Вы и Ваш друг Рэкс

Собака и самолет — символ современного заполярного транспорта. Однако, чтобы повседневно использовать ездовую собаку в практических целях, вовсе не обязательно забираться так далеко — к полюсам Земли. Опыт Свердловского клуба показывает, сколь удачно можно использовать собачьи упряжки для повышения культуры торговли, в интересах лучшего обслуживания населения.

Во многих селах, расположенных вокруг Каспия, издавна используют крупных дворняг во время зимнего подледного лова рыбы.

С утра на улицах старинного села Вышки, где находится большая рыболовецкая артель, раздается:

— Тузик! Громыхай! Верный!

Это хозяева сзывают своих четвероногих помощников.

Собаки, надо сказать, уже отлично знают, что им предстоит тяжелая работа, и вовсе не спешат на зов. Некоторые даже стараются убраться подальше, их приходится ловить.

Но вот сборы закончены. Собака запряжена в маленькие санки-чунки, ловец, сидя или стоя на коленях и отталкиваясь ото льда двумя палками с острыми наконечниками, называемыми «громами», помогает животному. Выезжают за двадцать, тридцать, а то и за все пятьдесят километров от берега, к сеткам; там проводят ночь. Выезжать на собаках выгодно: не надо тащить с собой корм — собаки едят рыбу.

Обратно собаки везут пойманную рыбу, до двух центнеров на одних санях. По хорошему насту они успевают сделать за день 50–60 километров, не отставая от бегущей лошади.

Сутки передохнули — и опять на лов, на застывший Каспий. И всю зиму, пока не кончится сезон подледного лова, далеко в море на льду вместе с людьми днюют и ночуют и собаки.

Укажу и еще на один вид применения ездовой собаки: для службы снабжения при восхождениях на горы.

Интересный опыт в этом направлении проделали накануне второй мировой войны известные исследователи Гренландии, французские путешественники Поль Эмиль Виктор и Мишель Перетц. Упряжка, состоявшая из семи гренландских собак, за девять часов перевезла 90 килограммов почты в Альпах на расстояние в 60 километров и вернулась обратно. Упряжкой управлял один человек. Спустя несколько дней та же упряжка доставила в горы груз весом в 350 килограммов, заменив собой пятнадцать носильщиков. Во время пробега выпал снег, собаки проваливались по брюхо, двигаясь без дороги, по снеговой целине, но поставленная задача была выполнена в минимальный срок. Позднее собаки участвовали в горнолыжных военных маневрах, показав и там свою полную пригодность.

Этот опыт стоит перенять и развить нашим победителям горных вершин, советским альпинистам, используя четвероногих помощников для заброски продовольствия и снаряжения в высокогорные лагери и промежуточные базы. Собака отлично ориентируется в горах, безошибочно находя путь в самых, казалось бы запутанных обстоятельствах. Она может оказать поистине неоценимую услугу в случае несчастья, при розыске заблудившихся и отставших. Ее острый нюх приведет на нужный след, даже если все вокруг будет заметено снегом. Учитывая непрерывный рост альпинизма и туризма у нас в стране, право же, этот вопрос заслуживает пристального внимания.

Санитарно-ездовая служба. Важнейшая из служб в Советской Армии, наравне с миннорозыскной, принесшая неоценимую пользу в годы Великой Отечественной войны. Особая ценность этой службы заключается в том, что собаки используются в самых тяжелых условиях, безотказно работая под огнем врага, в болотистой, топкой местности, словом, там, где прочие виды спасения и транспортировки раненых с поля боя зачастую полностью исключены.

Санитарные упряжки были успешно применены нами во время боевых действий на Карельском перешейке зимой 1939–1940 года. Таща за собой лодки-волокуши по незамерзающему болоту, среди мелколесья, простреливаемого противником, собаки незаметно подбирались к тяжелораненому и благополучно вывозили его в тыл.

Наибольшего размаха достигла санитарно-ездовая служба, как уже известно читателю, в период войны с немецко-фашистскими захватчиками. Санитарные упряжки действовали на всех фронтах Великой Отечественной войны. Опыт тех лет показал, что в упряжках могут успешно ходить все достаточно сильные собаки, в том числе и беспородные. Для целей санитарно-ездовой службы нашими конструкторами создан особый, удобный тип повозки — зимой легкие сани-нарты, летом — носилки на колесах, показавшие в ходе практической проверки высокие эксплуатационные качества. Весьма удачной следует признать лодку-волокушу, близкую к финскому образцу волокуши, на какой в Финляндии и некоторых соседних с нею странах ездят на северных оленях.

На примере санитарно-ездовой службы видно, насколько осязаемые результаты может дать применение собаки в военном деле.

Дрессировка по санитарно-ездовой службе не отличается сложностью и близка к обычной дрессировке ездовых собак.

Санитарная служба. Для санитарной службы применяются собаки ласковые, доверчивые к людям, с хорошим зрением, чутьем и слухом.