Выбираем автомобиль

Кстати, если вы являетесь счастливым обладателем дачного участка, а ваша семья насчитывает несколько человек, то машина вам нужна не просто вместительная, но обязательно с большим дорожным просветом. Это обусловлено в первую очередь тем, что российские загородные (да и многие городские) дороги отличаются ухабистостью, большим количеством ям и иными подобными дефектами. Для подъезда ко многим дачным кооперативам используются грунтовые дороги, а в самих кооперативах имеются скорее не дороги, а «автомобильные тропинки», причем тоже весьма ухабистые. Поэтому в автомобилях с маленьким дорожным просветом, используемым для дачных поездок, часто портится нижняя часть кузова. Кстати, не нужно забывать, что машина дачника почти всегда загружена «под завязку», из-за чего дополнительно проседает, а это еще больше уменьшает и без того маленький дорожный просвет и ведет к порче не только подвески, но и кузова.

Кстати, для большинства дачников оптимальный автомобиль – с типом кузова «универсал» и пятью дверями. В таких машинах багажник совмещен с салоном, а пятая дверь расположена сзади и предназначена для загрузки/выгрузки перевозимых грузов. Заднее сиденье в «универсалах» можно складывать так, что оно становится как бы продолжением багажника, в результате получается довольно вместительное пространство, в котором можно перевозить даже некоторые крупногабаритные грузы (например, холодильник). Многим дачникам нравятся мини-вэны, однако автомобили с таким типом кузова предназначены в первую очередь для тех, кто любит путешествовать на машине.

Некоторые наши соотечественники в погоне за модой (или насмотревшись современных фильмов и рекламных роликов) покупают машины с открытым типом кузова (кабриолеты). Отметим, что такие машины действительно имеют много преимуществ, но в подавляющем большинстве они совершенно не приспособлены для эксплуатации в российских условиях.

Не секрет, что эти машины созданы для эксплуатации в теплое время года. Однако на российских дорогах (особенно грунтовых) в этих машинах все покрывается пылью (в том числе и пассажиры), а при движении по мокрой дороге (например, после дождя) всех находящихся в машине вполне может окатить грязной водой из дорожной лужи проходящий мимо самосвал. В условиях российской зимы кабриолет и вовсе неприемлем: складная матерчатая (или из любого другого материала) крыша автомобиля совершенно не держит тепло (что вполне естественно), поэтому в машине очень холодно.

Не стоит гнаться за модными нынче джипами и внедорожниками только потому, что эти машины престижны и представительны и на них ездят «крутые» люди. Если, например, к вашей даче ведет отличная асфальтовая дорога (что вообще-то для России большая редкость), а кроме как на дачу вы никуда на машине не ездите, хорошенько подумайте, нужен ли вам действительно такой автомобиль или все же целесообразнее купить обычный «седан». Джипы и внедорожники потребляют много топлива, они дороги в обслуживании и ремонте, и не исключено, что, купив такую машину без особой необходимости, вы в скором времени будете разочарованы своим приобретением.

Любой автомобиль требует ремонта и технического обслуживания

При покупке автомобиля многие будущие автовладельцы совершенно упускают из вида тот факт, что любая машина требует периодического ремонта и технического обслуживания. Особенно часто забывают об этом представительницы прекрасного пола. А между тем у разных марок и моделей автомобилей стоимость запчастей, ремонтных работ, технического обслуживания очень сильно различается. Причем нередко это отражается на стоимости автомобиля: машина, ремонт и обслуживание которой требуют больших денежных вливаний, может стоить меньше, чем аналогичного класса и состояния автомобиль, более дешевый в обслуживании.

При покупке подержанного автомобиля учитывайте, что продавцы в большинстве случаев совершенно не заинтересованы в устранении имеющихся неисправностей, а просто стараются их замаскировать. Поэтому не исключено, что купленный автомобиль придется отдать в дорогостоящий ремонт в скором времени после покупки.