Вперед в Ссср (СИ)

Главным был вице-адмирал, подтянутый и молодо выглядевший, с тремя Золотыми Звездами на кителе, и целым иконостасом орденских ленточек. Лазарев Михаил Петрович, "Адмирал Победы" - не одним же сухопутным Маршалов Победы иметь! Отчего до войны у нас были флоты - СФ, ТОФ, ЧФ, и только один Балтийский, КБФ, "краснознаменный", ну а сейчас первые три такими же стали, а балтийцы остались в прежнем статусе, не "дважды" КБФ - ответ на этот вопрос, любой знает, по крайней мере из североморцев: туда Лазарев не успел, война кончилась раньше. Но начинал он у нас, еще в сорок втором, командиром легендарной "моржихи", первого советского подводного линкора! Затем, в сорок четвертом, вместе с эскадрой с ЧФ, помог братскому итальянскому народу вымести фашистские лоханки из Средиземки. А в сорок пятом уже командовал всем Тихоокеанским флотом, сполна отомстив самураям за Цусиму и Порт-Артур. И в кризис пятидесятого года, когда с Америкой едва не сцепились, тоже был на Дальнем Востоке - и разговоры ходят, что американскую дивизию возле Шанхая, атомным ударом с моря приложили, а не авиация постаралась, но про то нам знать не положено, секрет! А сейчас он в Москве, в наркомате (вернее, уже министерстве), у самого Главкома в заместителях, отвечает за атомные и подводные дела. Но мы не забудем, что всю Отечественную его "моржиха" за СФ числилась, да и сейчас, у соседнего причала стоит. А командиром на ней контр-адмирал и тоже Герой Золотарев Иван Петрович, кто у Лазарева прежде старпомом был - вот и он, с членами комиссии разговаривает. И тот инженер-контр-адмирал, лысоватый, невысокого роста, тоже с Золотой Звездой - это сам товарищ Сирый Сергей Николаевич, всю войну на "моржихе" командиром БЧ-5 отходил, сейчас в системе Атоммаша работает, но и к нам прилетает часто. И вообще, в экипаже того корабля, у каждого по два ордена самое меньшее - по крайней мере из того состава, что в войну был. Шутка ли, на рубке в звезде, число побед нарисовано, трехзначное - одна эта лодка, целый флот потопила. А теперь уже "моржихи" нашей постройки есть - в прошлом году первые две спустили, вот третья, к лету и четвертая со стапеля сойдет.

Откуда взялась та, самая первая "моржиха", пришедшая на флот в сорок втором - никто не спрашивал. Помня о строжайших мерах секретности, тянущихся еще с войны - тайна с грифом "ОГВ", особой государственной важности. Кому надо, те знают - ну а нам, значит, не положено. Хотя слухи ходили самые экзотические - вплоть до помощи от коммунистического Марса, покрытого красным океаном, где подводные лодки одновременно являются и космическими кораблями - понятно, что эту версию никто всерьез не принимал. Да и люди из экипажа "моржихи" ну совершенно не были похожи на марсиан. Куда уж дальше - если все они, будучи холостыми, здесь уже женились, и детей успели завести?

Среди высоких московских гостей были две женщины - молодые, красивые, в модных пальто и шляпках с вуалью. Но всем "старослужащим" на заводе была хорошо знакома Аня Лазарева (сейчас уже Анна Петровна), в войну служила тут в подразделении, которое "моржиху" обеспечивало, и стала женой самого Лазарева, сейчас и сама в немалом чине, по партийной части. А рядом с ней Лючия Смоленцева, в прошлом году в кино снялась - а в войну была в той самой команде "песцов", которые Гитлера живьем притащили! И командовал тем делом ее муж, полковник Смоленцев, Дважды Герой - и он тоже здесь, а в войну был в особой в/ч, к "моржихе" прикомандированной. Такие дела вершили - недаром "песцы", бригада морского спецназа СФ, неофициально считается рангом выше "иркутских бобров" с ТОФ, "бойцовых котов" ЧФ и "пираний" с Балтфлота. Возвращаясь же к нашим прекрасным дамам - это тоже еще с войны пошло, с подачи Ани Лазаревой, нарядными встречать и провожать своих мужчин в море и на битву. И что с того, что в буржуазных шляпках - чем это делу коммунизма мешает? Ну а алые шарфики, платки у них, это знак, что близкий кто-то у них в море, или просто, "я жена моряка, и сердце мое занято".

Причалы за кормой, конец сеанса связи 

Уходим в глубину, за Родину свою 

Лишь твой портрет со мной и долгий путь до базы 

Но знай, что под водою я сильней тебя люблю! 

Гремела музыка из репродуктора (оркестра под рукой не оказалось). И вот, огромная сигара атомарины, кормой вперед (чтобы при сходе на воду не повредить винты и рули) двинулась к воде, расчищенной ото льда. Сошла легко, без осложнений. Работы еще не были закончены - но лодки спускают в большей технической готовности, чем надводные корабли, а оттого, достроечный период у них короче.

-Таким темпом, по две единицы в год, сколько будет в строю, например, к шестьдесят второму - произнес адмирал - два десятка. И по тактико-техническим, ближе не к "китам", а к "щукам".