Все истребительные авиаполки Сталина

10.12.1942–14.03.1942 845 истребительный авиационный полк сформирован при 5 запасной авиабригаде Сибирского военного округа (г. Новосибирск) по штату 015/174 на самолетах Як-7б. Летные кадры поступили из 20 и 27 запасных авиаполков; инженерно-технический состав – из 158, 191 и 195 иап.

14.03.1942 Направлен в распоряжение НКО СССР в Московский военный округ (аэр. Монино, Московская обл.).

24.06.1942 Перелетел на аэр. Любцы и вошел в состав ВВС Волховского фронта.

25.06.1942 В составе ВВС 59 армии Волховского фронта вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на самолетах Як-7б.

06.07.1942 Вышел из ВВС 59 армии и продолжил боевую работу как отдельный иап в непосредственном подчинении командования ВВС Волховского фронта.

19.08.1942 Вошел в состав 279 истребительной авиадивизии 14 Воздушной армии Волховского фронта.

09.1942–10.1942 Имел в боевом составе несколько самолетов «Аэрокобра», которые использовал параллельно с Як–7б.

15.03.1943 Выведен из состава 279 иад в непосредственное подчинение штаба 14 ВА. До 14.07.1943 боевой работы не вел. На тыловом аэр. Мякишево переформирован по штату 015/284 и освоил истребители Як-1 и Як-9.

14.07.1943 Приступил к боевой работе в составе 269 иад 14 ВА Волховского фронта на самолетах Як-1 и Як-9.

15.02.1944–27.02.1944 По расформировании Волховского фронта в составе 269 иад 14 ВА действовал на Ленинградском фронте.

27.02.1944 Вместе с 269 иад передан в состав 13 Воздушной армии Ленинградского фронта.

02.1944-03.1944 Все Як-1 исключены из боевого состава части, далее до конца войны полк эксплуатировал только самолеты Як-9.

24.04.1944 В составе 269 иад возвращен в состав 14 Воздушной армии 3 Прибалтийского фронта.

17.10.1944 Вместе с 269 иад 14 ВА передан в состав войск 2 Прибалтийского фронта.

31.10.1944 За отличие в боях за овладение городом Рига приказом ВГК № 0353 845 иап присвоено почетное наименование «Рижский».

ноябрь 1944 Переформирован по штату 015/364.

27.11.1944 В составе 269 иад вошел в 4 Воздушную армию 2 Белорусского фронта.

весна 1945 Получил и эксплуатировал несколько Як-3.

05.04.1945 За образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Остероде, Дойтш-Айлау и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 845 иап награжден орденом Красного Знамени.

09.05.1945 Исключен из действующей армии.

ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ

Совершено боевых вылетов – 7116

Проведено воздушных боев – 283

Сбито самолетов противника – 267

Сбито аэростатов противника – 2

Уничтожено самолетов на аэродромах – 15

Свои потери:

летчиков – 57

самолетов – 89

КОМАНДИРЫ ПОЛКА

10.12.1941 – _.12.1942 м-р Боровой Валентин Петрович

15.03.1943 – 22.09.1943 к-н Моторный Георгий Федорович

22.09.1943 – 12.02.1944 м-р Шуляк Иван Степанович

12.02.1944 – 17.05.1944 к-н Макаров Николай Семенович

17.05.1944 – _.01.1948 м-р, п/п Дрекалов Всеволод Васильевич

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА

23.10.1949–25.10.1949 Вместе со 131 иад (269 иад до 20.02.1949) передан из 37 ВА СГВ в 24 ВА ГСОВГ, перебазировался с аэр. Легница (Польша) на аэр. Брандыс (ГДР).

январь 1950 Получил 8 МиГ-15 и 1 Як-17, приступил к освоению реактивной техники.

20.10.1951–26.10.1951 В составе 131 иад передан из 24 ВА в 57 ВА Прикарпатского ВО, передислоцировался на аэр. Калинов.