Время Ивана Грозного. XVI в.

7. Сызранская засечная черта 1683–1684 гг.

8. Исетская засечная черта 1685 г.

В. В.

ВОЕ́ННЫЙ ФЛОТ. Первые попытки создания регулярного военного флота в России относятся к сер. 16 в. В апреле 1557 г. по указанию царя Ивана IV Грозного началось строительство города и гавани при устье р. Нарова, ниже Ивангорода, «для корабельного пристанища», т. е. для стоянки кораблей. В мае 1558 г. русское войско овладело городом Нарва, получив выход к Балтийскому морю. Для защиты морских коммуникаций Иван IV Грозный начал создавать военный флот.

В марте 1570 г. датский моряк Карстен Роде получил от московского царя жалованную грамоту, в которой новому «царскому наказному капитану» позволялось вести военные действия против шведских и польских кораблей. В навигацию 1570 г. флотилия из 6 русских каперских судов захватила 22 шведских и польских корабля с товарами. После попытки шведского военного флота напасть на стоянку кораблей «наказного капитана» у острова Борнхольм Карстен Роде увел свои корабли в Копенгаген. Однако шведы повторили нападение, Роде был настигнут и разбит, а уцелевшие каперские суда в октябре 1570 г. были захвачены датчанами.

Вторую, после Ивана IV Грозного, попытку построить флотилию военных судов предпринял в кон. 1660-х гг. царь Алексей Михайлович. 19 июня 1667 г. государь «указал» делать корабли в расположенном на Оке селе Дединово. Для охраны караванов на Каспийском море были построены большой трехмачтовый корабль, яхта, две шнеки (иногда неточно именуемые шлюпами) и бот. Постройка всех этих судов, обошлась казне в 9021 рубль. Для государевой корабельной службы в Голландии были наняты капитан Давид Бутлер и 14 моряков. 25 апреля 1669 г. царским указом новому кораблю, который должен был стать флагманом русской военной флотилии на Каспийском море, было присвоено имя «Орел». И если о других построенных в Дединове судах мы ничего не знаем, то об «Орле» сохранились достаточно полные сведения: водоизмещение этого корабля составляло около 250 т, длина – 24,5 м, ширина – 6,5 м, осадка 1,5 м. В мае 1669 г. «Орел» вышел из Дединова и, спустившись вниз по Оке, прибыл в Нижний Новгород, где был вооружен 22 пищалями. Экипаж корабля состоял из 58 человек – 22 матросов и 36 стрельцов («солдат корабельных»).

В Астрахань «Орел» прибыл 31 августа 1669 г. накануне восстания Степана Разина. Корабль, оборонявший подступы к Астрахани, был захвачен казаками. После разгрома он еще долгое время стоял в полном бездействии в протоке Кутум. Последние сведения об «Орле» относятся к 1678 г.

Дальнейшие шаги в развитии русского военного флота связаны с деятельностью царя Петра I, создавшего первое соединение военных кораблей – Азовский флот. В. В.

КАЗА́ЧЕСТВО (от тюркск. казак – вольный человек, удалец) – население некоторых приграничных русских территорий, объединившееся в войсковые товарищества.

Существовало казачество служилое и вольное. Первое летописное упоминание о служилых казаках относится к 1444 г. Находясь на городовой и станичной службе, эти казаки обороняли русскую границу, вели дозорную и разведывательную службу в степи. Получали от правительства денежное жалованье. Сохранялись в южнорусских гарнизонах вплоть до 18 в.

Вольные казаки появились в степях за пределами Московского государства во 2-й пол. 15 в. – на Дону, Яике (Урале), в Запорожье и в других местах. В кон. 16–17 вв. в жизни казаков южнорусских степей, дороживших и гордившихся своей «вольностью», происходят очень важные изменения – они все в большей степени оказываются связанными с обороной рубежей Московского государства.

Процесс этот шел постепенно. Сначала изредка, а затем все чаще и чаще донские атаманы и казаки приезжали в Москву с известиями о передвижении в степи татарских орд и отдельных отрядов. За это их жаловали деньгами и сукном; отличившимся в борьбе с общим врагом посылали подарки. Со временем в своих посланиях российским властям донцы стали прямо писать, что они служат государю, но служат добровольно, «с травы и воды», не поступаясь своими вольностями. С кон. 16 в. регулярно посылаемое на Дон царское жалование «атаманам и казакам» состояло не только из денег и продовольствия, но и из крайне необходимого жителям степного приграничья пороха и свинца.

Большие отряды казаков участвовали в Казанских и Астраханском походах, Ливонской войне 1558–1583 гг., в покорении и освоении Сибири. В ополченских армиях Смутного времени также было много выходцев из казачьих областей.

После освобождения Москвы от поляков новый русский царь Михаил Федорович пожаловал донцам похвальную грамоту и знамя. В 1614 г. царь повелел именовать южнорусское казачество Великим войском Донским и отпускать ему ежегодно 7000 четвертей хлеба, 500 ведер вина, 230 пудов пороху, 150 пудов свинца и 17142 руб. денежного жалованья, да на будары (суда) еще 1169 руб. Постепенно Дон, а затем Волга и Яик (Урал) становились форпостами России в степях, а жившие там казаки – постоянным источником комплектования русского войска закаленными и отважными бойцами.