ПРИМЕЧАНИЕ:
в документе указано в итоговой цифре общее число уничтоженных самолетов противника 316. Данная цифра является ошибкой составителя документа, т. к. сложение данных столбца «Всего» дает результат 306, что близко соответствует и результатам «Исторического формуляра» – 307.Уничтожено при штурмовках:
танки – 8
БРМ - 3
автомашины – 263
автобусы – 1
легковые машины – 2
бензозаправщики – 1
повозки – 183
паровозы – 26
вагоны – 40
ж/д цистерны – 5
склады ГСМ – 2
баржи – 2
переправы – 2
аэростаты наблюдения – 1
Свои потери самолетов
По видам потерь | Всего | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 |
---|---|---|---|---|---|---|
Боевые | ||||||
сбито в воздушных боях | 61 | 6 | 10 | 33 | 10 | 2 |
сбито ЗА | 12 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 |
уничтожено на аэродромах | 3 | 3 | - | - | - | - |
не вернулось с боевого задания | 37 | 3 | 4 | 22 | 5 | 3 |
Итого | 113 | 14 | 16 | 58 | 17 | 8 |
Небоевые | ||||||
авиакатастрофы | 4 | – | - | 1 | 2 | 1 |
аварии | 6 | 1 | 2 | 2 | 1 | - |
списано по износу | 5 | 3 | 1 | 1 | - | - |
Итого | 15 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 |
ВСЕГО | 128 | 18 | 19 | 62 | 20 | 9 |
По типам самолетов (только боевые потери):
6 И-16; 6 МиГ-3; 91 Як-1; 8 Як-3
Свои потери личного состава
По видам потерь | Всего | Летчики | ИТС | Прочие |
---|---|---|---|---|
погибло в воздушных боях | 28 | 28 | - | - |
сбито ЗА | 5 | 5 | - | - |
не вернулось с боевого задания | 11 | 11 | - | - |
умерло от ранений | 10 | - | 9 | 1 |
погибло в авиакатастрофах | 9 | 9 | - | - |
прочие небоевые | 2 | 1 | 1 | - |
Итого | 65 | 54 | 10 | 1 |
По годам:
1941 – 6 (летчиков – 5; ИТС – 1)
1942 – 15 (летчики)
1943 – 23 (летчики)
1944 – 6 (летчиков – 5; ИТС – 1)
1945 – 15 (летчиков – 6; ИТС – 8; прочие – 1)
КОМАНДИРЫ ПОЛКА
12.09.1941 – 26.01.1944 к-н – п/п Ненашев Василий Иванович
02.04.1944 – _.08.1944 п/п Елисеев Федор Дмитриевич
20.10.1944 – 31.12.1945 м-р Бывшев Виктор Иович
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА
январь 1946 В составе 283 иад передислоцировался в 11 ВА Закавказского Военного округа (аэр. Мериа).
июнь 1946 Перевооружен на американские самолеты «Кингкобра».
сентябрь 1951 Перевооружен на реактивные истребители МиГ-15.
17.10.1951 Передан из 283 иад в состав 126 иад ПВО.
ноябрь 1952 Перевооружен на самолеты МиГ-17.
сентябрь 1953 В составе 126 иад перебазировался в 24 ВА ГСОВГ (азр. Алыес-Лагерь).
март 1960 Преобразован в авиационный полк истребителей-бомбардировщиков
.1975 Перевооружен на самолеты Су-17.
1982 Преобразован в бомбардировочный авиационный полк
и перевооружен на Су-24.21.07.1989 Выведен из 16 ВА ГСВГ в Белорусский ВО (аэр. Россь) в состав 1 гвардейской авиадивизии истребителей-бомбардировщиков 26 ВА.
июль 1992 Передан Вооруженным силам Белоруссии.
01.10.1993 Преобразован в 116 гвардейскую авиационную базу
ВВС РБ.17.07.1996 116 гв. АБ переименована в 116 гвардейскую разведывательно-бомбардировочную авиационную базу
ВВС РБ.01.03.2010 116 гв. РБАБ преобразована в 116 гвардейскую штурмовую авиационную базу
ВВС РБ после слияния с 206 ШАБ ВВС РБ. Продолжает существовать в настоящее время.Ранее – 975 истребительный авиационный полк
Ранее – 68 «А» истребительный авиационный полк
(Войсковая часть полевая почта 40486)
ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945
03.08.1942 Сформирован в ВВС Закавказского фронта как 68 «А» истребительный авиационный полк
на базе 26 запасного истребительного полка, Цнорис-Цхальской, Батайской и Руставской ВАШП по штату 015/174 на самолетах И-16.21.08.1942 Приказом штаба Закавказского фронта № 00199 переименован в 975 истребительный авиационный полк
.28.08.1942 Вошел в состав 295 истребительной авиадивизии 5 Воздушной армии Черноморской группы войск Закавказского фронта
(06.12.1942 Переформирован по штату 015/284 и доукомплектован самолетами И-153.