Все истребительные авиаполки Сталина

22.02.1944–12.04.1944 Боевой работы не вел. На аэр. Сталино летный состав переучивался на истребители Як-7б и Як-1.

12.04.1944 Возобновил боевую работу в составе 10 ИАК ПВО на самолетах Як-7б и Як-1.

апрель 1944 В связи со реорганизацией войск ПВО страны в составе 10 ИАК ПВО включен в 11 корпус ПВО Южного фронта ПВО (образован 29.03.1944 на базе Восточного и Западного фронтов ПВО).

25.07.1944 Убыл из 10 ИАК ПВО в состав 126 иад ПВО 11 корпуса ПВО Южного фронта ПВО.

30.11.1944–31.12.1944 Получил 18 истребителей Як-9.

24.12.1944 Вместе с 126 иад ПВО 11 корпуса ПВО включен в состав войск Юго-Западного фронта ПВО (преобразован из Южного фронта ПВО).

20.02.1945–22.03.1945 Перебазировался с аэр. Херсонес (Крым) на аэр. Сольнок (Венгрия).

23.03.1945 Приступил к боевой работе в составе 126 иад ПВО 11 корпуса ПВО Юго-Западного фронта ПВО на самолетах Як-9 и Як-1.

апрель 1945 В составе 126 иад ПВО передан из 11 Корпуса ПВО в 85 дивизию ПВО Юго-Западного фронта ПВО.

04.05.1945–09.05.1945 Сопровождал штурмовики 715 шап 136 шад 10 ШАК 17 Воздушной армии 3 Украинского фронта.

09.05.1945 Исключен из действующей армии.

ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ

Совершено боевых вылетов – 707

Сбито самолетов противника – 3 (бомбардировщики)

Уничтожено при штурмовках:

автомашин – до 78

цистерн – 2

Свои потери (боевые):

летчиков – 1

самолетов – 1

КОМАНДИРЫ ПОЛКА

_.05.1942 – 20.05.1943 п/п Глебов Петр Андреевич

20.05.1943 – _.10.1944 м-р, п/п Кацай Кузьма Тихонович

28.11.1944 – 15.11.1949 м-р Концедалов Митрофан Иванович

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА

05.02.1946-17.03.1946 Сдал самолеты Як-9 и перебазировался из Румынии (аэр. Тыргшоруноу) в Грузию (аэр. Чорох, Батуми), где вошел в состав 21 ВИА ПВО вместе с управлением 126 иад.

01.07.1946 Начал переучиваться на английские истребители «Спитфайр»-IХ.

30.04.1949 В составе 126 иад передан из войск ПВО в 34 ВА (бывш. 11 ВА) Закавказского ВО.

24.08.1951–20.10.1951 Переучился на реактивные истребители МиГ-15.

02.07.1952–01.10.1952 Освоил самолеты МиГ-17.

29.09.1953–08.10.1953 Офицерский состав полка передислоцировался в составе 126 иад в 61 гв. ИАК 24 ВА ГСОВГ (аэр. Альтес-Лагерь), где принял рядовой и сержантский состав, а также истребители МиГ-15 от 841 гиап. Рядовой и сержантский состав, самолеты МиГ-17 остались на аэр.Чорох и переданы прибывшему туда 841 гиап (директива ГШ ВС СССР № 549103 от 15.08.1953).

1960 Перевооружен на МиГ-21ф.

1979 Перевооружен на МиГ-23мл.

13.05.1992 833 иап выведен из Западной группы войск на аэр. Тоцкое (РФ) и расформирован.

835 ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК

ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА

14.04.1942–30.05.1942 835 истребительный авиационный полк сформирован в составе ВВС Карельского фронта по штату 015/174 на английских самолетах «Харрикейн» (приказ Заместителя НКО СССР № 899 от 12.04.1942). Включен в состав ВВС 19 армии.

01.06.1942 Приступил к боевой работе в составе ВВС 19 армии Карельского фронта на самолетах «Харрикейн».

21.11.1942–25.11.1942 Переформирован в смешанный авиационный полк по штату 015/256 (одна эскадрилья на «Харрикейнах, вторая – на У-2), который вошел в непосредственное подчинение штаба 7 Воздушной армии Карельского фронта.

05.03.1943 835 сап расформирован, личный состав и матчасть использованы для укомплектования частей 7 ВА.

ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ

(Представлены на основании оперсводок штаба ВВС Карельского фронта и 7 ВА за 1942 г., включая работу истребительной аэ 835 сап с 21.11.1942 по 31.12.1942)

Совершено боевых вылетов – 124 (из них в 835 сап – 26)

Проведено воздушных боев – 7 (2)

Сбито самолетов противника – нет

Свои потери:

самолетов – не менее 7

КОМАНДИР ПОЛКА