Воздушная мощь — решающая сила в Корее

Рис. 22. Классическим примером, иллюстрирующим быстроту и умение северокорейцев в строительстве аэродромов с помощью примитивного оборудования и необученной рабочей силы, является история аэродрома Саамчам. 25 сентября 1951 года разведывательный аэрофотоснимок а вскрыл очертания нового аэродрома. В этот момент производилось выравнивание площадки для взлетно-посадочной полосы, накапливались строительные материалы и выравнивался левый конец рулежной дорожки. К 30 сентября (снимок б) форма аэродрома полиостью выявилась. Взлетно-посадочная полоса длиной 1980 м и шириной 59 м сейчас уже имела слой основания. Рулежная дорожка выравнивалась, и у ее левого конца подготавливались места для капониров. Снимок в от 14 октября показывал такой прогресс в строительстве, что было необходимо предпринимать его бомбардировку. Взлетно-посадочная полоса и рулежная дорожка были почти готовы. В различных стадиях постройки находились 26 капониров. У правого конца основной рулежной дорожки обозначилась дополнительная рулежная дорожка, поверхность которой была частично подготовлена. У правого конца взлетно-посадочной полосы появились зенитная батарея из 4 орудий и ряд ячеек для автоматического оружия, соединенных между собой системой траншей, параллельных взлетно-посадочной полосе и рулежной дорожке. Снимок от 18 октября показывает эффект бомбардировочного налета. К моменту налета строительство аэродрома было почти полностью закончено. Взлетно-посадочная полоса была готова, дополнительная рулежная дорожка закончена, выросли капониры и добавилась еще одна зенитная батарея. За 21 день был построен первоклассный аэродром, пригодный для боевой эксплуатации. Независимо от степени повреждения аэродрома при бомбардировке, его восстановление при условии обеспечения эффективного прикрытия с воздуха от дальнейших бомбардировок может быть закончено в значительно меньший срок, чем тот, который требуется для постройки аэродрома на чистом месте.

Бомбардировщики В-29 наносили удары при любой погоде с помощью радиолокационных бомбардировочных прицелов, при этом была достигнута рекордная точность бомбометания, заставлявшая противника призадуматься. Противник не сумел организовать эффективной противовоздушной обороны; использование ночных реактивных истребителей также не дало эффекта.

Борьба за аэродромы отвлекала значительную часть авиационных сил ООН, однако это предохраняло наземные войска от налетов авиации противника и обеспечивало важнейшие военные преимущества.