Читаем Все генералы Сталина. Авиация. Том 11 полностью

Советский военачальник. Родился 2 февраля 1910 года в деревне Поляна Козельского уезда Калужской губернии ныне Ульяновский район Калужская область. Русский. Член ВКП(б) с 1931. В РККА с 07.1929. Военное образование: Ленинградская военно-теоретическая школа летчиков ВВС РККА (1930); 2-я военная школа летчиков имени ОСОАВИАХИМа (1931); Военная академия командного и штурманского состава ВВС Красной Армии (1942); ВАК при Высшей военной академии им. К. Е. Ворошилова (1951). После окончания семилетней школы обучался в Козельском педагогическом техникуме. В Красной Армии с июля 1929 г. Призван Плохинскоим РВК Западной области. Службу в РККА начал в июле 1929 года, поступив на учёбу в Ленинградскую военно-теоретическую школу летчиков ВВС РККА, затем продолжил обучение во 2-ю военной школе летчиков. По окончании школы в ноябре 1931 года назначен инструктором в 14-ю военную школу летчиков в г. Энгельс. С 1934 г. проходил службу на летных должностях в 7-м корпусном авиационном отряде, в 31-й скоростной бомбардировочной эскадрильи, вырос до командира эскадрильи 60-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. После перехода на должность инспектора-летчика по технике пилотирования и теории полета Управления ВВС Харьковского военного округа, принимал участие в войсковых испытаниях нового самолета-штурмовика Су-2 совместно с Генеральным конструктором Павлом Осиповичем Сухим. Участвовал в походе Красной Армии на Западную Украину в 1939 году. Участвовал в Советско-финской войне, воевал в составе особой авиационной группы Главного штурмана ВВС комбрига Стерлигова. Занимал должность командира эскадрильи бомбардировщиков СБ. На вооружение эскадрильи поступили новые СБ-2М-103. В 1940 году поступил в Военную академию командного и штурманского состава ВВС Красной Армии. Учился в одной группе с Василием Сталиным. Во время учёбы летал на Пе-2. С начала Великой Отечественной войны Д. Т. Никишин продолжал учиться в Военной академии командного и штурманского состава ВВС Красной Армии, затем с января 1942 г. состоял в резерве Управления кадров ВВС при академии. С июня 1942 г. – заместитель командира по летной части, затем командир 3-й авиационной бригады РВГК. В состав бригады входил двадцать один истребительный, бомбардировочный и штурмовой авиаполк, дислоцированные на аэродромах Дядьково, Клин, Талдом, Вербилки, Ильинское, Борки, Ярославль, Дягилево. Бригада готовила летчиков для фронта и прикрывала с воздуха объекты в северном Подмосковье и Ярославле. С сентября 1942 г. в Главном управлении боевой подготовки фронтовой авиации ВВС Красной Армии, где он прошел путь от старшего инспектора-летчика Управления бомбардировочной авиации до начальника этого управления. Д. Т. Никишин непосредственно вылетал в авиационные части на фронт, где обучал летный состав ведению боевых действий на самолетах-бомбардировщиках. С 1942 года по 1.1.1943 г. в должности командира 3-й резервной авиационной бригады РГК. Подготовил 23 авиаполка.… Под его руководством и его непосредственным участии вся бомбардировочная авиация, вооруженная самолетами Пе-2, обучена бомбометанию методом пикирования, а вооруженная самолетами Бостон – с планирования, что резко повысило эффективность боевых ударов по противнику… – Из наградного листа на награждение орденом Ленина. С 10 марта 1943 года полковник Д. Т. Никишин – командир 6-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса 2-й воздушной армии 2-го Украинского фронта, который участвовал в Верхнесилезской, Берлинской и Пражской наступательных операциях. За образцовое выполнение заданий командования при взятии Берлина и проявленные при этом доблесть и мужество корпус и Д. Т. Никишин были награждены орденом Суворова 2-й степени. 