Читаем Воздушный щит Страны Советов полностью

В этом опусе только два факта соответствуют действительности: фамилия летчика и то, что американский самолет был сбит. Все остальное — выдумка сотрудников редакции военной многотиражки, снабженной фифами «для служебного пользования» и «из части не выносить».

«Действия капитана Полякова были вызваны личной ненавистью к американским агрессорам». Результат — сбитый 1 июля 1960 года американский самолет-разведчик RB-47

 
 

Таким образом, 1960-й год стал годом реванша советских войск ПВО.

Они отомстили за унижения предыдущих лет, когда самолеты НАТО чувствовали себя в советском небе, словно у себя дома.

Два сбитых «американца» подняли боевой дух летчиков и зенитчиков, позволили пропаганде вновь затрубить о неприкосновенности наших воздушных границ.

Это было приятно еще и потому, что первая встреча с RB-47 завершилась полным фиаско и серьезными неприятностями для всех участников инцидента (кроме американцев!). 9 мая 1954 года (какой день выбрали, подлецы!) американский самолет-разведчик RB-47 вторгся в воздушное пространство СССР. Он спокойно прошел над базами Северного флота и военными гарнизонами на Кольском полуострове, а затем взял курс в сторону Архангельска и Северодвинска (разведчиков явно интересовали верфи, на которых строились подводные лодки).

Только здесь командование флота «проснулось». На перехват вылетел истребитель МиГ-17ПФ, пилотируемый капитаном Китайчиком. Когда истребитель подошел к разведчику, экипаж последнего открыл по нему огонь из кормовой артустановки. Китайчик попытался атаковать RB-47, но безуспешно израсходовал весь свой боекомплект. Американский самолет безнаказанно ушел назад.

Из Москвы в Североморск для разбирательства в случившемся лично прибыл министр вооруженных сил маршал H.A. Булганин (1895–1975). Капитана Китайчика отстранили отлетной работы, полетели и другие головы, но дело было сделано. В истории ПВО появилась позорная страница.

Интересно отметить, что еще один RB-47 советские истребители сбили на пять лет раньше (17 апреля 1955 года) у Камчатки, но о нем практически ничего не сообщалось в советские времена. Знаковым решили сделать только инцидент 1 июля 1960 года.

Тогда весенним днем 1955 года на перехват американского RB-47, шедшего над советскими территориальными водами вдоль Камчатки в направлении Командорских островов, по команде командира местного авиакорпуса генерала И. Пстыго вылетели два истребителя МиГ-15бис. Пилот одного из них — капитан Коротков (отмечу интересную деталь в мемуарах Пстыго: у всех упоминаемых им генералов и адмиралов указаны инициалы; нет их только у летчиков — званием не вышли) — пушечным огнем сбил американца у Командорских островов, за что получил орден Красного Знамени.

<p><strong>Часть 3. ЭПОХА БРЕЖНЕВА</strong></p><p><strong>Глава 1. ПАРИТЕТ И НЕМНОГО БОЛЬШЕ</strong></p><p><strong>Новая эпоха</strong></p>

Октябрь 1964 года стал началом новой эпохи в истории Страны Советов. Соратники по партии наконец отправили на пенсию изрядно надоевшего им неугомонного «кукурузника» (Н.С. Хрущева), а его место на вершине советского политического Олимпа занял новый «генсек», Леонид Ильич Брежнев (1906–1982). В отличие от своего предшественника, он никогда не был сторонником резких движений в политике и экономике, предпочитая эволюционное развитие, часто переходящее в имитацию движения.

В армии тем более не горевали по поводу смены кремлевского руководства. Маршалам и генералам давно не нравились хрущевские новации, не говоря уже о сокращениях. Но пока Никита Сергеевич «рулил», они помалкивали. Теперь же пришло время нового раскручивания маховика гонки вооружений, в том числе авиационных. Отношение Леонида Ильича к военной авиации было диаметрально противоположно хрущевскому. Не случайно его эпоху называют «золотым веком» ВВС. На вооружение поступили новые боевые машины, произошло не только качественное, но и количественное наращивание воздушной мощи СССР. По количеству боевых самолетов в строю мы опять превзошли весь мир.

Брежневу, как и Хрущеву, тоже пришлось столкнуться с многими проблемами в военной сфере, требовавшими срочного решения. «Холодная война» между СССР и США вступила в качественно новый этап. Перед лицом возросшей ядерной мощи США требовалось найти такую стратегию в деле военного строительства, которая позволила бысохранить статус сверхдержавы и обеспечить возможность дальнейшего распространения коммунизма по земному шару.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Свой — чужой
Свой — чужой

Сотрудника уголовного розыска Валерия Штукина внедряют в структуру бывшего криминального авторитета, а ныне крупного бизнесмена Юнгерова. Тот, в свою очередь, направляет на работу в милицию Егора Якушева, парня, которого воспитал, как сына. С этого момента судьбы двух молодых людей начинают стягиваться в тугой узел, развязать который практически невозможно…Для Штукина юнгеровская система постепенно становится более своей, чем родная милицейская…Егор Якушев успешно служит в уголовном розыске.Однако между молодыми людьми вспыхивает конфликт…* * *«Со времени написания романа "Свой — Чужой" минуло полтора десятка лет. За эти годы изменилось очень многое — и в стране, и в мире, и в нас самих. Тем не менее этот роман нельзя назвать устаревшим. Конечно, само Время, в котором разворачиваются события, уже можно отнести к ушедшей натуре, но не оно было первой производной творческого замысла. Эти романы прежде всего о людях, о человеческих взаимоотношениях и нравственном выборе."Свой — Чужой" — это история про то, как заканчивается история "Бандитского Петербурга". Это время умирания недолгой (и слава Богу!) эпохи, когда правили бал главари ОПГ и те сотрудники милиции, которые мало чем от этих главарей отличались. Это история о столкновении двух идеологий, о том, как трудно порой отличить "своих" от "чужих", о том, что в нашей национальной ментальности свой или чужой подчас важнее, чем правда-неправда.А еще "Свой — Чужой" — это печальный роман о невероятном, "арктическом" одиночестве».Андрей Константинов

Александр Андреевич Проханов , Андрей Константинов , Евгений Александрович Вышенков

Криминальный детектив / Публицистика