Возвращение (СИ)

Отметив что топлива осталось совсем немного, мы до пустых баков старались держатся в воздухе, чтобы прихватить двадцать-тридцать лишних километров. Всё ближе к Одессе. Мало ли самолёт пострадает при посадке, меньше идти будем. Вокруг раскинулась степь, снизившись, через сынишку предупредив чтобы все держались, иду на посадку, я подобрал подходящее место, ровное, и совершил посадку. В этот раз трясло куда меньше, действительно ровное ни разу не знавшее плуга поле попалось. Целина. Были ямки, норы суслиные, но они фактически не привлекли моё внимание, как я уже говорил, трясло не сильно. Развернув и заглушив машину, взлетать лучше по проверенному месту, я несколько секунд сидел, привыкая к оглушительной тишине вокруг, и потянувшись, направился к выходу. Дверь уже была открыта и как раз крайние выходили, я последним и оказался. Дальше, пока женщины готовили обед, у нас канистра с питьевой водой была, мы занялись заправкой. Обед должен быть, вот только дров вокруг не наблюдалось, а запас мы не делали, и так всё шло на снижение веса. Выход нашёл генерал, нашёл старый высохший кизяк, и показал его женщинам. Горел тот хорошо. Делать нечего, и пока дети бегали и собирали вокруг кизяк, над разгорающимся огнём висел казан с водой. Пару литров оставили на чай, и всё, больше воды не было. Пустынная местность. В следующий раз нужно совершить посадку рядом с каким-нибудь источником воды. Волгу пролетели, но тут было пусто. К сожалению, прикинув, я понял, что придётся делать третью посадку, не долетим мы с двумя, ещё восемьсот километров оставалось.

«Дров» оказалось не так и много, детям пришлось изрядно побегать вокруг, уходя до километра, но при нашем наблюдении со стороны. Натаскали конечно прилично, но мало, прогорал тот быстро. Хватило приготовить обед, а на чайник едва-едва. Женщины наши не мудрствуя особо, взяли и сварили макароны по-флотски. В тех коробках что я прихватил на пробу, оказались макароны, ну а тушёнка в двух коробках тоже была. Вот и сварили, быстро, аппетитно и сытно. Пока готовился обед, мы втроём, Инга была на посту, вытащили часть бочек с топливом наружу. После этого подняв бочки на крыло, самоливом слили горючку в баки. Когда мы закончили, то в салоне осталась стоять одна полная бочка, и во второй было едва литров сорок. Хватит. Вот с маслом проблема, один движок действительно его изрядно жрал, больше ожидаемого, но вроде должно хватить. Главное, чтобы сам не отказал, всего ничего остаюсь. Ещё сестрёнка, пока мы заправлялись, углядела что бензин подкапывает, нашла утечку, жгут разболтался и устранила её. Потом та занялась техническим осмотром самолёта, где нужно подтягивая.

После плотного и хорошего обеда, или ужина, я уже и сам запутался, мы все устроились в тени, под крыльями самолёта, и спокойно уснули. Часового выставили, после Инги отец, потом генерал, а дальше ночь и дальнейший полёт.

Выспаться мне не дали, отец поднял, тряхнув за плечо, и бормоча:

- Вставай, сынок, беда.

Вскочив на ноги, я тут же схватился за голову, крыло загалдело, а самолёт за качался.

- Ой! - воскликнул батя.

- Нельзя так людей поднимать, - почёсывая макушку на которой стремительно росла шишка, проворчал я. Судя по стоявшему солнцу, проспал я часов шесть, уже было пол четвёртого дня.

Вокруг остальные шевелились, отец не только меня разбудил. На мой вопросительный взгляд тот подал бинокль и указал в сторону горизонта, как раз в ту сторону откуда мы прилетели и куда был направлен нос самолёта. Всмотревшись в окуляры, я только выругался. Отец, прогуливаясь по крылу, с него лучше видно, умудрился рассмотреть вдали группу всадников и, если я прав, у нас очень мало времени. Те тоже должны уже были рассмотреть самолёт. Это не иголка в стогу сена, на фоне горизонта очень отчётливо виден и без бинокля.

- Все быстро в салон! - немедленно скомандовал я. - Лен, поможешь мне движки запустить.

- Но у нас тут вещи, - пыталась возразить мама.

- Бросаем, иначе не уйдём, там сотня всадников. Перебить мы их перебьём, но возможны потери, а они мне не нужны.

Всё же мама есть мама, пока остальные грузились, она бегала и подавала вещи. Успели, я за это время все четыре мотора запустил с помощью сестрёнки, и когда мама с отцом принесли казан с остатками ужина, не всё съели, самолёт уже начал катится, разворачиваясь, так что они забрались на ходу. Развернув машину, я дал полного газа движкам и начал набирать скорость. Всадники уже близко были, сестрёнка выбралась на крыло и короткими очередями притормозила нёсшуюся на полном скаку в нашу сторону сотню. Не удивлюсь если узнаю, что их отправили именно на наши поиски. Тех обидчиков, что сбили их аэропланы. Лётчики наверняка сообщили что дальность у самолёта невелика и дальше тот уходил со снижением, возможно искал место посадки, ну или повреждён.