Всемирная история бронетехники

Танк М551 укомплектован 152-мм орудийно-пусковой установкой, действующей в двух плоскостях наведения (основное вооружение), спаренного с ней пулемета 7,62-мм калибра и зенитного 12,7-мм пулемета, размещенного на башне (дополнительное вооружение). Из орудийно-пусковой установки М81 можно вести огонь не только обычными боеприпасами, но и противотанковыми управляемыми ракетами MGM-51А «Шиллейла». Боекомплект выстрелов составляет 20 снарядов, боекомплект ПТУР – 10 ракет.

Наводка орудия, так же как и вращение башни танка, осуществляется посредством электрического привода.

Экипаж машины состоит из 4 человек: механика-водителя, командира, наводчика и заряжающего (трое последних располагаются в башенной части танка). Место наводчика – с правой стороны от орудия. Позади находится командир экипажа. Управление стрельбой наводчик осуществляет с помощью дневного телескопического прицела и ночного инфракрасного прицела. Командир может пользоваться приборами наблюдения, установленными рядом с местом командира. Для наводки ПТУР используется полуавтоматический прицел: с помощью оптического устройства наводчик совмещает линию прицеливания с объектом, на который направляется огонь.

В начале 1970-х годов были предприняты попытки модернизации танка М551 «Шеридан». Некоторые изменения касались ходовой части конструкции; помимо этого, корпус был оборудован лазерным дальномером, изготовленным компанией «Хьюз». Данная модификация носит обозначение М551А1. Впоследствии для большей точности наводки разработали тепловизионный прицел ТТS, который был установлен в танке.

6-цилиндровый дизельный двигатель V-образной формы, изготовленный предприятием «Детройт дизель», обладает мощностью 300 л. с. (при 2800 оборотах в минуту). Двигатель работает с помощью системы жидкостного охлаждения. Гидромеханическая передача имеет планетарный поворотный механизм и реверс-редуктор.

В конструкции ходовой части использована индивидуальная торсионная подвеска. Вдоль каждого борта размещено по пять опорных катков с резиновым покрытием; первый и последний узлы подвески снабжены гидравлическими амортизаторами. Поддерживающих катков не имеется. Задние колеса являются ведущими, передние – направляющими. На направляющих колесах установлены механизмы для натяжения гусениц. В стальные гусеницы вмонтированы открытые металлические шарниры. Траки гусениц – литые.

Танк «Шеридан» может преодолевать следующие препятствия: вертикальную преграду высотой до 80–85 см, ров шириной более 2,5 м, подъем с углом 30°. На шоссе машина развивает скорость до 70 км/ч.

Передвижение танка по воде осуществляется после предварительной подготовки. Для этого корпус танка укомплектован специальным эластичным коробом, изготовленным из водонепроницаемого материала. В сложенном виде короб помещается на крышу танка, а по мере необходимости поднимается и крепится на распорках. При этом ствол орудийной установки занимает такое положение, когда угол его подъема максимален. Таким образом, танк может форсировать водную преграду. Скорость его передвижения по воде посредством перемотки гусениц составляет около 6 км/ч.

Корпус танка оборудован радиоприборами и устройством для защиты от оружия массового поражения (фильтровентиляционной установкой, через которую чистый воздух поступает в индивидуальные маски, предназначенные для каждого из членов экипажа).

Использование моделей М551 и М551А1 в боевой обстановке показало, что конструкция данных танков обладает существенными погрешностями.

Они приводят к серьезным повреждениям корпуса в результате разрывов мин и снарядов, нарушениям в электрической проводке при высокой влажности воздуха, снижению надежности средств вооружения, большим вибрациям при передвижении машины и др. Дальнейшая модернизация упомянутых моделей сократила количество недостатков, однако военное командование США постановило провести замену этих танков качественно новыми машинами: танками образца М60А1 и БРМ М3.

Танк ТИП 62

Конструкция легкого танка, относящегося к типу 62, была разработана в Китайской Народной Республике в начале 1960-х годов. Этот образец боевой техники предназначен для ведения боя в сложных условиях пересеченной местности. Кроме того, новый танк мог применяться в ходе боевых действий морского десанта.

Серийное производство легких танков типа 62 позволило обеспечить необходимой военной техникой армии таких стран, как Китай, Вьетнам, КНДР, Судан, Танзания, Бангладеш, Албания и др. Выпуск машин данного образца ведется и сейчас.

Легкий танк типа 62 разрабатывался на базе среднего танка типа 59, уже имеющегося на вооружении китайской армии. При создании новой конструкции размеры исходного образца были уменьшены, почти в 2 раза сократился и вес машины. Уменьшение боевой массы танка обеспечивается за счет изготовления его корпуса из более тонких и легких стальных листов. Дизайн и схема размещения отделений внутри корпуса остались такими же, как и у модели типа 59.