Все истребительные авиаполки Сталина

Ранее – 298 истребительный авиационный полк

(Войсковая часть полевая почта 23249)

ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945

май 1941 298 истребительный авиационный полк начал формироваться в Одесском военном округе (г. Вознесенск) при 45 смешанной авиадивизии по штату 15/21 (директива штаба ВВС КА от марта 1941 г.).

01.07.1941 Формирование закончено, личным составом полк укомплектован практически полностью, но из самолетов имел только 3 УТИ-4.

01.07.1941–19.07.1941 Входил в состав 45 сад ВВС Южного фронта; боевой работы не вел из-за отсутствия матчасти.

19.07.1941 В полк прибыли первые И-16.

Выведен из состава 45 сад и приступил к боевой работе на самолетах И-16, находясь в непосредственном подчинении штаба ВВС Южного фронта.

31.07.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: м-р Булгаков М.А. в воздушном бою в р-не д. Чечеуца сбил немецкий бомбардировщик Ю-88.

01.09.1941–15.09.1941 Переформирован по штату 015/134.

15.09.1941 Возвращен в состав 45 сад ВВС 18 армии Южного фронта.

12.01.1942 Вместе с 45 сад переведен в состав ВВС 12 армии Южного фронта.

январь 1942 Переформирован по штату 015/174.

25.03.1942 По расформировании 45 сад вошел в состав ВВС 12 армии Южного фронта.

20.05.1942 Передал 5 оставшихся И-16 в 647 смешанный авиаполк.

25.05.1942–22.07.1942 Входил в состав 229 истребительной авиадивизии 4 Воздушной армии; боевой работы не вел из-за отсутствия матчасти.

22.07.1942–22.08.1942 В 6 отдельном учебно-тренировочном авиаполку 4 ВА Южного фронта, переучивался на истребители Як-1 и Як-7б.

22.08.1942–18.10.1942 В составе 229 иад 4 ВА Северо-Кавказского фронта закончил переучивание на Як-1 и Як-7б, но самолеты не получил.

20.10.1942–16.02.1943 В 25 запасном истребительном авиаполку Закавказского фронта (г. Аджи-Кабул АэССР) переформирован по штату 015/284 (в январе 1943 г.), переучился и перевооружился на американские истребители «Аэрокобра».

16.02.1943 Приступил к боевой работе в составе 219 бомбардировочной авиадивизии (как полк сопровождения) 4 ВА Северо-Кавказского фронта на самолетах «Аэрокобра».

21.08.1943 Переведен в состав 9 гвардейской иад 8 ВА Южного фронта.

24.08.1943 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР №" 264 298 иап преобразован в 104 гвардейский истребительный авиационный полк.

20.10.1943 Южный фронт переименован в 4 Украинский фронт.

11.01.1944 В составе 9 гиад вышел в резерв СВГК для пополнения личным составом и самолетами. Переформирован по штату 015/364.

07.05.1944 Вместе с 9 гиад включен в 5 ВА 2 Украинского фронта (находился в оперативном подчинении командования 7 ИАК РСВГК) и вернулся к боевой работе на самолетах «Аэрокобра».

08.07.1944 В составе 9 гиад вошел в 7 ИАК, переданный в 8 ВА на 1 Украинский фронт, где продолжил боевую работу.

31.07.1944 Вместе с 9 гиад 7 ИАК передан из 8 ВА во 2 ВА 1 Украинского фронта.

27.10.1944 7 ИАК преобразован в б гвардейский истребительный авиакорпус.

19.02.1945 За отличие в боях за овладение городом Краков приказом ВГК № 015 104 гиап присвоено почетное наименование «Краковский».

26.04.1945 За образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Нейссе и Леобшютц и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 104 гиап награжден орденом Александра Невского.

11.05.1945 Исключен из действующей армии.

ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ

Участие на фронтах