Читаем Все о Риме полностью

Карты автобусных маршрутов можно купить в киосках. Римские автобусы бывают нескольких видов: обычные, экспрессы, ночные, так называемые «экологические», работающие на электричестве и курсирующие в историческом центре города. Обычные городские автобусы – желтые или красные, номера их маршрутов на остановках обозначаются красным или голубым. Существуют также маршруты, обозначаемые буквами. В принципе, существует расписание, по которому ходят автобусы (оно составляется на будни и на выходные и праздничные дни), но на самом деле это скорее «дань уважения», автобусы ходят как попало – могут идти один за одним, а можно ждать и полчаса и больше. Совсем плохо, если вы увидите на остановке надпись «Sciopero» – это означает «забастовка» (что в Италии, надо сказать, не редкость) и автобуса можно не ждать.

Экспрессы (espressi) – машины зеленого цвета, как это понятно из их названия, минуют большинство остановок, на которых останавливаются обычные автобусы. Номера экспрессов обозначаются на остановках зеленым цветом.

Подавляющее большинство автобусных маршрутов обслуживается с 5.30—6.00 утра и до 22 часов. Затем наступает время (autobus notturni) – ночных автобусов. Их номера на остановках обозначаются темно-синим номером с пририсованной сбоку желтой совой. Ночные автобусы ходят не часто – примерно раз в час.

И, наконец, о неофициальных, но вполне устойчивых правилах пользования римскими автобусами. Если вы видите автобус нужного вам маршрута, то махните рукой, иначе водитель может просто не остановиться. Входить в автобус принято через передние и задние двери (возле них обычно расположены компостеры), а выходить через средние. О своем желании выйти лучше сообщить водителю заранее или нажать специальные кнопки, которые разбросаны по всему автобусу.

Анекдот – это, конечно, анекдот, но в нем все-таки есть доля правды. Итак, «В городских автобусах над головой водителя обычно висит объявление.

В Берлине оно звучит следующим образом: «Разговаривать с водителем строго воспрещается». В Лондоне: «С шофером лучше не разговаривать». В Тель-Авиве: «Нет никакого интереса разговаривать с шофером».

В Риме: “Отвечать шоферу запрещено”».

Экскурсионные автобусы

Ежедневно с 8.40 до 20.20 каждые 20 минут от вокзала Термини отправляется двухэтажный (с открытым верхом) экскурсионный автобус номер 110. На этом автобусе в течение двух с половиной часов вместе с гидом можно объехать все основные достопримечательности Рима. Автобус делает 11 остановок и возвращается к вокзалу Термини. Билеты можно купить на конечной станции или прямо в автобусе.


Экскурсионные автобусы


Еще один интересный автобусный маршрут Рима – так называемый «Археобус» («Archeobus»). Мини-автобус курсирует ежедневно с 9.45 до 16.45 от пьяцца деи Чинквеченто (piazza dei Cinquecento), недалеко от вокзала Термини. Автобус делает 15 остановок у самых известных достопримечательностей, в том числе и через парк Аппиа Антика.

Метро

Метро – главная альтернатива автобусу в Риме. Однако и здесь не все так просто. Римское метро состоит всего из двух веток (в 2015 году планируется ввод в эксплуатацию третьей линии, состоящей из 30 станций), которые пересекаются на станции «Termini» (там, где находится вокзал Термини). Линия «А» (красная) протяженностью 18 км начинается около Ватикана и ведет в юго-восточные районы города. Именно эта линия является «головной болью» римских властей. Поскольку она проходит через деловой и исторический центры города, то поезда практически всегда переполнены. Из-за глубокого залегания линии и устаревшего оборудования часто возникают проблемы с вентиляцией, нередки и остановки поездов в туннелях. Из преимуществ линии «А» можно отметить достаточно частое расположение станций, так что в центре вы сможете без труда добраться практически до всех известных исторических памятников и достопримечательностей.

Линия «В» протянулась от северных окраин города через центр до южных районов Рима. От линии «А» эта линия отличается в лучшую сторону, на ней практически нет тех проблем, о которых мы говорили раньше.

