Все истребительные авиаполки Сталина

По типам	Всего	1942	1943	1944	1945
Истребители
сбито в воздушных боях	120	13	18	64	25
уничтожено на аэродромах	76	23	18	20	15
Бомбардировщики
сбито в воздушных боях	35	12	8	15	-
уничтожено на аэродромах	29	15	6	8	-
Итого	260	63	50	107	40
сбито в воздушных боях	155	25	26	79	25
уничтожено на аэродромах	105	38	24	28	15

Уничтожено при штурмовках:

танков – 319

орудий ЗА – 228

автомашин – 1283

вагонов – 41

эсминцев и катеров – 5

барж – 15

Свои потери самолетов

По видам потерь	Всего	1942	1943	1944	1945
Боевые
сбито в воздушных боях	23	10	6	5	2
сбито ЗА	11	5	3	3	-
не вернулось с боевого задания	5	-	1	3	1
Итого	39	15	10	11	3
Небоевые
катастрофы	2	1	1	-	-
аварии	9	1	3	4	1
списано по износу	4	-	-	3	1
Итого	15	2	4	7	2
Всего	54	17	14	18	5

Потери по типам самолетов (только боевые):

16 И-16; 13 И-153; 10 «Аэрокобра»

Свои потери личного состава

По видам потерь	Всего	Летчики	ИТС
погибло в воздушных боях	26	26	-
не вернулось с боевого задания	7	7	-
погибло в авиакатастрофах	3	3	-
прочие небоевые	2	-	2
Итого	38	36	2

По годам:

1942 – 14 (летчики)

1943 – 13 (летчики)

1944 – 6 (летчики)

1945 – 5 (летчиков – 3; ИТС – 2)

КОМАНДИРЫ ПОЛКА

30.07.1942 – 26.08.1942 м-р Антонов Яков Иванович (попал в плен)

26.08.1942 – 09.03.1943 к-н Середа Петр Селиверстович

09.03.1943 – 31.12.1945 м-р, п/п Павликов Алексей Николаевич

Павликов Алексей Николаевич, командир 101 гиап (1943-1945)

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА

10.01.1946 По расформировании 329 иад вошел в состав 9 гиад 2 ВА Центральной группы войск.

18.04.1947 101 гиап расформирован в составе 9 гиад (директива ГШ ВС СССР № орг/1/470204 от 19.02.1947; директива ГК ЦГВ № орг/1/00697 от 22.02.1947; приказ 2 ВА № 005 от 28.02.1947; приказ командира 9 гиад № 0047 от 06.03.1947).

102 ГВАРДЕЙСКИЙ ВЫБОРГСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК ПВО

Ранее – 124 истребительный авиационный полк ПВО

(Войсковая часть полевая почта 55750)

ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945

07.04.1940–20.04.1940 124 истребительный авиационный полк сформирован в Белорусском Особом военном округе (аэр. Балбасово, 15 км юго-зап. г. Орша) на базе 1 эскадрильи 70 иап (в январе 1940 г. прибыла из МНР на Карельский перешеек, где по март 1940 г. участвовала в советско-финляндской войне) на самолетах И-16.

сентябрь 1940 Вошел в состав 9 смешанной авиадивизии ВВС Западного особого ВО (11.07.1940 переименован из БОВО).

апрель 1941 Начал перевооружаться на истребители МиГ-3.

22.06.1941 В составе 9 сад ВВС ЗОВО (с началом войны преобразованы в ВВС Западного фронта) вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на самолетах МиГ-3 и И-16.

На момент начала боевой работы имел в боевом составе исправными 62 МиГ-3 (на них могли летать 16 летчиков) и 27 И-16.

Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: мл. л-т Кокорев Д.В., пилотируя МиГ-3, в воздушном бою в районе г. Мазовецк таранным ударом сбил немецкий тяжелый истребитель Ме-110.

К исходу дня полк потерял почти всю матчасть – 74 самолета, из них только 4 в воздушных боях (3 МиГ-3 и 1 И-16), остальные – на земле; через Белосток отправлен в Орел.

28.06.1941–10.07.1941 В Москве на Центральном аэродроме переформирован по штату 015/134 и доукомплектован истребителями МиГ-3.