Читаем Время перемен полностью

Смутная догадка забрезжила, и примерно стало понятно, о чем это он, правда я все равно не знал, как эти штуки называться будут или теперь уже нет. Совсем запутался. Вот конкретный случай, когда послезнание скорее вредило, чем помогало.

– Ну слава тебе, Господи, разобрались! А вот ежели два задних бревна, ладно-ладно, колоды, разнесем немного, а эти, как его, копани сделаем тоже из крепких бревен?

– Нельзя, тогда гнезда для них большие делать придется, корабль не выдержит большой волны, переломится.

– Да неужто, в конце концов, не придумать, как их связать так, чтобы прочность не потерять?!

– Не знаю, государь. Тут Тоху звать надо, вот он на выдумки горазд.

Естественно, за ним послали, хоть он и недалеко живет, но на верфи его не привечают, задолбал всех с новшествами, так что некоторые его уже в юродивые записали. Ну, раз такое дело, решил я, значит, попасть на корабль, походить, так сказать, по полу (надо привыкать уже к местным терминам, хотя так и подмывает назвать палубой). Однако незадача – никаких достойных великого князя средств подъема не было.

По массе сопровождающих меня лиц прошло цунами. Не передать словами движущую силу – у одних желания не ударить в грязь лицом, у других проявить себя и быть замеченным государем. Великое слово, аврал и очковтирательство. Работа буквально закипела, и для меня любимого сделали люльку с векшами наверху – местный аналог лифта. Вот не думал, что столько страху натерплюсь на этой штуковине! Высоты-то! Наконец, сильные руки сопровождающих, забравшихся туда ранее, помогли ступить на край – да-да, бортов еще тоже не существует. И только ступив на крепкие плахи пола, я перевел дух.

Тут, кстати, привели Тоху. Вид у него, надо сказать, был непрезентабельный. Если все местные выглядели вполне солидно, даже работники верфи, а уж про мастеров и владельца и речи нет, к Тохе как нельзя лучше подходила фраза «голь перекатная». Пока я с важным видом прохаживался по полу, ему грозили кулаками, что-то нашептывали в ухо и, наконец, вытолкнули, как приговоренного на арену Колизея, на съедение разъяренным хищникам и потеху толпе. Лицо его приобрело вид донельзя потерянный, а в глазах, кроме смертной тоски, ничего не осталось.

– Что, Тоха, сделаешь мне корабль, каких свет не видывал? Да ты не тушуйся, не тебе одному мою волю исполнять! Помогут тебе мои людишки, да и корабел наш тоже не откажется. Ведь так? – задал я вопрос, пристально смотря последнему в глаза, заметавшиеся в испуге.

– Истинный крест! – рьяно проговорил корабел, перекрестившись и бросив шапку на пол.


Много тогда было сказано и обещано. Вот и строятся теперь три корабля для меня. Большой коч, грумантский и по типу последнего – великий, о трех деревьях. Для него сделаны были специальные железные копани, не заменявшие основных, а служившие для жесткой связки колод, и огромные бронзовые шурупы. В какие деньги это встало, я молчу, в ближайшее время так чудить ни один купец не станет. Да даже первые два корабля будут уникальны, набои там будут навроде привычной мне вагонки: сшиваются встык, а не внахлест, не зря же столько всяких штук для изготовления столов придумывалось, пусть и здесь пользу приносят. Правда, набои пока в один слой, но уже есть малый коч, обшитый в два слоя пиленой тонкой доской, перекрестно между слоями. По отзывам, получилось даже крепче.

Удивительная конструкция, кстати, у этого кораблика. У него сразу три колоды, и это при относительно небольшой длине в 12–15 метров. Такая придумка позволяет команде вытаскивать его на лед и, как на санях, завалив его немного набок, – дно-то почти плоское, – доставлять его до чистой воды. А зачем три? А чтобы голова не болела, на правый или левый бок наклонится. Удивительно простое и практичное решение проблем рыбаков на севере. Вот и весь секрет незажимаемости льдами таких судов. И опять никакой пресловутой яйцеобразности корпусов. Кто вообще придумал это?! Проще надо быть.

Но до строительства торгового и тем более военного флота пока далеко. Однако все это вскрыло, насколько все плохо у меня с прогрессом. Вспоминаю, как совсем недавно сидел с бронзовым болтом и гайкой, самым обыкновенным, с резьбой на диаметре в полтора мизинца. Сбылась мечта идиота. И не было почти никакой моей заслуги в том, что они появились. Чистая смекалка и труд розмыслов. Теперь вот есть надежда, что лет через десять-пятнадцать у нас появится что-то похожее на нормальный станок.

Подумаешь, резьба! А вы попробуйте ее сделать, когда нет ничего похожего на привычное промышленное оборудование. Я хоть и технолог, но для меня эта была неразрешимая задача. Классическая ситуация, что появилось раньше: яйцо или курица? Ладно, с плоскостями разобраться помогли, но вот шурупы для кораблей все равно сделали вручную, пропилив пилами канавки – прямо ювелирные изделия получились, по цене так точно! И вот, наконец, резьба.

Перейти на страницу:

Все книги серии Первый русский царь

Время перемен
Время перемен

Чтобы немного отвлечься от неудач в жизни и осенней хандры, тридцатилетний Кирилл в день своего рождения едет на рыбалку. Парень еще не знает, что случайная встреча со странным рыбаком полностью изменит его судьбу, на которую он так неосторожно пожаловался. Побеседовав с Петром Назаровичем и решив искупаться в холодной воде, Кирилл начинает тонуть, а очнется он совсем на другом берегу, в другом времени, в другом теле – в теле малолетнего царевича Ивана, сына властной Елены Глинской. Теперь он со всех сторон окружен хитрыми боярами и преданными царскими няньками, без которых шагу нельзя ступить, но природная любознательность и жажда великих свершений не дает покоя…Станет ли этот «мальчик», обладающий внушительным багажом знаний взрослого человека из XXI века, тем самым Иваном Грозным, известным своей жестокостью? Покажет время!

Константин Владимирович Ежов

Попаданцы

Похожие книги