один истребитель.

Затем 11 «Штук» во главе с командиром Esc.85 сублокотенантом Овидиу Черчелом нанесли удар по Аджим-Ушкаю. Их тоже прикрывала шестерка немецких истребителей, однако огнем советских истребителей был снова поврежден один румынский самолет с бортовым номером 19. Два дня назад он уже был поврежден зенитным огнем, отремонтирован и введен в строй и вот теперь после возвращения в Каранкут снова должен ремонтироваться.

Первым из немецких летчиков, как обычно, отличился командир 6./JG52 лейтенант Хельмут Липферт, который в ходе вылета на разведку погоды в 06.30 в 3  км западнее Тамани сбил Як-1. Затем в 09.07 восточнее Баксы жертвой гауптмана Баркхорна стал еще один Як.

Потом пилоты 4./JG52 в одном вылете сбили сразу три Р-39: первые два – фельдфебель Ханс Эллендт: в  10.50 в районе села Ново-Николаевка и в 10.55 в районе села Палапан (ныне Белинское), а третий фельдфебель Штерль – в 10.58 восточнее Керчи.

Во второй половине дня две пары Bf-109G-6 по главе с гауптманом Баркхорном поднялись из Багерово, чтобы прикрыть группу He-111. Над Керченским проливом командир II./JG52 записал на свой счет еще 2 советских истребителя, пытавшихся атаковать бомбардировщики: Р-39 – в 14.15 восточнее Эльтигена и Як-1 – в 14.20 в районе мыса Тузла. Бои продолжались, и в 14.29 восточнее Баксы фельдфебель Хайнц Захсенберг из 6-й эскадрильи сбил Як-1.

Затем в 14.58 в бою в районе косы Тузла фельдфебель Эллендт добавил на свой счет уже третью в тот день «Аэрокобру». Точку поставил командир 5./JG52 обер-лейтенант Вильгельм Батц, сбивший в 15.20 восточнее Булганака очередной Як-1. Всего немцы записали себе 9 побед, что примерно вдвое превышает реальные советские потери.