Выживатель

Там еще паром стоит, поменьше, и пара других у самого берега, но на них вертолет не опустится, тем более такой большой, поэтому выбора на самом деле нет, они все верно придумали.

А если не заведем? Не мы, конечно, а те два мужика, что молча сидят весь полет.

Тогда вертолет нас подбирает и везет обратно на Бока-Чика. И дальше сюда посылают судно, но это потеря пары дней, плюс надо отвлечь куда больше народу, а народу мало. Ладно, будем рассчитывать на то, что нам повезет. У нас планов вовсе не громадье, только оттащить в сторонку от причала это паром, да и все, дальше без нас разберутся.

Не приходилось раньше на суда высаживаться? – вдруг спросил Эббот.

Пришлось недавно, с яхты, – кивнул я, поморщившись заодно от накативших воспоминаний. – Как раз на круизник.

Путь от Марбели до Кадиса был недолгим, если по парусным стандартам считать. А на такой лодке как "Пола Роса" он был еще и комфортным. отличные каюты, огромная кают-компания, из которой даже рулевому не надо было уходить по вечерам, просторный кокпит.

Паром "Белла Маре", бухта Чарлстона, Южная Каролина.

Небольшая скоростная десантная баржа, а может просто небольшой паром, окрашенный в серый цвет и надписью "полиция" во весь борт, отвалил от опущенных до самой мутной воды сходен и рыкнув дизелем, быстро отошел от высоченного, уходящего куда-то в небо, борта судна. Невысокий коренастый темнокожий лет пятидесяти, укрывшийся от палящего солнца в небольшой рубке, крутил штурвал и курил длинную и толстую сигару. Мне почему-то подумалось, что сигары он стал себе позволять только сейчас, небось добрался до какого-то магазина с ними, вот и запасся. Теперь многие люди позволяли себе то, что никогда не могли позволить раньше. Как вот эти сигары, например, потому что я даже отсюда вижу не снятый с нее "бант" с надписью "Давидофф" – не дешевка. Да и по запаху чувствуется.

Еще запах от воды, чуть болотом она здесь отдает, хоть и не всегда, а еще духота. К духоте привыкнуть не получается. Жару воде хорошо переношу, а вот в сочетании с такой влажностью… но кондиционер в каюте работает, недостатка в электричестве наш паром не испытывает, в отличие от наземной базы на Салливанз Айлэнд. Народ там после зачистки острова от мутантов в миллионных особняках живет, но электричества им пока хватает только на самое необходимое – ни хранилищ нет для достаточного количества топлива, ни генераторов. Ладно, все наладится, они и так счастливы, что их теперь много, что они вместе, что вооружены, что отделены от смертельно опасного материка каналом и полосой топких болот.

Ехать мне сейчас недалеко, с парома на круизник, это метров триста, не больше. На пароме живу я, причем живу очень неплохо, один занимая двухместную каюту, вполне просторную, в которой хватило места еще и на письменный стол с вращающимся креслом. Не самый верхний класс, но следующий за ним. После операции по захвату круизного лайнера меня повысили, я уже не группой командую, а взводом, то есть четырьмя группами, а по факту являюсь заместителем Эббота, который тут среди военных самый главный, самый что ни на есть командующий. Повезло мне тогда на "Пинар дель Рио", спас его задницу от разорвания мутантами на его родной британский флаг, ну и просто сработались. К тому же он хорошо знал Рэя по службе в Полку и, собственно говоря, отчасти прихватил на эту работу именно мою группу по рекомендации моего бывшего партнера. А еще мы с ним просто по-человечески сошлись, так что повышение не задержалось.

Сейчас я его, кстати, вижу – вон он на верхней палубе стоит и по спутниковому разговаривает. Так, а у меня дела сейчас там, где "выживанцев" собирают, то есть на круизнике. Шкипер наш, к слову, как раз из них, тоже человек с востребованной профессией. он еще и рыбу ловить великий мастер, за что Марио… да, да, Марио остался с нами и теперь командует кухней… или камбузом… на "Белла Маре", так вот Марио его за такие таланты просто обожает. А мы все дружно обожаем Марио, потому что одно дело просто готовка для личного состава. и совсем другое, когда этим занимается шеф-повар из одного из лучших ресторанов. Их же на такую работу не просто по объявлениям берут.

Спасенные и выжившие на "Белла Маре" не жили. Поначалу их там начали размещать, но когда к парому подошла "Багамас Куин", их сразу же переселили на круизный лайнер. Стандартная уже спасательная схема, отработанная в нескольких операциях у техасского, флоридского и луизианского берега. И жить им там комфортней, и некий карантин все же соблюдается. ПВД отдельно, гражданские отдельно.