Выживатель

Казна, так скажем. Вся недвижимость, оставшаяся без владельцев, принадлежит казне. Ты покупаешь – и формируешь бюджет.

Дорого?

Терпимо. Дешевле, чем было до Катастрофы. Кредиты тем, у кого постоянная работа, здесь дают. А если на работе погиб и остались наследники, то оплачивает страховка.

Гибнут часто?

Когда как. И кто как. Но гибнут, скрывать не буду. Так что ты аккуратней, у тебя семья.

Два черных, соответствующих своему названию "блэкхока" оторвались от летной палубы парома и резко накренившись на нос набрали скорость. Только что рассвело, солнце только поднялось из-за горизонта у нас за спиной и его лучи лишь местами окрасили землю. А тени пока были так черны, что разглядеть что-то в них было почти невозможно.

Вертолеты шли невысоко, метрах в двухстах над землей. Теперь они всегда так летали – больше вероятность увидеть что-то нужное, или важное, или опасное. Летаешь – наблюдай. Мы тогда пролетели над побережьем Флориды и теперь нас на пароме кормит Марио – шеф из отличного ресторана. И еще сколько людей с ним спасли, а так бы им пропадать в том ресторане – доели бы остатки продуктов из тех, что не испортились – и хоть с крыши головой вниз.

В общем, сколько летим, столько головами крутим. А рядом торчат в стороны толстые фашины стволов "миниганов", за которыми сидят стрелки в марсианских шлемах с очками до середины лица. Они уже потенциальные опасности выискивают. Чухают над головами лопасти винтов, негромко но назойливо посвистывают двигатели, ветер гуляет по открытой с обеих сторон кабине, пусть и не слишком сильный – конструкторы вертолета полет с открытыми дверями учитывали.

Снизу тянется серая лента шоссе, все та же самая. Можно и напрямую пролететь, над лесами и болотами, но у нас попутная задача доразведать маршрут движения колонны, увидеть, что там делается сегодня, что могло измениться. Это уже первая моя ошибка – неправильно оценил освещенность с утра, надо было на час позже вылететь, но теперь менять что-то уже поздно.

Посмотрел на лица сидящих рядом – выглядят спокойно, но это именно что выглядят. Если всмотришься, то поймешь что все волнуются. Кого-то руки выдают, кого-то слишком плотно сжатые губы, кого-то взгляд. Опытных в этом вертолете всего двое – Лес Калахан, бывший "динкорповец" а до этого служивший в разведподразделениях американской морской пехоты, который командует группой "Лима", ну и я, вроде как командующий всей операцией. Еще Рик здесь, который бывший экстремал из моей первой группы. Он уже втянулся в эти дела более или менее, в Нассау даже отличился. Остальные мои бойцы из того состава раскиданы по другим группам, а те, кто сейчас рядом – недавние выжившие, прошедшие какую-то подготовку прямо на месте уже, на острове Салливан. Правда, в этом есть и плюс – они все как раз отсюда, соответственно хорошо знают местность. Поэтому здесь же сидит Уилл Оборакумо – рослый и излишне упитанный черный парень с такой широкой мордой, что каска на ней кажется откровенно маленькой, словно он украл ее у ребенка и нацепил смеху ради. Он не из "Лимы", он в охране Салливана, но мы взяли его с собой потому, что он как раз весь из себя бывший национальный гвардеец и в этом арсенале бывал не раз, знает там все ходы и выходы. Кстати, он вроде коренной местный, а фамилия чудная. Или это он решил в себе африканские корни поискать и погордиться? Было бы чем…

Ладно, зато мы экипированы хорошо и всего у нас много. А у психов нет ничего и вообще мы круче. Разберемся. Справимся. Ничего сложного в этой операции нет, похожие, пусть и ближе к базе, мы уже проводили, а проводить придется еще немало. Так что нормально все, летим.

Лететь час, примерно, даже чуть больше. Еще часа полтора вертолеты, если потребуется, могут повисеть над нами, поддержать огнем или просто нас эвакуировать, если там все будет не так как надо. Два других "блэкхока" привлечь не удастся, они с другими группами сегодня работают и им иные задачи нарезаны, но есть еще "чинук" в резерве. Ладно, будем надеяться на то, что "чинук" даже не понадобится.

Машины на одиннадцать! – подал голос пилот. – Две единицы, не вооружены, идут на восток.

Круг над ними, – скомандовал я.

Принял.

Это стандартная процедура, надо показать людям что мы их видим. Тем более, что едут они в сторону Чарлстона, так что может это те, кто услышал наши передачи по радио. А мы обозначимся и они уверятся в том, что какая-то помощь впереди есть, что они уже не сами по себе. Несколько раз группам поиска и спасения удавалось с такими даже по радио связаться, в гражданских диапазонах.

Вертолет накренился в пологом вираже и я увидел два светлых пикапа, из окон которых люди махали руками. Попробовали их вызвать по радио – ответа не добились. Пустили зеленую ракету и вновь пошли над дорогой дальше. До Чарлстона уже рукой подать, последние заторы на шоссе еще вчера разгребли, так что ничего не должно помещать им добраться. Разве что вызвали базу, сообщили о двух машинах. Может быть патруль на хамви пошлют навстречу, на всякий случай.