Враг за спиной (СИ)

Может быть, Дана и была профессиональным психологом, но, поняла Юля, лучше всего способностью успокоить и поднять настроение из её новых друзей владел именно Руслан, с его мягким чувством юмора и умением отвлечь внимание. Она была благодарна Юрию за то, что тот после пережитого стресса вытащил её из офиса (он тоже, кажется, разбирался в психологии, как адвокату и положено).

Сейчас Руслан объяснял, в чём же суть новой технологии, которой занималась «Зеерат Украина».

— Видишь эти панели на стенах? — Спросил он. Юля кивнула.

— Конечно. И на твоём доме, на внешней стене квартиры, такие же.

— Почти. Представляешь, как это работает? Нет? Но ты знаешь, что такое солнечные батареи и как они выглядят?

— Конечно! — Повторила Юля. — У нас, между Южанском и Занайском, даже построили солнечную электростанцию. Кажется, при поддержке китайцев. Мы туда с отцом как-то заезжали, — университет имел к этому какое-то отношение.

— Отлично! И что тебе показалось самым сложным там? — Поинтересовался Руслан.

— Сложным? — Девушка улыбнулась. — Да всё! Я в технике не особенно разбираюсь. Площадь под эти батареи нужна колоссальная. Их ещё делают подвижными, чтобы они могли поворачиваться вслед за солнцем. Там стоят какие-то системы, которые за солнцем следят. И сложные механизмы, которые поворачивают сами батареи. Но за счёт этого станция считается очень эффективной.

— Вот! Ты выделила две важнейших проблемы. А мы их решаем. А началось всё с того, что, когда у меня оказались свободные деньги и много свободного времени, мне захотелось поэкспериментировать: как сделать такую батарею, которая могла бы подзарядить электромобиль, чтобы, скажем, увеличить дневной пробег в два-три раза? Основная проблема как раз та, что на крыше обычной машины не хватит площади для обычных батарей такой мощности. И мне пришла в голову идея. Вот, смотри. — Руслан достал из небольшой сумки, которую носил через плечо, блокнот, и нарисовал несколько линий:

— Линии под наклоном — это сами панели солнечных батарей, — Пояснил он. — Таким образом на той же площади мы размещаем больше батарей.

— Но половина их будет повёрнута не в сторону солнца, — сказала Юля. — Или находиться к нему под углом.

— Совершенно верно. Поэтому у нас есть ещё вертикальные линии. Это — специальные зеркальные поверхности. Они отражают максимум солнечных лучей на батареи независимо от того, под каким именно углом ко всей панели находится солнце. То есть мы получаем одновременно и увеличение площади батарей, и увеличение их эффективности на протяжении всего светового дня. При этом не нужны те механизмы поворота больших панелей, о которых ты говорила. Сверху это всё прикрыто стеклом, как ты могла видеть. Стекло с внешней стороны прозрачное, а с внутренней тоже зеркальное. — Руслан улыбнулся. — Чтобы ни один лучик наружу не ушёл. На самом деле, в солнечные дни энергии даже слишком много. Батареи нагреваются, поэтому под ними мы ставим ещё и термоэлементы, которые преобразуют в электроэнергию, кроме света, и тепло.

— Это действительно просто до гениальности! — Юля подняла глаза на стену строящегося дома, облицованную этими панелями. Теперь она различала под стеклом чёрные полоски солнечных панелей и серебристые зеркальные.

— Во всяком случае, почему-то никому больше в голову это не пришло. Тот «Ниссан», который ты видела у меня в гараже, как раз и был предназначен… для эксперимента. Собственно, когда он попал ко мне, я и задумался, как сделать, чтобы на нём можно было ездить без ограничений по городу целый день. По большому счёту, он мне больше ни для чего не нужен. Сейчас на нём Виллем по Киеву ездит. Я бы мог тебе его дать покататься, но у тебя здесь прав нет… И сделать их быстро невозможно. Ну так вот, я это сделал, обнаружил, что за рабочий день эти панели на крыше могут зарядить аккумулятор ещё на такой же пробег. Причём подзаряжают непрерывно. А потом подумал, что это можно применить не только в автомобилях. Да, собственно говоря, везде…

— Строить солнечные электростанции? Они должны быть проще и эффективнее той, что я видела…