Работает римское метро с 5.30 до 23.30 (в субботу– до 0.30). Интервал движения поездов – от 3 до 10 минут (в зависимости от времени суток).

Трамвай, троллейбус

В некоторых районах трамвай является основным и самым удобным видом транспорта, благо линии в основном проложены так, что им не страшны пробки. В Риме еще попадаются старые трамваи (желтого цвета), но их вытесняют новые (зеленые), сделанные по последнему слову техники.

Перейти на страницу:

Все книги серии Города мира

Всё о Нью-Йорке
Всё о Нью-Йорке

Подобно любому великому городу мира, Нью-Йорк – это Город-Загадка. Что выделило его из множества других поселений европейских колонистов в Америке, вознесло на гребень успеха и сделало ярчайшим глобальным символом экономического чуда? Какие особенности географии, истории, духовной атмосферы, культуры, социальной психологии и идеологии обусловили его взлет? Окончательный ответ на эти вопросы дать невозможно. Однако поиски ответа сами по себе приносят пользу.Как только не называют Нью-Йорк! «Большое яблоко», «Каменные джунгли», «Столица мира», «Город, который никогда не спит», «Новый Вавилон», а то и просто «Город». Каждое из этих названий заслуженно и отражает суть этого мегаполиса. Нью-Йорк, знакомый нам по десяткам фильмов, манит своим величием и размахом, мощью и лоском, историей и воплощенными мечтами.

Юрий Александрович Чернецкий

Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Словари и Энциклопедии
Все о Риме
Все о Риме

Города бывают маленькими и большими, очень маленькими и очень большими, интересными и не очень, имеющими свое лицо и безликими, удобными для жизни и работы, когда город служит человеку, и такими, где кажется, что человек подчинен городу, живет по его законам. И есть еще одна категория городов – Великие Города, города, обладающие особым духом, аурой, притягивающей к себе миллионы людей. Попадая в такой город, человек понимает – вот оно, вот тот Город, с которым ты раньше был знаком только по книгам и фотографиям, а теперь видишь своими глазами.Наверное, ни у кого не возникает сомнений в том, что Рим по праву относится к числу Великих Городов. Вечный город уникален и неповторим, он притягивает к себе, как магнит, попав в него, хочется наслаждаться им как можно дольше. И узнавать, узнавать, узнавать…

Андрей Юрьевич Хорошевский

Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

История петербургских районов
История петербургских районов

За несколько веков своего существования Санкт-Петербург вобрал в свои нынешние границы сотни сел и деревень. Сегодня на их месте — новые кварталы, а о древней истории ушедших в прошлое населенных пунктов напоминают только названия отдельных улиц. В этой книге вы найдете историю каждого района Петербурга и сможете наглядно представить древнюю географию северной столицы.Районы старого Петербурга хранят множество тайн и загадок, здесь на каждом шагу вы знакомитесь с памятниками и свидетельствами прошлых веков. Но и новостройки, куда жители центра и гости города заглядывают редко, откроют внимательному взгляду немало интересного.Глава о каждом из районов включает рассказы об истории, адреса архитектурных и религиозных центров, интересных мест и достопримечательностей.

Ирина Словцова

Путеводители, карты, атласы
Исторические районы Петербурга от А до Я
Исторические районы Петербурга от А до Я

На страницах книги вы найдете популярные очерки об исторических районах старого Петербурга, о предместьях, вошедших в городскую черту, и районах, ставших новостройками совсем недавно, ведь автор твердо уверен: историческое наследие Петербурга – это не только центр.Вы познакомитесь с обликом и достопримечательностями тех районов города, где местные жители и гости столицы бывают очень редко, а может, и вовсе никогда туда не заглядывают. Сергей Глезеров расскажет о них через призму своего отношения к ним. Обо всех от А до Я, от Авиагородка до Яблоновки. Книга прекрасно иллюстрирована и будет интересна краеведам, историкам и всем любителям Санкт-Петербурга.

Сергей Евгеньевич Глезеров

История / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Образование и наука / Словари и Энциклопедии