Всеобщая история. История Нового времени. 7 класс

Вслед за текстильной промышленностью изобретения появились и в других областях производства. Колоссальную роль сыграло изобретение парового двигателя. В отличие от водяного, он был универсальным, т. е. мог применяться где угодно, а не только использовать энергию рек. В 1784 г. конструктор Джеймс Уатт после 20 лет неудачных попыток наконец создал паровую машину с вращающимся валом. Примитивные паровые машины еще с конца XVII в. применялись для откачивания воды из угольных шахт. Но они были неудобными, то и дело ломались. А машина Уатта действовала надежно, эффективно и долго.

Использование паровой машины Уатта на ткацкой фабрике

Важные открытия были сделаны и в области металлургии. Здесь особенно отличилась династия механиков и предпринимателей Дерби. Так, Абрахам Дерби-сын еще в 1735 г. обнаружил, что если при плавке железной руды на коксовом топливе к ней примешивать негашеную известь, то качество чугуна улучшается. Изобретатель в течение двадцати лет совершенствовал и усложнял процесс плавки. Зато в итоге его завод стал выплавлять более 20 тонн чугуна в сутки.

Выплавка металла

Открытие Дерби имело огромное значение. К тому времени в Англии были вырублены крупные лесные массивы, так что плавить железо и чугун на древесном угле, как прежде, стало сложно. До внедрения изобретения Дерби-сына англичанам даже приходилось ввозить железо с материка. Теперь же положение изменилось. Вскоре целый ряд других изобретений позволил значительно расширить и удешевить производство чугуна, железа и стали.

Промышленный переворот и сопутствовавший ему стремительный рост производства вызвали необходимость более быстрых перевозок товаров: ведь их нужно было выгоднее продать и поскорее! Дорожная система Англии не соответствовала этим новым потребностям. Пришлось спешно налаживать пути сообщения. Вскоре страна покрылась сетью каналов: это позволяло быстро и дешево перевозить любые товары, даже такие тяжелые, которые сложно было бы везти по обычным дорогам. Но и запущенные сухопутные дороги страны, конечно, также требовалось привести в порядок. Они находились в плачевном состоянии – грязь и рытвины, ямы и обрывы. Парламент только в 1769–1784 гг. принял около 450 актов о починке старых дорог и строительстве новых. Сеть каналов и дорог помогала с предельной эффективностью использовать все достижения промышленного переворота.

Но в начальный период промышленного переворота (да и в дальнейшем) у него было немало противников. Так, многие предприниматели считали, что высокая производительность машин лишит рабочих заработка и в итоге они разбегутся с фабрик и заводов. Против машин выступал даже французский просветитель Монтескьё. И некоторые основания для этого были. Так, изобретенный английским священником и агрономом Эдмундом Картрайтом новый ткацкий станок (1785) позволил повысить производительность труда в 40 раз! Но в итоге заработки ткачей действительно мигом упали, и многие из них остались без работы.

Лондонский порт

В среде пострадавших рабочих вспыхнул даже своеобразный бунт против машин. Возникло движение так называемых луддитов: они врывались на фабрики и ломали станки, а порой могли и сжечь саму фабрику. Слово «луддизм» связано с именем Недда Лудда – легендарного паренька, якобы разбившего ткацкие рамы на чулочной фабрике. Предприниматели несли от таких набегов большой ущерб и нередко были вынуждены нанимать войска для охраны фабрик. Особенно большой размах движение луддитов приобрело в начале XIX в. Но оно не могло остановить успешного развития промышленного переворота. Его преимущества становились все более очевидными.

Почему выступления луддитов не могли остановить промышленный переворот?

Подведем итоги

В течение XVIII в. Англия укрепила свои политические и экономические позиции в Европе и мире. Основную роль в этом сыграл промышленный переворот, преобразивший жизнь Англии, а затем и других стран. Промышленный переворот заложил основы новой, индустриальной цивилизации.

• 1763 Начало «дела Уилкса».

«Мой жаркий пот, мой тяжкий труд
Меня лишь к жалобам ведут.
И я в отчаяньи проклял
Тот день, когда в сей мир попал.
Ни шиллинга мне не сберечь!
Придется нищим в землю лечь…»

(Из стихотворения «Жалоба», написанного неизвестным английским ткачом в начале промышленного переворота)

Вопросы

1. Для чего промышленной буржуазии нужно было расширить свое представительство в парламенте? Разве ее основное занятие – предпринимательство – как-либо зависело от этого? И если зависело, то как именно?

2. В чем вы видите значение «дела Уилкса»? К какому политическому течению вы бы отнесли действия Уилкса, его сторонников и защитников – к либерализму или к радикализму?