Вышиваем картины лентами. Искусство обработки кости...

На пол уложите и прибейте л ист фанеры, чтобы когти собаки не застревали в щелях.

Понизу и по углам конуры — прибейте галтель. Сделайте порожек и обрамление лаза.

Начните работу над крышей будки с изготовления фронтонов. Сделайте периметры из бруса 40x40. В переднем фронтоне предусмотрите проем под дверцу чердачка. Обшейте периметры вагонкой и пристреляйте степлером пергамин изнутри.

Поскольку крыша будки, как и крышка-потолок, должны быть обязательно съемными, сделайте следующее: в торцы угловых брусьев будки забейте (но не до конца) по гвоздю диаметром 7-10 мм, предварительно высверлив под них отверстия, чтобы брусья не треснули. Ножовкой по металлу спилите шляпки.

Получились штыри, на которые надо насадить фронтоны. Во фронтонах разметьте и просверлите отверстия под штыри. Установите фронтоны на места. Теперь необходимо сделать обрешетку крыши.

Обрешетку удобнее делать по месту. Но вначале надо выставить фронтоны строго вертикальное: Теперь осталось приколотить обрешетку.

Ее можно сделать из вагонки или обрезной доски, предусмотрев выпуски сзади и спереди.

На торцы обрешетки прибейте наличник-вагонку, а снизу — сделайте подбой из фанеры.

Перекройте крышу рубероидом и уложите битумную черепицу, закрепив ее скобами при помощи степлера.

Остается покрасить снаружи готовую конуру «пинотексом». Изнутри ничем красить не следует! Итак, можно устанавливать ее на постоянное место.

Под подбоем крыши, будет отлично смотреться небольшой фонарик-ночник.

В темное время суток, такой декор украсит и будку, и окружающее пространство.

Расположить будку следует на небольшой возвышенности так, чтобы под ней не скапливалась дождевая вода, и было достаточное пространство для вентиляции днища. Лучше всего закопать в землю четыре небольших фундаментных блока, накрыть каждый из них двумя-тремя слоями рубероида, в качестве гидроизоляции, и установить будку сверху.

Кроме того нужно помнить, что собаки любят быть в курсе всего происходящего, поэтому из будки должна хорошо просматриваться основная территория.

Будка готова! Зимой в ней будет достаточно тепло, а летом — прохладно. Однако в холодное время года, лаз необходимо завесить шторками из плотной ткани. Их следует сделать с таким расчетом, что бы при заходе собаки внутрь, они плотно прилегали к поверхности будки и перекрывали собой вход. Для этого шорки надо утяжелить, пришив к ним понизу карманы наполненные песком. Чтобы песок не намокал и не схватывался от мороза, — его предварительно надо насыпать в полиэтиленовый пакет и затем вшить в карманы на шторках.

Если вы все же решите приобрести готовую будку для собаки, то обратите внимание на качество материала, из которого она сделана. Нет ли посинения и плесени, выпавших сучков, трещин в дереве и т. д. Крыша должна быть съемной, а пол конуры не должен касаться поверхности земли.

Для строительства данной будки-конуры были использованы следующие материалы:

- Брус 100x100

- Брус 100x50

- Брусок 40x40

- Вагонка

- Половая доска

- Фанера

- Галтель

- Декоративная рейка

- Гвозди оцинкованные

- Рубероид

- Битумная черепица

- Пергамин

- Минеральная вата

- Пинотекс (pinotex)

- Сенеж — пропитка для дерева антисептик.

_{http://www.cleverdog.ru/kennel.html}

Грузовой прицеп

Кому, как не дачнику, знать, что грузовой прицеп к легковому автомобилю вещь весьма в хозяйстве полезная. Да вот незадача — выпускаемые грузовые прицепы не самосвальные, а грузы, как известно, бывают и сыпучие. О неудобствах разгрузки песка, торфа, щебня или гравия говорить не стоит. Они очевидны. Зададимся вопросом: можно ли, имея грузовой прицеп, существенно облегчить эту задачу? Оказывается, сыну с отцом подобная проблема вполне по силам.

Как же должен выглядеть прицеп-самосвал? На рисунке 1 он показан в транспортном положении, а на рисунке 2 — в процессе разгрузки.

Рис. 1:

_{1 — рама прицепа; 2 — шарнир, соединяющий части кузова; 3 — короб, образованный бортами; 5 — замки; 6 — рычаг рамы}

Рис. 2:

_{4 — днище кузова; 7 — пневмоцилиндр; 8 и 9 — ниппели; 10 — колодка}

Кузов прицепа выполнен из двух частей, причем одна часть в виде короба (3) без дна образована четырьмя бортами. Короб жестко связан с дышлом и посредством шарнира (2) с рамой (1), имеющей днище (4). В основании заднего борта установлены быстросъемные замки (5). Подъем короба (5) осуществляется силовым элементом, например, двухходовым пневмоцилиндром (7) с ниппелями (8) и (9) для подсоединения автомобильного насоса. (Данный вариант, конечно же, сложен, и без него можно обойтись.)