– Твою…! Ну вот представь ситуацию – к нашему человеку, не предателю, а вполне верному товарищу, в кулуарах подходит его коллега оттуда и заводит разговор. Где вовсе не предлагает за миллион Отечество продать, а сладко поет – об ответственности за судьбы мира, и как многое от нас зависит, а политики все сво…, и не дай бог, из-за недоразумения начнется. А после такой присказки, с единственной целью, польстить собеседнику как лиса вороне с сыром – эгоизм, одно из четырех, помните? – главный вопросик так ненароком, вы не могли бы неофициально объяснить что собственно происходит, с вашей стороны? И если наш ответит – то считай, уже на крючок попал! Да, и для того вовсе не надо быть дипломатом – с артистом Жженовым
– Так нет ведь и сейчас железного занавеса? Из ГДР, Италии, да и других соцстран гости у нас – ну прямо, как иностранцы в России двухтысячных. И по службе, и кооператоры, и просто туристы.
– Ты верно заметил – Народная Италия, затем ГДР, и после них прочие, с большим отрывом. Поскольку эти страны против нас играть ну никак не станут, а что касается «под чужим флагом», чтоб црушник паспорт соцстаны имел – так фронт тут давно, и товарищи бдят. В Берлине шутят, что Штази, это давно уже филиал МГБ, ну а с итальянцами, очень сильно товарищи попы помогают. Так ведь если договорятся что «мир дружба жвачка» – то уже и натуральные британцы будут по СССР ездить в товарном количестве. И встречаться с кем захотят, и разговоры вести…
– Григорьич, ну я думаю, проблемы будем решать по мере их появления. А границы закрывать – так ведь и перегнуть недолго! Вот я лично чего больше всего на свете боюсь – это если мы с Римом не дай бог, рассоримся, как там с Югославией. А я свою Люсю люблю – и выбирать между ней и Отечеством, ну совершенно не желаю!
– Ладно, мужики, посмотрим, с чем эта Лиза Британская приехала. Да еще не на яхте, а на линкоре. «Вэнгард», сорок шесть тысяч тонн, размер как у «Нью Джерси». Такую тушу по Морскому Каналу тянуть, да еще в неспокойную осеннюю погоду – вот нервотрепка и Балтфлоту и портовому начальству. Петрович, ты тоже наверное в делах?
– Григорьич, ну не уровень замминистра, лоцманом работать. Все мероприятия утверждены, приказы отданы, ответственные назначены. И пройти должен нормально – у него осадка, десять с полтиной метров, а Канал углубили до четырнадцати (
– Не понял, на хрена Елизавете линкор? Яхты что ли у нее нет?
– Понты-с, понты! И престиж «владычицы морей». Знаешь ведь, что в мире до черта Императорских или Королевских флотов, с указанием страны, ну как Российский был, или японский – но только один Роял Нэви, без уточнения, чей, поскольку и так всем должно быть ясно. Ну а этот «Вэнгард», на войну не успевший, в мае сорок пятого флаг поднял – что в нашей истории, что тут, королевской яхтой и работал. В сорок седьмом Георга, папу Елизаветы, в Кейптаун возил, в сорок восьмом все королевское семейство в Австралию, в пятидесятом в Индию, теперь вот к нам. Даже такая деталь известна – что в адмиральском салоне, который апартаменты монарха на борту, мебель из Букингемского дворца, а вместо одной из зенитных установок оборудовали трибуну и солярий. Чтоб в море Елизавета могла загорать, загородившись стенками от взглядов матросни – а в порту щиты опускаются, и удобно речь толкнуть перед аборигенами и журналистами.
– А все ж, чего ей надо? И при чем тут твоя?
– А это и нам очень интересно. Ведь британская королева, это кто? Для совсем дураков – чисто декоративная фигура, вроде символа монархии. Для серьезных людей – «несменяемый член парламента», кто может, например, этот парламент распустить. Ну и совсем глубоко – что она член Мировой Закулисы, вроде как «смотрящая» от нее за европейскими делами. Так что, делайте выводы!