Взгляд с Лазурки

«Когда Наполеон приехал в МК и для первого прямого знакомства с невестой, и для медицинского обследования, савойский вопрос продолжал оставаться нерешенным. В Москве Император был просто потрясен всем увиденным. Во-первых, снимками собственного желудка с объяснением того, что необходимо подправить и обещаниями сделать такую операцию без проблем и мучений. Заснул, проснулся, а уже все и закончено. Для него, видевшего столько ранений и смертей, это было волшебство. Во-вторых, полученными впечатлениями при встрече с Анной Павловной, Анечкой («петит Аньют»). Уж не знаю, что он ожидал раньше, но обнаружил такую идеальную кандидатку на роль супруги, говорящую на всех основных языках его будущей империи, да к тому же умницу с ярко выраженной сексуальной привлекательностью и колдовским очарованием молодости. Мария Валевская, казалось, тут же была забыта (что не помешало ему потом осчастливить ее сыном), про старушку Жозефину и говорить нечего. Он даже согласился не форсировать свадьбу, чего от него не ждали. Впечатлений от города тоже касаться не буду. Повторю только, что Наполеон был реально всем происходящим вокруг потрясен, но, держался стойко и мнения своего по землям Савойи не менял и не хотел этого делать.

На меня уже началось давление некоторых членов Совета МК: «Уступи ты ему в этом твоем личном желании – зачем нам нужен этот пустынный кусочек французской Ривьеры, столько потенциальных мест для создания курортов появилось, не мелочись». Однако я продолжал упорствовать и выложил Бонапарту главный козырь, почерпнутый в мемуарах Меттерниха, подготовив выступление по его рецепту: «Ваше Величество, вы же теперь не просто Император Франции, интересы которой для Вас превыше всего. Фактически стали уже Императором половины мира. Цезарь с Македонским останутся в истории жалкими карликами, копошащимися у ваших ног. Зачем вам эти савойские земли, жители которых никогда не воспылают к вам ни любовью, ни уважением? Тем более, что значительная часть из них все равно войдет в Альпийский регион, попадающий, согласно нашим договоренностям, в природоохранную зону под протекторатом МК. Природа всегда должна быть на первом месте. Если Вы беспокоитесь из-за проблем, связанных с путями сообщения Франции с Италией, то их не будет. Я лично гарантирую Вам строительство дороги, а, скорее всего, и двух, которыми Вы всегда сможете воспользоваться, причем наша сторона обещает решить этот вопрос в самое ближайшее будущее.

А теперь взгляните на эту фотографию – вот еще один дополнительный вариант решения вопроса транспортной связи с Италией. Пригодится для повышения степени свободы передвижения и людей и товаров. Причем никакого отношения к этому кусочку суши, про который я веду речь, не имеющий. Да, это такой огромный транспортный корабль, называется паром, согласитесь, впечатляет! Способен за один раз перевести чуть не треть Вашего французского военного контингента из Тулона в Геную, причем, подчеркиваю, через Корсику, которая таким образом получит шанс стать центром морской транспортной сети Западного Средиземноморья. Один паром я Вам сразу подарю и потом научу такие строить. Представляете, какая это перспектива для Вашего родного острова!

Зачем вам эта мышиная возня вокруг ничего не значащего вопроса? Вам, которого ждет слава первого покорителя и объединителя всех латинских стран Америки и султана всей Северной Африки!» Бонапарт даже растерялся немножко от такого напора и моей неприкрытой лести. Но глаза его загорелись. Помолчав, он вдруг поинтересовался, а уж не для себя ли лично я это бывшее Савойское герцогство присмотрел? И на последовавшее изображение полного смущения, очень довольный тем, что так ловко меня раскусил, уступил в этом вопросе, добавив «Но только потому, что я Вам верю». И убежал, как юноша, на очередное свидание с Аньют. Все-таки хорошо специалисты Ковчега по этому направлению поработали и поставленную задачу с блеском выполнили.

Таким образом, дополнение к общему соглашению было подписано. В нем была оговорена и возможность переброски войск, и разрешение на беспошлинный провоз товаров по несуществующим пока дорогам (сам-то он на этом строительстве только недавно сильно обжегся, четко представлял трудности при их создании и, я думаю, даже радовался, что не ему предстоит их преодолевать), пересекающим эту территорию между итальянской и французской частями его будущей империи. Причем выстроить их должны будут наши специалисты, естественно, за счет Ковчега и в самое ближайшее время. Если бы Наполеон знал, что мой предок был в таком строительстве еще больше него заинтересован, наверняка так бы легко не сдался. И два парома выцыганил ( но постоянного сообщения, как ни странно . так и не было организовано). А LIU этим дорожным строительством просто бредил, даже назвать эту почти безлюдную тогда территорию от Ниссы до Ментона предложил в их честь: «Страной Трех Корнишей»3.