Вторая Советско-финская война, 1941 год

Теперь о танковых подразделениях РККА. Мы уже встречались с загадкой марша 10-го мехкорпуса из-под Гатчины (южный берег Финского залива) через Ленинград под Выборг (северный берег того же залива). За время трехдневного марша (порядка 160-180 км) вышли из строя по техническим причинам десятки танков и бронеавтомобилей (не считая еще большей аварийности в обычном автопарке), в месте постоянной дислокации было оставлено по неисправности еще 40-45 танков. Сколько удалось отремонтировать и вернуть в строй к началу боев – неизвестно. В самом начале войны с Финляндией – с 26 июня и по 4 июля – 10-й мехкорпус участвовал в первых боях частью своих сил (один танковый батальон и два мотострелковых полка 198мсд). После отправки по приказу Генштаба основной части корпуса обратно под Гатчину (опять же своим ходом и с затратой драгоценного моторесурса и без того изношенной техники) в распоряжении 23 армии был оставлено 150 танков, о количестве оставленных бронеавтомобилей автору неизвестно [5].

В каждой из пяти стрелковых дивизий РККА на Карельском перешейке по штату должно было быть по 16 танкеток П-37/38 и 12 бронеавтомобилей. Фактически в разведбатах дивизий танкеток было от 8 до 12 в каждом, количество бронеавтомобилей – штатное. Итого 50 легких танков и 80 бронеавтомобилей. Танки были и в танковом полку 198мсд (146тп), но они участия в боях на перешейке не принимали. Сведений о наличии бронетехники в прибывшей позднее 265сд нет. По самым скромным оценкам количество танков в распоряжении командарма-23 Пшенникова было более 200, бронеавтомобилей не менее 80, а всего 280 бронеединиц. Соотношение с аналогичным финским показателем (30 машин) дает пропорцию 9:1. Какую выгоду удалось извлечь советскому командованию из данного тотального преимущества увидим в дальнейшем.

Военно-воздушные силы. Документально количественный состав финской авиации в битве на Карельском перешейке – а самолеты люфтваффе сюда не залетали – определить не представляется возможным. Попробуем сделать это хотя в первом приближении, опираясь на приводимые в [14] сведения о финских военных аэродромах, расположенных в зоне досягаемости зоны боев. Для истребителей, которые по всем законам воздушной войны должны располагаться как можно ближе к целям примем эту дистанцию не далее чем 100-150 км (это уже многовато, но, с запасом…), а для бомбардировщиков 250-350 км. Это предел для самолетов той поры с учетом необходимого подлетного времени и пребывания самолетов над полем боя и над целью. Основными аэродромами бомбардировочной авиации ВВС Финляндии – а это, напомним, 22-23 самолета «Бленхейм» английского производства и пара наших СБ – являлись по данным того же источника [14] – Синкакангас и Луонетъярви. Первый располагался в 300 км от Кексгольма, второй в 260 км, то есть бомбардировщики с обеих аэродромов вполне могли действовать над Карельским перешейком. Там же представлена дислокация истребительных эскадрилий и авиагрупп ВВС Финляндии на начало войны (глава 3.6): всего учтено от 154 до 161 истребителя разных типов на 15 аэродромах. Отметим малое количество авиатехники, базировавшейся на каждом аэродроме: в среднем по 10! С учетом технических характеристик самолетов (практическая дальность) под наше определение – не более 150 км от аэродрома – подходят 9 площадок, на которых размещался 81 истребитель и несколько разведчиков. С учетом бомбардировщиков финские ВВС могли выставить в воздушной войне над Карельским перешейком порядка 100 боевых самолетов.

Но это могли… В реальности основные воздушные силы финнов были брошены на поддержку наступления Карельской армии в Северном Приладожье – Петрозаводско-Олонецком направлении, а именно: 5 эскадрилий истребителей и одна бомбардировщиков [15] (эскадрилья в финских ВВС соответствует по количеству самолетов полку в ВВС РККА и группе в люфтваффе). Или же порядка 150 самолетов. А вот для поддержки наступления Юго-Восточной армии на Карельском перешейке были выделены всего только одна эскадрилья и одно звено (соответствует эскадрилье в ВВС РККА и люфтваффе), или же порядка 35 самолетов. Общее количество 185 самолетов. Виду относительной близости аэродромов эти группировки могли действовать по обоим берегам Ладожского озера как против войск 7-й, так и 23-й армий РККА.