7 мая 1945 года Никишин был представлен командующим 2-й воздушной армией генерал-полковником авиации Красовским С. А. к званию Герой Советского Союза, но Указом Президиума Верховного Совета СССР был награждён орденом Суворова 2 степени. Участвовал в боевых действиях при обороне Ленинграда, Заполярья, в Курской, Миусской, Новороссийской, Севастопольской, Львовско-Сандомирской, Ельнинско-Дорогобужской, Шяуляйской, Висло-Одерской, Пловдивской, Оппельской, Ратиборской операциях, в ликвидации группировок противника в Курляндии, Глогау, Бреслау, Котбусе. Как командир 6-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса участвовал в операциях: Верхне-Силезская операция – с 15 марта 1945 года по 31 марта 1945 года. Берлинская операция – с 16 апреля 1945 года по 8 мая 1945 года. Пражская операция – с 6 мая 1945 года по 11 мая 1945 года. После войны Д. Т. Никишин в прежней должности – командир 6-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса в Центральной группе войск вплоть до расформирования корпуса. С ноября 1948 г. – командир 7-го Хинганского бомбардировочного авиационного корпуса 9-й воздушной армии в составе Приморского военного округа на Ляодунском полуострове в Китае (10.01.1949 г. переименован в 83-й Хинганский смешанный авиационный корпус). С декабря 1949 г. – слушатель Высшей военной академии им. К. Е. Ворошилова В октябре 1951 г. назначен командующим ВВС, он же начальник авиационного отдела Беломорского военного округа (г. Архангельск). С декабря 1952 г. – командующий ВВС Беломорского Военного Округа. С августа 1953 г. – помощник командующего 76-й воздушной армией Ленинградского военного округа. С января 1956 г. – командующий 76-й воздушной армией Ленинградского военного округа. С февраля 1960 г. – первый заместитель командующего 22-й воздушной армией Северного военного округа (г. Петрозаводск). С октября 1960 г. – командующий ВВС и член Военного совета Сибирского военного округа. С февраля 1964 г. – начальник авиации округа и отдела авиации Сибирского военного округа, в 1966 году стоял у истоков создания Барнаульского Высшего Военного авиационного училища лётчиков. С ноября 1965 г. – вновь командующий авиацией Сибирского военного округа. С сентября 1968 г. – заместитель начальника Военно-воздушной инженерной академии им. профессора Н. Е. Жуковского по оперативно-тактической подготовке. С этой должности уволен в запас. С октября1970 – в запасе. С 1972 по 1976 г. – заместитель начальника отдела обеспечения регулярности полетов Министерства гражданской авиации СССР. С 1976 г. – председатель Совета ветеранов 6-го гвардейского Львовского Краснознаменного ордена Суворова бомбардировочного авиационного корпуса. За период службы в ВВС налетал более 3100 часов, выполнив более 7600 полетов, освоил более 56 типов самолетов и вертолетов. Проживал в Москве, в своей квартире на улице Верхняя Масловка, дом 21. Умер 16 апреля 2003 года. С 01.09.1970 – в отставке. Воинские звания: старший лейтенант; капитан; майор; подполковник; полковник; генерал-майор авиации (27.06.1945); генерал-лейтенант авиации (26.11.1956). Награды СССР: 2 ордена Ленина (19.08.1944; 26.10.1955); 4 ордена Красного Знамени (07.04.1940; 23.09.1943; 15.11.1950; 31.10.1967); орден Суворова 2-й степени (25.05.1945); 2 ордена Отечественной войны 1-й степени (06.04.1985); орден Красной Звезды (03.11.1944); медаль За оборону Кавказа (01.05.1944); медаль «За освобождение Праги» (09.06.1945). Награды России: орден Жукова (04.05.1995); Незадолго до смерти Д. Т. Никишин написал мемуары «Страницы биографии военного летчика».

