Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

По документам не установлены точные даты гибели в 1942 г. следующих судов и плавсредств

Грузо-пассажирские теплоходы:

«Пронзительный»

Буксиры и буксирные пароходы:

«Бурят» (мина, район Щадринского затона у Акатовского острова, 1218–1219/2533 км), «Варлан», «Гурьев» (авиация, Верхне-Каменноярский перекат, 2688 км), «Двина» (мина), «Дубовка» (мина, район Сталинграда), «Пеликан» (Щадринский затон, 2535 км), «Плеханов» (артогонь, Щадринский затон, 2535 км), «Рыболов» (мина, Каменный Яр, Саралевская Воложка, 2658 км), «Сталинец» (Сталинградский затон), «Сталинск» (мина, перекат Пролейский Одинец).

Грузовые паровые баркасы:

«Авиатор» (Саратовка, 2583 км), «Донбасс» (артогонь, у Голодного острова), «Ильич» (Соленое займище, 2771 км), «Киров» (авиация у Никольского, 2805 км), «Красногвардеец» (мина, Яр Насоныч, 2625 км), «Леваневский» (авиация у Красной Слободы, 2558 км), «Стешин» (артогонь, Акшинский перекат, 2552 км), газоход «Г-76» (авиация у Красной Слободы).

Речные пассажирские трамваи:

«Второй» (у Красной Слободы, 2558 км), «Третий» (Сталинград), «Пятый» (артогонь, Денежный перекат, 2550 км).

Речные пассажирские катера:

«Вторая пятилетка» (сентябрь 1942 г., артогонь у Красной Слободы, 2558 км), «Челюскинец» (авиация, у Красной Слободы», 2558 км).

Наливные баржи:

«Арагва» (авиация у Саралевского острова), «Акула» (авиация, Камышин), «Байкал» (авиация, Солено-Займищенский перекат), «Ваенга» (Быковы Хутора), «Вахта» (Герасимовский перекат), «Вохма» (район Дубовки, авиация), «Вятка» (авиация, район Никольского), «Голова» (Соляной затон), «Дубовка» (авиация, район Дубовки), «Енисей» (авиация, район Кашкарово), «Кама» (авиация, район Нерованино), «Каньга» (мина, Горный Бакылей), «Керженец» (авиация, Яр Насоныч), «Кета» (Нижне-Быковский перекат), «Коммуна» (потоплена авиацией, район не указан), «Комсомолка» (мина, Ветрянский Яр), «Конго» (район Горного Бакылея), «Корсика» (авиация в районе Никольского), «Лена» (авиация в районе Горной Пролейки), «Луга» (авиация, район Рыжкин Яр), «Онега» (авиация, Солено-Займищенский перекат), «Охта» (авиация, Сенная Воложка), «Рутка» (авиация, Акатовский осередок), «Севрюга» (авиация, Никольское), «Сила» (мина, район Солодовников), «Сура» (мина, Калиновский затон), «Тавда» (авиация, в районе Дубовки), «Тунгуска» (авиация, в районе Кашкарово), «Цивилка» (Средний Чичеринский перекат), «Якорница» (Камышин).

Номерные грузовые баржи:

№ 014 (район Сталинграда), № 70 и № 100 (обе потоплены авиацией в Сталинграде), № 102 (мина, район Бакылейского переката), № 309 (Камышин), № 406 (мина, Балыклейский перекат), № 0472 (район Антоновки), № 601 и № 605 (обе в районе Владимировки), № 636 и № 699 (обе Водяновский перекат), № 705 (Камышин), № 721 (район Владимировки), № 739 (авиация, Горный Балыклей), № 859 (ВерхнеДубовский перекат), № 865 (авиация, Камышин), СС-0993 (Козий перекат), № 1006 и № 1011 (обе на минах в районе Горного Балыклея), № 1061 (Магдеевский перекат), № 1064 (Камышин), № 1068 (Нижне-Шахматовский перекат), № 1311 (Верхне-Дубовский перекат), № 1330 (авиация, Астрахань), № 1331 (мина, район не указан), № 1339 (авиация, Горный Балыклей), № 1480 (мина, Балыклейский перекат), № 1518 (Водяновский перекат), № 1703 (район Владимировки), № 2013 и № 2058 (обе на минах, Балыклейский перекат), № 3094 (авиация, Камышин), № 3098 (Денежный перекат), № 3302 (район Красноармейска), № 3512-НХ (авиация, Верхне-Солянский перекат), № 3518 (минометный огонь, район Бекетовки).

Дебаркадеры:

«Дубовка», «Ерзовка» (авиация), «Каменный Яр» (авиация) «Сероглазка», «Черный Яр» (все потоплены в местах своих штатных стоянок).

Другие плавсредства:

4 понтонных земснаряда (все на минах в районе ЦаганАмана), плавучий док № 5 (авиация в Шубинском затоне), плавкран № 4 (мина в районе Безымянного острова), плавучая нефтеперекачивающая станция («нефтемашина») № 100 (Воложка Куропатка около Сталинградской нефтебазы).

Согласно официальным данным, на Волге в 1942 г. было потеряно 126 судов (в том числе 41 нефтеналивная баржа) общим водоизмещением 247 645 тонн. Подсчет по архивным данным Министерства экономики СССР и Министерства речфлота дает совершенно другие цифры. Общие потери составили 397 единиц, в том числе 15 грузо-пассажирских теплоходов и пароходов, 44 металлические нефтеналивные баржи, 153 деревянные сухогрузные баржи, 62 буксирных парохода и газохода, 49 судов и плавсредств служебно-вспомогательного, путейского и стоечного флота, 72 пассажирских катера, речных трамвая, плашкоута и дебаркадера.

Использованная литература и источники

Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. М.: ACT, 2014.

Быков М. Ю. Асы Великой Отечественной войны. Самые результативные летчики 1941–1945 гг.: Справочник. М.: Яуза, 2007.