Все чудеса в одной книге

в наглядное описание масштаба Вселенной, сделанное Эдуардом Ферхюльсдонком. Я уже цитировал его в своей книге "По следам космоса" и охотно сделаю это здесь. Ферхюльсдонк в качестве примера избрал нашу космическую "соседку"- знаменитую Туманность Андромеды, спиральную галактику, которая по форме напоминает Млечный Путь и удалена примерно "всего" на 2 миллиона световых лет. В туманности Андромеды 200 миллиардов солнц, ее большой диаметр составляет 150 000 световых лет. Если взять фотографию галактики, на которой ее диаметр достигает лишь 15 сантиметров, а затем проколоть булавкой на этом снимке отверстие в 1 миллиметр, то на самом деле диаметр этого "отверстия" будет измеряться 1000 световых лет. Даже летящий со скоростью света фотонный корабль, который взял бы эту скорость прямо со старта (а это уж совершенно невозможно), не мог бы за время жизни человека преодолеть такой "булавочный укол" от края до края. А ведь это действительно всего лишь маленькая дырочка - и на фото, и в туманности Андромеды. Если спроецировать в натуре размер отверстия, уменьшенного еще в 10 раз, то мы будем иметь дело с расстоянием, которое можно осилить на фотонной ракете за сто лет жизни.

В своих "Мыслях о возможности межзвездных сообщений" Руппе принимает за "предел скорости самых гипотетичных на сегодня систем ракет 400 км/сек, что более чем в 20 раз превышает скорость современной ракеты". С такой скоростью легко было бы облететь всю нашу Солнечную систему. А как насчет межзвездных перелетов?

Если мы покинем Солнечную систему с помощью оптимального маневра, трижды включив двигатель (такой маневр оправдывает себя, пока предельная возможная скорость не превышает примерно 5000 км/сек), окончательная скорость на большом расстоянии от Солнца составит около 755 км/сек. Это примерно 1/406 скорости света. На разгон оптимальным способом по требуется лет 20; значит, все путешествие на расстояние в Е световых лет до цели займет 20+400 Е лет, то есть около 400 Е лет. Но поскольку при разгоне мы израсходовали все топливо, то пролетим мимо цели.

Чтобы пробыть какое-то время в чужой солнечной системе, необходимо израсходовать на старте лишь

половину горючего, тогда остаток можно будет употребить на торможение. В этом случае продолжительность путешествия составит около 600 Е лет. Но полет с экипажем должен закончиться возвращением домой. Если считать, что, пролетая на обратном пути через Солнечную систему, экспедиция будет подобрана кораблем, специально взлетевшим с Земли, на каждое включение двигателя (старт из Солнечной системы, торможение в чужой системе и старт из нее) можно затратить лишь треть ресурсов'. Тогда весь полет (туда и обратно) продлится около 1500 Е лет. Итак, чтобы слетать к системе, удаленной на 10 световых лет, понадобится:

' На самом деле количество топлива для первого, второго и третьего включения двигателя будет совершенно разное, так как разными будут и массы корабля перед соответствующим маневром. В целом это значительно увеличит необходимое количество топлива, что, однако, не меняет сути вывода.- Прим. ред.

при простом пролете мимо цели . . при остановке в чужой системе . пои полете туда и обоатно .... . . 4000 лет . . 6000 лет 15 000 лет

Придадим сухим цифрам немного наглядности: 4000 лет назад, если верить Библии, жил Авраам; 6000 лет назад шумеры начали создавать свою империю; 15 000 лет назад начался ранний каменный век. Но эти числа придется увеличить еще в 100 раз, если считать, что среднее расстояние между цивилизациями составляет 1000 световых лет. Такой путь может преодолеть только корабль без экипажа. Пусть срок жизни экипажа можно как-то продлить, либо построить такой корабль, в котором одно поколение людей будет сменяться другим. Но даже в этом случае внеземные пришельцы, о которых пишет Дэникен, не могли бы летать к нам: промежутки между их повторными посещениями были бы слишком велики".

И даже если в глубинах космоса имеется множество населенных планет, мы, возможно, навсегда останемся одинокими, не зная, что во Вселенной существуют наши братья по разуму.

НЕВЕРОЯТНЕЙШЕЕ ИЗ ПРИКЛЮЧЕНИИ

"Я думаю, что это самое невероятное, самое неправдоподобное из приключений нашего столетия. Оно выглядит фантастичным... но это не сон и не фантазия, это реальность.

В недрах Южноамериканского континента глубоко под землей располагается созданная неизвестно кем и неизвестно когда гигантская система туннелей протяженностью во много тысяч километров. В Перу и Эквадоре уже пройдены и измерены сотни километров таких туннелей, но это лишь скромное начало, а человечество находится в неведении".

Так начинается "репортаж" Эриха фон Дэникена, опубликованный в его третьей книге "Посев и космос", вышедшей в 1972 году.

Не правда ли, уже первые строчки вызывают у читателя интерес, любопытство, сразу захватывают дух? Не правда ли, как только пробежишь глазами рекламу издательства на суперобложке, хочется заглянуть и в саму книгу?