Второй Грех

Они были в последнем вагоне, в предпоследнем был уже плутоний, следующий с водой, потом пустой — и так далее. На вагонах красовались огромные красные надписи — номера вагонов «76», «75» и так далее. Он дошел до вагона с надписью «10». Пошарил в карманах и достал пачку сигарет. — А черт а, последняя осталась, — проворчал он. Решил последнюю сигаретку выхватить из пачки как это делают ковбои. Он одним большим пальцем руки щелкнул вверх и сигарета подлетела, он уже приготовился ловить её ртом, но сигарету отнесло ветром и она упала не в рот боевику, а на стальной пол вагона. — Твою мать, — процедил он. Немного прищурился и увидел белую сигарету, наклонился чтобы достать. — Щас я её вытру маленько, — сказал он. Взявшись за сигарету, он увидел, что она странного желтоватого цвета и в сумрачном свете как-то странно отблескивает. Он пожал плечами, покривил носом и хотел поднести её ко рту. Он тут же отодвинул её — от сигареты так воняло, что у боевика даже легкие свело. Он сосредоточенно посмотрел в одну точку — туда, где поднял сигарету. Наклонился ещё раз, потрогал пальцами пол — по стали медленно текла какая-то вонючая жидкость. — Твою мать, — испуганно сказал он. Боевик вспомнил слова человека, который инструктировал их перед посадкой на поезд. «80 вагонов плутония, если он взорвется, взрыв в Японии от атомной бомбы покажется жалким фейерверком». Он отшвырнул сигарету на мчащуюся землю. Взял рацию, набрал номер механиков, стоящих в первом вагоне.

— На связи, — прозвучал короткий ответ.

— Это «второй», 10 вагон. Неприятности. Отбой. — коротко ответил «второй».

Он продолжал смотреть на жидкость, стоящую лужей на полу. Через минуту-две показались четыре техника.

— Я уронил сигарету, а когда поднял, она воняла точно так же. — он пальцем показал на лужу.

— Её выкинул?

— Кого? Сигарету? — недоуменно спросил «второй».

— Да, да, мать твою, сигарету, — нервно сказал техник.

— Ну выкинул, — сказал тот, ничего не понимая.

— Идиот. — фыркнул техник.

— А что я сделал? Я хотел только…

— Всё заткнись, поздно уже, — безнадежно ответил он, — идите сюда.

Он махнул помощникам, чтобы те подошли к нему. Они тут же достали из своих чемоданчиков хитрые приспособления, надели перчатки, взяли какие-то маленькие емкости и стали старательно переносить эту жидкость в емкости.

— Если утечка, то остановить её будет крайне сложно. Придется остановить весь поезд. Да ещё и десятый вагон, был бы последний.

— Да что происходит-то? — ничего не понимая спрашивал боевик.

— В цистерне с плутонием, в этом вагоне произошла утечка. Нам нужно всё уладить до рассвета.

— А что уладить?

— Утечку уладить! — крикнул техник, — я сам не знаю, как-то изолировать этот вагон. Если до рассвета не успеем всё, конец. Если солнце нагреет его хоть до 50 градусов всё, прощай Америка!

— Не может быть.

— Ещё как может.

* * *

Халк стоял на переезде уже 20 минут и приготовил всё необходимое. Он выехал из города ещё в 6 часов вечера. Недопустимо, чтобы плутоний попал в город, в руки этой гребаной лаборатории. Тогда всё, мне конец. Поезд по его расчетам должен был появиться на этом переезде через 40 минут. Машину он поставил рядом. Проблема была в том, что у него не было ни невидимости, ни телепортации и все приходилось делать так, как это делал бы нормальный человек. Поскольку в него были вложены последние (по временам 1986 года) навыки.

Недавно он приготовил ловушку, которую не сможет разгадать ни одно следствие. Он взял специальную легковоспламеняющуюся бумагу, точнее полоску бумаги и приклеил за 200 метров до переезда. А остальное…

Спустя полчаса.

На полу скопился чуть не весь экипаж поезда. Жидкость уже не стояла и даже не текла, она лилась. Приличной струёй из вагона. Часть её лилась на рельсы, часть по земле. Техники доложили и остальным боевикам, они тоже пришли (правда неизвестно зачем, но так было положено). Позвонили даже Гиббсу, в Амбреллу. Он, прилично поорав на них, сказал, что пусть сами разбираются… «там предусмотрены специальные датчики на дым, там охлаждающие цистерны, разбирайтесь. Но если что, звоните».

* * *

… Халк держал в руках фонарик, который пригодится ему для ликвидации поезда. Он знал, что 80 вагонов — это действительно круто! Тогда никто не спасется, но он и не собирается взрывать весь, это нужно лишь для привлечения их внимания. Да ещё и Север пусть понервничает, там же его люди…

* * *

Машинист знал о инциденте в десятом вагоне, но ничего не делал, да и что он мог сделать, его дело «рулить». Даже их первый вагон опустел, все ушли заниматься утечкой. А сам машинист решил больше внимания уделять дороге, нежели плутонию. Он проехал знак, обозначающий «500 метров до переезда, будьте осторожны!». — Будем осторожны, — тихо сказал он сам себе…

* * *