ВСТРЕЧИ НА ПЕРЕКРЕСТКАХ

Нынешний год – гораздо более снежный. И снежный карниз не только много больше, но и не имеет разрывов. А холодный ветер все сильнее пробивает наши летние штормовки. И круговерть снежинок снова пугает пургой. Не в очень радужном настроении быстро движемся влево по седлу перевала.

И все таки, наша взяла! Там, где снежный карниз примыкает к склону скалы, есть проход. Не очень простой, но вполне приемлемый. Еще час напряженной работы на скалах – и под ногами мелкая осыпь. А по такой осыпи, как говориться, хоть боком катись.

Перевал взят! Но впереди нас ждут жестокие броды через Чульчу и Каратош, прекрасные озера Кара-Холь и Позарым, разноцветный каньон Самжура и трудный путь вдоль вздувшейся наводнением Оны.

Солнце еще не коснулось гребня хребта Высокого, когда мы разбили лагерь на берегу Малого Хемчика. Небо выяснило. Только через седло перевала, высоко вверху, по-прежнему лезла хмарь из оставленной нами долины ручья Узкого. Над головой нависали огромные пушистые кроны кедров. Кедров, которые снились нам более десяти лет.

И подумалось, что у каждого человека должен быть свой Эверест. не обязательно в Гималаях, не обязательно в горах… Пусть маленький – но свой Эверест.

Молевой сплав

В 1985-м году мы начинали поход на байдарках с истоков реки Черной, притока реки Весляны, которая в свою очередь впадает в Каму в верхнем течении.

В воды совершенно не населенной живописной реки Черной смотрелась северо-европейская тайга. Встречались обширные вырубки тридцати – сорокалетней давности, на которых подрастали молодые сосновые боры. По-видимому, хозяйственная деятельность человека надолго оставила в покое эти края, и они выглядели экологически восстановленными. К нашему чрезвычайному изумлению, мы ловили в этой европейской реке хариусов!

Ситуация совершенно изменилась, когда наши байдарки приблизились к стрелке Черной и Весляны. Я не поверил своим глазам: по Весляне чередой плыли бревна – шел молевой сплав. И было чему удивляться: я твердо знал, что более десяти лет назад специальным постановлением Партии и Правительства с целью сохранения экологии на реках Советского Союза запрещен молевой сплав.

В общем, я был знаком с технологией такого способа транспортировки древесины, но во все ее тонкости нас посвятил начальник местного лесоучастка.

Мы причалили байдарки к песчаной косе, образующей стрелку рек Черная и Весляна. За нашей спиной находилось устье Черной, прямо перед нами Весляна трудилась на поприще молевого сплава, а на правом ее берегу располагался большой поселок Усть-Черная.

Тот час на моторной лодке притарахтел весьма поддатый абориген, который заинтересовался необычными для этого края плавсредствами в виде байдарок и вступил с нами в светскую беседу. Он отрекомендовался начальником местного лесоучастка и поведал нам много интересного.

В задачу лесоучастка входит заготовка леса, доставка его на берег реки и сброс в воду. Дальше судьбой плывущего леса занимаются сплавные конторы.

Конечно, молевой сплав запрещен, но как транспортировать лес при полном отсутствии железнодорожных и автомобильных дорог? А лес Стране чрезвычайно нужен, и каждый год компетентные органы в виде исключения разрешают молевой сплав в отдаленных районах.

И что мы наблюдали в этом отдаленном районе! Вся река Весляна и река Кама в верхнем течении оснащена бонами. Если кто не знает, бон – это узкий длинный деревянный плот, принайтовленный железными тросами к берегу под углом к течению реки. Боны ставятся на обоих берегах реки с таким расчетом, чтобы плывущее бревно, рикошетом оттолкнувшееся от бона правого берега, направлялось к бону левого берега, который посылал его обратно.

Бревно проплывало посредством такого рикошета по всей Весляне, попадало в Каму и таким же образом плыло между бонами по этой реке до конечной запани Кедровка перед Соликамском. Общая протяженность маршрута триста – четыреста километров, в зависимости от того, где это бревно сбросили в реку. Время в пути – до трех месяцев.

По всему маршруту лесосплава расположены сплавные участки, в задачу которых входит:

·     установка бонов весной в пределах своего участка реки и

разборка бонов осенью;

·     устранение заторов и проталкивание плывущей древесины вниз по течению.

За три месяца сплава намокает и уходит на дно до пятидесяти процентов сброшенных в реку бревен!!! Это если плывет сосна. Но когда сосны заготовлено недостаточно и план горит, в воду сбрасывают березу!

При этих словах специалиста по лесозаготовкам у нас вырвался единодушный возглас изумления: нам было хорошо известно, что сырая береза мгновенно намокает и уходит на дно. Начальник лесоучастка с гордостью поделился местным ноу-хау. Когда горит план, местные изобретатели привлекают к его выполнению школьников, которые за умеренное вознаграждение замазывают дегтем торцы березовых бревен. Чтобы, значит, намокало березовое бревно медленнее.