Перейти на страницу:

Похожие книги

1221. Великий князь Георгий Всеволодович и основание Нижнего Новгорода
1221. Великий князь Георгий Всеволодович и основание Нижнего Новгорода

Правда о самом противоречивом князе Древней Руси.Книга рассказывает о Георгии Всеволодовиче, великом князе Владимирском, правнуке Владимира Мономаха, значительной и весьма противоречивой фигуре отечественной истории. Его политика и геополитика, основание Нижнего Новгорода, княжеские междоусобицы, битва на Липице, столкновение с монгольской агрессией – вся деятельность и судьба князя подвергаются пристрастному анализу. Полемику о Георгии Всеволодовиче можно обнаружить уже в летописях. Для церкви Георгий – святой князь и герой, который «пал за веру и отечество». Однако существует устойчивая критическая традиция, жестко обличающая его деяния. Автор, известный историк и политик Вячеслав Никонов, «без гнева и пристрастия» исследует фигуру Георгия Всеволодовича как крупного самобытного политика в контексте того, чем была Древняя Русь к началу XIII века, какое место занимало в ней Владимиро-Суздальское княжество, и какую роль играл его лидер в общерусских делах.Это увлекательный рассказ об одном из самых неоднозначных правителей Руси. Редко какой персонаж российской истории, за исключением разве что Ивана Грозного, Петра I или Владимира Ленина, удостаивался столь противоречивых оценок.Кем был великий князь Георгий Всеволодович, погибший в 1238 году?– Неудачником, которого обвиняли в поражении русских от монголов?– Святым мучеником за православную веру и за легендарный Китеж-град?– Князем-провидцем, основавшим Нижний Новгород, восточный щит России, город, спасший независимость страны в Смуте 1612 года?На эти и другие вопросы отвечает в своей книге Вячеслав Никонов, известный российский историк и политик. Вячеслав Алексеевич Никонов – первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по международным делам, декан факультета государственного управления МГУ, председатель правления фонда "Русский мир", доктор исторических наук.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Вячеслав Алексеевич Никонов

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах
Сталин и Военно-Морской Флот в 1946-1953 годах

В истории человечества есть личности, которые, несмотря на время, продолжают интересовать и привлекать к себе внимание потомков. Их любят и ненавидят, ими восторгаются, их проклинают, но их помнят. Эти люди настолько изменили нашу историю, что их именами мы называем целые эпохи.К личностям такого масштаба, безусловно, относится и Иосиф Виссарионович Сталин. Несмотря на нескончаемый поток обвинений и грязи в его адрес, Сталина, по-прежнему, любит и чтит народ. Фильмы, статьи и книги о нем обречены на успех, так как новые и новые поколения хотят понять феномен этой незаурядной личности. И на самом деле, удивительно, сколько успел сделать за свою жизнь этот человек, принявший Россию с сохой и оставивший ее с атомной бомбой на пороге космической эры!Предмет нашего исследования – Военно-Морской флот Советского Союза. В книге рассказывается о том, как непросто Сталин пришел к пониманию важности ВМФ не только, как гаранта безопасности СССР, но и как мощного инструмента внешней политики, о том, как он создавал океанский флот Советского Союза в предвоенную эпоху. Несмотря на обилие исследований и книг о Сталине, данную тему до настоящей книги еще никто отдельно не поднимал.Автор книги «Сталин и флот» – известный российский писатель-маринист Владимир Шигин, изучил, проанализировал и обобщил огромный исторический материал, в том числе и уникальные архивные документы, на основании которых и создал новое интересное и увлекательное произведение, которое, вне всяких сомнений, не оставит равнодушным всех, кто интересуется правдой о прошлом нашего Отечества, историей сталинской эпохи, наших Вооруженных Сил и Военно-Морского флота.

Владимир Виленович Шигин

Военное дело / Учебная и научная литература / Образование и наука
Математика с дурацкими рисунками. Идеи, которые формируют нашу реальность
Математика с дурацкими рисунками. Идеи, которые формируют нашу реальность

Вы с содроганием вспоминаете школьные уроки математики? Это нормально, ведь у вас не преподавал Бен Орлин, автор этой книги. Впрочем, и он не сразу додумался объяснять ученикам, что вообще-то математика лежит в основе всего на свете: от лотереи до «Звездных войн», от рецептуры шоколадных пирогов до выборов. И что тот, кто овладел основами точной науки, получает возможность разобраться в природе и устройстве окружающих нас вещей и явлений.Орлин выступает не только как педагог, но и как художник-иллюстратор: его смешные человечки и закорючки покорили тысячи школьников, покорят и вас. Изящные каламбуры и забавные ассоциации, игры разума и цифровые загадки (к каждой из которых вы получите элегантную и ироничную разгадку) и, конечно, знаменитые фирменные рисунки (которые, вопреки заглавию, не такие уж дурацкие) позволяют Орлину легко и остроумно доносить самые сложные и глубокие математические идеи и убеждают в том, что даже математика может быть страшно интересной.

Бен Орлин

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Учебная и научная литература / Образование и наука