Все истребительные авиаполки Сталина

По видам потерь	Всего	1941	1942	1943	1944	1945
Боевые
сбито в воздушных боях	66	19	14	20	13	-
сбито ЗА	13	4	-	1	3	5
уничтожено на аэродромах	5	4	1	-	-	-
не вернулось с боевого задания	29	13	5	6	4	1
Итого	113	40	20	27	20	6
Небоевые
авиакатастрофы	10	3	2	1	3	1
аварии	28	12	1	3	6	6
списано по износу	6	–	-	-	4	2
Итого	44	15	3	4	13	9
ВСЕГО	157	55	23	31	33	15

По типам самолетов:

1 МиГ-1; 44 МиГ-3; 11 И-16; 2 УТИ-4; 1 УТ-1; 8 Як-1; 33 Як-7б; 42 Як-9; 15 Як-3

Свои потери личного состава

По видам потерь	Всего	Летчики	ИТС	Прочие
погибло в воздушных боях	36	36	-	-
сбито ЗА	9	9	-	-
не вернулось с боевого задания	29	29	-	-
погибло в авиакатастрофах	12	11	1	-
погибло при налетах	2	–	2	-
погибло в наземном бою	4	–	3	1
прочие небоевые	6	2	4	-
осталось в окружении	102	4	95	3
Итого	200	91	105	4

По годам:

1941 – 134 (летчиков – 31; ИТС – 100; прочие – 3)

1942 – 21 (летчиков – 20; ИТС – 1)

1943 – 14 (летчики)

1944 – 20 (летчики)

1945 – 11 (летчиков – 6; ИТС – 4; прочие – 1)

КОМАНДИРЫ ПОЛКА

_.06.1941 – 14.10.1942 м-р, п/п Орлов Константин Дмитриевич

14.10.1942 – 01.08.1943 п-к Шестаков Семен Александрович (погиб)

09.08.1943 – 06.07.1944 м-р Дранко Петр Александрович

06.07.1944– 15.11.1945 м-р, п/п Косс Александр Филиппович

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА

11.01.1946 Передан из расформированной 7 гиад в 13 гиад 3 гв. ИАК 17 ВА Южной группы войск (Болгария).

09.1947–10.1947 Вместе с 13 гиад 3 гв. ИАК передислоцирован из Болгарии в Туркмению, где вошел в состав 7 ВА Закавказского военного округа.

26.11.1949 Начал осваивать американские самолеты «Кингкобра».

май 1952 Приступил к освоению реактивных истребителей МиГ-15.

май 1992 Передан в состав Вооруженных сил Узбекистана, переименован в 61 истребительный авиационный полк.

116 ГВАРДЕЙСКИЙ РАДОМСКИЙ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК

Ранее – 563 истребительный авиационный полк

(Войсковая часть полевая почта 42048)

ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945

12.09.1941–17.09.1941 563 истребительный авиационный полк сформирован в Московском военном округе (аэр. Раменское) по штату 015/174 на самолетах МиГ-3 (10 шт.) и И-16 (10 шт.) из личного состава 28, 27, 17 и 16 иап 6 истребительного авиакорпуса ПВО. По окончании формирования убыл из МВО на Ленинградский фронт.

21.09.1941 В составе 3 Резервной авиагруппы СВГК вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на Ленинградском фронте на самолетах МиГ-3 и И-16.

23.09.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: командир части м-р Ненашев В.И., пилотируя МиГ-3, в воздушном бою в р-не ж/д станций Жихарево и Назия сбил 2 самолета противника: бомбардировщик Ю-88 и истребитель Ме-109.

07.10.1941 Имел в боевом составе исправными 4 И-16 и 1 МиГ-3.

19.10.1941 Из РАГ-3 передан в состав ВВС 54 армии Ленинградского фронта.

25.10.1941 Имел в боевом составе 7 МиГ-3 (из них 3 неисправных) и 6 И-16 (1).

26.12.1941 Принял 7 ЛаГГ-3 от 523 иап.

28.12.1941 Имел в боевом составе 7 МиГ-3 (из них 6 неисправных), 5 ЛаГГ-3 (1) и 3 И-16 (1).

30.01.1942 Убыл в тыл на доукомплектование и переучивание.

02.1942–04.1942 В 8 запасном истребительном авиаполку Приволжского ВО (пос. Багай-Барановка Саратовской обл.) переучился на истребители Як-1.

06.04.1942 Прибыл на Брянский фронт (аэр. Елец).

13.04.1942 Приступил к боевой работе в составе 8 Ударной авиагруппы РСВГК, действовавшей в подчинении штаба ВВС Брянского фронта, на самолетах Як-1.