Выбираем автомобиль

Делать так, конечно, можно, но вот «подводных камней» при реализации данного варианта будет предостаточно. Отметим, что логику прежнего хозяина можно понять: он не желает переоформлять машину на незнакомого человека (то есть на вас), пока с ним полностью не рассчитались. Но учтите, что, пока вы не рассчитаетесь с продавцом полностью и не переоформите автомобиль так, как это предусмотрено законом, факт покупки вами автомобиля юридически не будет существовать. Прежний хозяин, получив от вас какую-то часть стоимости автомобиля, может отозвать доверенность, в результате чего вы останетесь без машины и без денег и по закону ничего не сможете доказать. Если же прежний хозяин машины внезапно умрет, вам придется решать вопрос с его законными наследниками, поскольку доверенность сразу после его смерти станет недействительной. Если они окажутся людьми порядочными, считайте, что вам повезло, поскольку по закону право владения и пользования автомобилем перейдет к ним. Поэтому, чтобы подстраховаться на случай возникновения непредвиденных обстоятельств, при каждой передаче денег берите с прежнего хозяина расписку в том, что такого-то числа такого-то года он получил от вас столько-то денег (сумму указывайте только в российских рублях, даже если реально вы рассчитываетесь другой валютой!) в счет уплаты за такой-то автомобиль (марка, модель, год выпуска, государственный регистрационный номер, номера узлов и агрегатов). А еще лучше заключить договор в простой письменной форме, где следует отразить все обстоятельства осуществления сделки купли-продажи, указать условия передачи денег, а также подробно перечислить обязанности продавца и покупателя.

Я присмотрел на рынке машину, она меня устраивает по всем параметрам (не ржавая, не битая, все работает нормально, пробная поездка недостатков не выявила), но возникли вопросы после осмотра двигателя. Работает-то он отлично, ровно, ничего нигде не стучит. Но, во-первых, у него очень неухоженный вид (он весь в пыли), а во-вторых, возле горловины, предназначенной для заливки в мотор масла, наблюдаются масляные потеки (других потеков на двигателе не обнаружено). Видимо, за машиной плохо ухаживали, если у нее такой запущенный мотор. Как поступить в данном случае?

Если никаких других проблем у автомобиля нет (в том числе с документами), ответ однозначен: машину надо брать. То, что у нее грязный мотор, в данном случае можно рассматривать как плюс: машину специально не готовили к продаже, все ее состояние на виду, а отсутствие на грязном двигателе потеков масла однозначно говорит в его пользу. Масляные потеки у горловины не в счет – они появились, скорее всего, в результате неаккуратного заливания масла при его замене.

У машины, которую я собрался купить, нет никаких проблем (кузов и салон отличные, мотор работает, как часы, подвеска тоже). Имеется только один сомнительный момент: сцепление «схватывает» лишь тогда, когда педаль отпущена почти полностью. Нормально ли это, и стоит ли покупать такой автомобиль?

Вообще-то это ненормально. Данный симптом явно указывает на то, что в машине сильно изношено сцепление. Однако если никаких других вопросов по машине не возникло, не факт, что нужно отказываться от покупки только из-за изношенного сцепления. В лучшем случае для устранения неисправности нужно будет переклепать накладку (вместе с работой это будет стоить $70-100), в худшем – поменять все сцепление в сборе (вместе с работой обойдется в $250-400). Требуйте у продавца, чтобы он сделал вам соответствующую скидку, и смело покупайте автомобиль: после ремонта сцепления у вас в руках будет машина в хорошем состоянии с новым сцеплением.

У машины, которую я собрался купить, сильно потерт vin-код, некоторые символы читаются с трудом. Может, имеет смысл отказаться от покупки?